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Jte fais ça

Salut,

Oulà, je n'avais pas vu tous les derniers posts.

@Foutiti Pourrais-je aussi avoir le lien pour le commander aux États-Unis ?

Merci d'avance

@Foutiti Je suis également intéressé par le lien pour le commander aux États-Unis si cela peut permettre de l'avoir moins cher

Foutiti a écrit : 21 avr. 2025 21:26

Hello ,
Juste pour vous dire que j’ai bien reçu mon neurio w2 des États Unis pour 120dollars (105€)
J’ai réussi à le connecter et le configurer . Ça marche nickel

Slt @Foutiti , je veux bien le lien aussi si cela ne te dérange pas stp merci

Bonjour,

Je rencontre de grosses difficultés avec le délesteur Neurio… il me rend fou !
Je possède une borne Tesla Gen 3 depuis deux ans et je souhaite gérer automatiquement la puissance. En parcourant le forum, j’ai vu que vous aviez réussi à connecter et paramétrer le Neurio.

De mon côté, l’installation électrique semble correcte : le boîtier est branché à la borne, il s’allume et clignote alternativement en vert et rouge, et un nouveau réseau Wi-Fi apparaît bien.

J’ai téléchargé l’application *Tesla One* et je me suis connecté via mon compte Tesla en tant que partenaire externe. J’ai suivi la procédure pour ajouter un appareil mais, contrairement aux différents tutoriels disponibles, je n’accède jamais à la fenêtre de paramétrage. Je reviens systématiquement au calendrier de l’application, où mon Neurio apparaît comme *« Tesla Energy Device »* à la date de l’ajout. Lorsque je clique dessus, je ne peux qu’accéder à des formulaires à remplir et à synchroniser. (Je joins la copie écran de l’interface « Tesla One ».)

Dans l’application Tesla « classique », rien ne change non plus : le Neurio n’est pas détecté.

Pourriez-vous m’aider à sortir de cette impasse, s’il vous plaît ?

Merci d’avance pour votre aide !

Hello @Rod27 , déjà désolé je ne retrouve pas mon vendeur eBay . Mais en cherchant bien sûrement que tu peux en trouver ailleurs.

Sinon pour l’installation il faut que tu te connecte à ta wall connector . Clique sur ajouter une installation et rentre le ssid et le mot de passe du wifi du wall connector ( tu as du recevoir une étiquette avec un qr code dans la boîte )
Il te demandera de rester appuyer 10sec sur le bouton du pistolet du wall connector pour activer le point d’accès . Normalement ça devrait ce connecter et tu aura accès à ça :



Tiens moi au jus

Merci pour ton retour.
Comme pour le Neurio, lorsque j’essaie de connecter la borne j’ai exactement le même problème. C’est la deuxième ligne visible sur la capture d’écran.

Je fais "Commencer l’installation" et je scanne le QR code qui se trouve sur le côté de la borne. À ce moment-là, l’application me rajoute simplement une nouvelle ligne… et rien d’autre. Je n’arrive pas à accéder à l’écran que tu montres.

La seule chose que je peux faire en cliquant dessus, c’est remplir des formulaires.
Pourtant, d’après les tutoriels que j’ai vus, je suis censé arriver sur une page où l’on choisit le pays et la puissance de la borne.

Il y a deux ans, j’étais passé directement par l’application Tesla pour connecter ma borne, et tout avait fonctionné.

Essaie de rentrer le ssid et le mot de passe à la main car le qr code à côté de la borne ne marche pas .( c’est pas le même que ta dans la boîte )

Merci pour ton aide. Avec le bon QR code, j'ai pu accéder aux paramètres et finaliser l’installation du Neurio.

Je pensais pouvoir accéder à ces données directement dans l’app Tesla ou dans Tesla One, sans avoir à refaire toutes ces manipulations. Mais apparemment, il n’est pas possible de voir les infos du Neurio sans se resynchroniser physiquement à la borne, et qu'il faut donc réactiver le Wi-Fi à chaque fois pour consulter la consommation. Tu me confirmes ?

