Les évolutions usine de la Tesla Model 3 2019 - 2023

[Thomas]

Salut,

On en parle ici : Nouvelles garnitures de portes 2021 , ils sont homologués mais pas encore disponible en Europe en dehors de UK.

De mon côté je vais avoir une V15.

[FredMt]

Nous n'avons jamais été aussi proche d'une Model 3 Long Range + avec 82kWh de batterie.

C est pas moi qui vais dire le contraire

Mais quid de la généralisation de la LG pour l Europe ?
Quid du softlock si la cohabitation continue ?...

Encore quelques étapes passionnantes à suivre

[Thomas]

Oui en effet, si c'est pour avoir un pack 82kWh bridé à 75 pour être au niveau du LG c'est beaucoup moins intéressant.

Je parie sur une LR avec Pana ou LG en 75kWh et en // à un autre tarif une LR+ en 82kWh mais cela fait beaucoup de config à gérer pour Tesla...

[FredMt]

Moi aussi

Édit : Evissa ne croit pas non plus au softlock du pack 82kWh

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/5383893/

[Pat17]

V7 pour moi aussi, également en Mars 2020. Nous sommes pas mal sur le forum dans ce cas!

[franjub]

On va finir par faire une team "V07"
J'ai l'impression que l'on parle d'une FreeBox

[Thomas]

Contenu de la V17 du 30/04/2021 :
- Mise à jour de l'autonomie annoncée pour la LR (614km)
- Suppression du capteur de hauteur de suspension et ajout d'un capteur virtuel
- Mise à jour de la dénomination des batteries les 5 et 6 deviennent 5C et 6C. Peut être en prévision de 5L LG et 6L CATL avec une plus grande capacité ?

[FredMt]

En tout cas, je suis très intrigué par ces lignes horizontales insérées, qui ne sont certainement pas là simplement pour faire jolie ! donc oui 1C 1L 3C 3L 5C 5? 6C 6?
Et ce capteur virtuel de suspension ? Les prémisses d une suspension pneumatique ?

[Thomas]

Oui j'ai aussi remarqué ces lignes vides

[vivesse62]

Bonjour je suis livré demain d'une TM3 LR et sur mon CPI c'est noté que je vais avoir la 17ème version de tesla.

Je cherche partout à savoir si je vais avoir 580 ou 614 km d'autonomie, impossible de savoir. Si quelqu'un peux m'aider.

Lorsque je l'ai commandé (fin mars), il était prévu 580 kms.

[FredMt]

@vivesse62
Si dans le champ D.2 de ton CPI tu trouves la séquence E3LD c est une 614wltp sinon avec E5D ce sera 580wltp.

[franjub]

@vivesse62

Bonjour vivesse62,

Merci de passer par la case départ de présentation : Clique-Ici !

[vivesse62]

Dans le champ D2 ca commence par 003E3LD.

J'ai la 614 du coup je suis foufou

[Thomas]

Pour parler des batteries de la LR c'est ici : Model 3 LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

[vivesse62]

Ca fait 2 mois que j'attends de savoir si je vais avoir 580 ou 614 et en 5 minutes j'ai la réponse ici, merci à vous !

[franjub]

[hercule]

@vivesse62 une fois que tu te seras présenté (Nouveau membre ? Présente-toi ici !) on pourra discuter

et tu liras dans d'autres fils sur ce super mega forum que dans la réalité, entre 580 ou 614 km WLTP, ça ne fera que quelques km de différence, km que tu n'utiliseras jamais car tu ne prendras jamais le risque de faire 5 km de plus si ta TM3 est à 1% de batterie

[FredMt]

[mention]vivesse62[/mention]

003 = Model 3 ou Y
E= Model3
3L : batterie Panasonic 2170L = pack 82kWh = 614wltp

Toi tu fais parti des chanceux ! Les 614wltp sans l augmentation puisque tu as commandé avant avec 580wltp.

[TomB]

Hello!

Merci @Thomas d'écumer les forums teurons pour ces très précieuses infos !

Pour ma part : e4*2007/46*1293*15, donc pas une toute dernière
Ayant commandé des véhicules disponibles, je ne suis pas étonné.

Viens la petite abandonnée je vais m'occuper de toi... Pardon je divague.

Par contre du coup, en décryptant la version/variante, je remarque un truc :
Position 4 : "P" => Performance motor (800A) Quid!?
Position 5 : "G" => 003 Cat.I <= A quoi cela correspond?

[Thomas]

Position 4 : Les SR+ ont à l'arrière le même moteur que les Performance avec une capacité maxi de 800A
Position 5 : Les moteurs Cat II ont un nouvel enroulement des câbles