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Super ! Du coup tu as payé 660 euros main d'oeuvre comprise ? Ca a pris combien de temps ?

Effectivement, ça a dû prendre environ 40 minutes.

Vous gardez l'ancien volant, dans le cas où vous voudriez le revendre ...

Tu nous diras si l'Autopilot se comporte comme sur la Juniper ?

Je viens de faire un trajet de 70kms, je ne constate aucun changement au niveau de l’autopilot.

Merci bien

Si vous croisez une highland qui fait des appels de phare à chaque sortie de rond point ça sera LifeNight.
Plus sérieusement tu nous diras comment se passe la réadaptation ?
Pour moi ça sera sans retrofit à cause de ce changement de position des boutons phares et essuies glaces. Et surtout, sur autoroute les boutons sont vraiment très pratiques pour clignoter. Dommage de les perdre.

"Très pratique pour clignoter" ? Dans le sens mettre le clignotant ?

Bonjour,
Ayant rendu ma TM3 perf de 2022 pour une nouvelle de 2025, je viens de commander ça:

https://s.click.aliexpress.com/e/_EyO1ogG

Bien moins chère que chez Tesla.
Donc pour 120 balles, si ça fonctionne correctement, ce sera parfait.

Du coup, à voir si je peux remettre mon ancien volant personnalisé.

Oui, avertir pour changer de voie.

Mais vous l'avez déjà vu dispo ce truc ?
Ca fait des semaines que je vérifie, et je le vois toujours en rupture.
J'ai laissé trois adresses emails différente sur leur site (pour être prévenu du retour en stock), jamais reçu d'alerte

nonobowl44 a écrit : 14 nov. 2025 06:31

Bonjour,
Ayant rendu ma TM3 perf de 2022 pour une nouvelle de 2025, je viens de commander ça:

https://s.click.aliexpress.com/e/_EyO1ogG

Bien moins chère que chez Tesla.
Donc pour 120 balles, si ça fonctionne correctement, ce sera parfait.

Du coup, à voir si je peux remettre mon ancien volant personnalisé.

Répondu et installation ici: Installation commodos Aliexpress

Tilune a écrit : 25 nov. 2025 20:29

Mais vous l'avez déjà vu dispo ce truc ?
Ca fait des semaines que je vérifie, et je le vois toujours en rupture.
J'ai laissé trois adresses emails différente sur leur site (pour être prévenu du retour en stock), jamais reçu d'alerte

Après de très nombreux mois d'attente, et au moins dix inscriptions à l'alerte sur le site Tesla, j'ai reçu hier soir à 21H54 une alerte spécifiant la disponibilité du rétrofit clignotant !
A 21h56 c'était commandé

Toujours dispo ce matin pour ceux qui veulent faire ce rétrofit.

Par contre pas de RDV avant ... fin mars pour le faire monter ! C'est long


Bonne journée à tous.

Après 2 mois 1/2 d’utilisation sans aucun problème, je confirme l’appréciation de Marc concernant les commodos Enhance. Pour avoir pratiqué les 2 solutions ( commodos Tesla avec ma première Model 3 et maintenant les 2 commodos Enhance sur ma Model 3 highland), ces derniers améliorent considérablement le plaisir de conduire, d’abord parce qu’ils permettent de retrouver les fonctions initiales (sauf l’appel de phares que j’ai préféré laisser sur le volant) et ensuite grâce à « l’autopilot en continu » qui permet sur autoroute de changer de voie, de dépasser etc… sans avoir à réactiver l’autopilote, c’est vraiment très cool, et cela coûte tout de même deux fois moins cher qu’un retrofit. Je ne parle même pas des autres fonctions programmables ( bip de survitesse , ouverture de la portière passager, etc…)
Que du bonheur

Merci pour ton retour. J'ai également pris le stalk de enhance (gauche) pour clignotant et bouton du stalk pour appel de phare.
Tu as paramétré l'AP continu sur un des stalk ou laissé par defaut sur appuie mollete du volant ?

Le double appui molette au volant ne me convenait pas (en cas de loupé, ça désactivait le régulateur au lieu d’enclencher l’autopilot)
J’active donc l’autopilot en continu par double appui sur le commodo de droite. Je trouve le double appui sur les commodos Enhance plus agréable que sur les commodos Tesla historiques. Le fonctionnement de l’ensemble me satisfait pleinement.

C’est fait depuis hier, et je l’ai récupéré ce matin.
Quel plaisir de retrouver un commodo pour le clignotant

Les boutons sont aussi simplifiés sur le volant.
Je ne vais plus avoir besoin de chercher mon appel de phare.

Bon pour l’instant j’ai lancé plusieurs fois le lave glace en voulant mettre le cligno à gauche mais ça va sans doute vite revenir

Merci pour ce retex.

Pour celles et ceux qui l'ont fait et qui ont l'EAP, ça change au niveau de la mise en marche par double clic ou ça reste comme on a l'habitude ?

Aucun changement !
-> Un clique : régulateur adaptatif
-> Deux cliques : auto pilote.

Voir ici le fonctionnement avec l'auto pilote :