Autre question de paramétrage : peux-tu m’aider à finaliser ?
Mes disjoncteurs ont sauté, ce qui me fait penser que le paramétrage n’est pas correct. J’ai renseigné les informations pour les pinces comme indiqué dans les captures d’écran, mais j’ai remarqué après le saut des disjoncteurs qu’il existait aussi une option « commutateur de commande ». Peux-tu me dire comment la paramétrer correctement ? Et encore pour ton aide !!!

paramétrage des pinces :






paramétrage du commutateur :

Bonjour à tous,

J’y ai presque cru !!

J’ai pu lire et voir sur différents supports qu’il fallait faire attention à la valeur mesurée de la puissance, et éventuellement inverser via la coche si celle-ci est lue négativement.
En vérifiant mon installation, j’avais en effet, sur deux de mes trois phases, une lecture négative. On peut voir sur l’image précédemment postée que deux phases étaient en « exportation » et une en « importation ». J’ai donc corrigé ce point, et maintenant mes trois phases sont en « importation ».





Mais malheureusement, le disjoncteur principal continue de sauter.

J’ai fait quelques essais pour essayer de comprendre !
 Dès que je règle la puissance au-delà de 9A, le disjoncteur saute, comme s’il n’y avait pas de Neurio.
Pour information, je suis 100 % électrique. En été, je peux monter jusqu’à 16A, sauf les soirs où le lave-vaisselle fonctionne, auquel cas 12A est mon maximum. En hiver, avec le chauffage en fonctionnement la nuit, je dois, par sécurité, limiter mon seuil en dessous de 9A.
Autant dire qu’il m’arrive régulièrement d’oublier de modifier la valeur, et il n’est alors pas rare que les plombs sautent pendant la nuit !

 À noter : si je modifie la valeur « Limite du conducteur maximal », cela a un impact immédiat sur le seuil maximal de puissance affiché dans l’app Tesla. Par exemple, sur la photo précédente, la limite était réglée sur 32A et mon seuil maxi était à 12A ; en la montant à 37A, je retrouve un seuil maximum à 16A.
=> J’en conclus que le Neurio communique bien avec la borne Tesla.

Ma question :
Avez-vous activé, dans l’app Tesla One, une autre option ou réalisé une manipulation spécifique que j’aurais pu manquer ?

Merci à tous pour vos retours.

Hello , tu y est presque et une fois configuré , quelle bonheur de ne plus y penser ( si madame lance une machine ou la pompe de la piscine , le ballon d’eau chaude etc …) . Ça chargera au max dispo dans la maison c’est top .
Tu as quoi comme contrat ? Moi perso j’ai un 9kw soit 40a . J’ai configuré ma borne pour qu’elle aille jusqu’à 32a mais la maison au total ne doit pas dépasser les 37a ( j’ai laissé une petit marge ) .
Je le vois dans l’appli tesla à 22h le chargé de la voiture et le ballon ce déclenche du coup la voiture ne peut pas charger plus que 22/25a . Quand la ballon a fini je suis à 32a.

Je sais pas trop comment ça fonctionne avec le triphasé perso je suis en mono …

Je suis en 12 kW.
Et j’ai réglée le déclanchement sur 37 A.

@Foutiti, la piste du triphasé me semble bonne, je l’ai explorée : en effet, avec un abonnement de 12 kW, un disjoncteur triphasé réglé à 3×30 A, et une Tesla incapable de charger au-delà de 11 kW, il n’y avait aucun intérêt à paramétrer la borne sur 32 A. Vouloir délivrer 22 kW n’aurait eu aucun sens et aurait fait disjoncter l’installation de tout façon.
J’ai donc reconfiguré la borne sur 16 A, avec un seuil de déclenchement à 19 A. On verra ce soir si tout fonctionne comme prévu ! pour que cette piste soit la bonne !!
(Triphasé : 230V x 16A x 3 = 11kW VS Monophasé : 230V x 32A x 1 = 7.4kW)

Le Neurio m’a été livré sans notice ni aucune indication, même pas un QR code pour obtenir des informations complémentaires. De votre côté, avez-vous reçu une documentation ?

En tout cas, merci encore pour toute votre aide—sans vous, je serais sûrement encore en train de déprimer devant le Neurio !

Conclusion : Bonne nouvelle, ça fonctionne !
Un vrai soulagement après un parcours aussi mouvementé.

Version courte :
Les derniers réglages étaient bien adaptés à mon installation. Ce matin, tout fonctionnait parfaitement : j’avais encore du courant et la voiture était chargée à 100 %.
Pour info, j’ai raccordé le Neurio en monophasé et le neutre est le fil bleu (et non le gris)(J'ai le même que Taz22).

Version longue :
Cette installation aura été mouvementée jusqu’au bout !
Pour resituer le contexte, je suis en 100 % électrique avec un chauffage central monophasé, réparti sur deux circuits : une partie sur la phase 2 et l’autre sur la phase 3.
En surveillant l’application Tesla, j’ai constaté que, tant que le chauffage était éteint, tout fonctionnait normalement : la régulation était active et la puissance de charge correctement limitée. Mais dès que le chauffage se déclenchait, la régulation disparaissait et la puissance repassait au maximum.
Après quelques tests, j’ai réalisé que le chauffage branché sur la phase 3 n’avait aucun impact sur le Neurio, alors que celui sur la phase 2 neutralisait sans raison apparente la communication entre le Neurio et la borne. Pourtant, le Neurio continuait à mesurer la puissance sans problème.
J’ai finalement déplacé le chauffage de la phase 2 vers la phase 1, et depuis ce changement, tout fonctionne parfaitement : le signal entre le Neurio et la borne est stable et la régulation est retrouvée.

Cette installation restera dans mes mémoires !
• Entre les branchements électriques qui n’étaient pas les bons au départ (merci encore au forum, c’est grâce à vous que j’ai pu démarrer le Neurio, et en particulier à Taz22 pour ses explications)
• Le mauvais QR code scanné sur l’application Tesla One (merci Foutiti de m’avoir signalé qu’il y en avait plusieurs)
• La configuration triphasée de la borne à adapter à mon abonnement
• Et surtout, ce mystère de la phase 2 qui perturbe le signal entre le Neurio et la borne…
... Je n’avais jamais eu autant de soucis sur une installation !!!

En tout cas, un grand merci à toute la communauté et à Foutiti pour son soutien.
Et si quelqu’un a une explication sur ce phénomène étrange avec la phase 2, je suis preneur, car cela continue de m’intriguer !

De rien , Content pour toi .
J’avou que ce n’est pas donné à tlm cette installation. Sans être un minium débrouillard et bricoleur c’est impossible .
Dommage que tesla ne vende pas un système directement sur leur site et simple d’installation c’est tellement pratique une fois fonctionnel .

À toute

Bonjour,
Pourrais-tu (@Foutiti) me transmettre en mp le lien pour l’achat aux us.
Merci d’avance
Pierre

Foutiti a écrit : 21 avr. 2025 21:26

Hello ,
Juste pour vous dire que j’ai bien reçu mon neurio w2 des États Unis pour 120dollars (105€)
J’ai réussi à le connecter et le configurer . Ça marche nickel

Bonjour à tous,
J'ai enfin commencé mes travaux de raccordement entre mon appartement et ma place de parking, environ 70m linéaire de distance.
Abonnement 9kva en monophasé pour moi.
J'aimerais mettre le fameux delesteur neurio mais je galère à trouver un site sérieux aux US.
Auriez vous la référence neurio à commander ainsi qu'un lien à me communiquer svp ? Je vais le faire livrer à de la famille en Floride, il me l'ameneront dans quelques semaines.

Merci beaucoup pour votre aide
Anthony