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C'est qui l'pôtron ? C'est @marcdf !

Tu te trump

Elon représente physiquement Tesla bien plus fortement que n'importe quel autre dirigeant automobile. Il est dur de détacher la marque de son actuel patron.

Je l'admire autant que je le trouve toxique, comme Jobs à l'époque. Sauf que les messages politiques qu'il porte sont répugnants, J'ai maintenant l'impression de participer au financement de ses agissements en achetant une Tesla. Et cela me fait sérieusement réfléchir à mon achat, qui se rapproche à grand pas.
Pour finir, je ne suis pas du tout intéressé par un futur où les voitures conduiront de façon autonome, et je vois bien que cette direction a déjà une influence sur la direction de produit. L'ergonomie de pilotage n'a plus aucune importance, l'objectif étant de transformer la voiture en salon. La présentation We Robots m'en a fait prendre conscience.
Elon ne travaillera jamais à améliorer le contrôle de sa vitesse, à rendre les commandes plus faciles à utiliser ou encore diminuer le rayon de braquage. Il mise tout sur l'autonomie.
Je veux une voiture qui se conduit, dont je reste le pilote et je n'achèterai probablement pas une une option de pilotage autonome avant de me juger physiquement incapable de conduire correctement. Si l'Europe et la France l'autorisent avant que je n'entre dans le troisième âge, ce qui n'est pas gagné.

Cela risque fortement de me diriger vers un modèle concurrent, plus onéreux, moins fun à conduire, moins facile en voyage et moins fiable.

Pour autant, j'ai du mal à penser que Tesla puisse conserver une telle croissance et un tel rapport qualité-prix si Musk venait à partir. On a de nombreux exemples d'entreprises qui se sont cassées la gueule quand le dirigeant ou fondateur emblématique a pris la porte. Les actionnaires de Tesla semblent plutôt en phase avec son maintien.

Certes, mais pas Apple. Alors que je m'attendais à la chutte du siècle, ils continuent de cartonner et ont sorti les puces M. Alors pourquoi pas Tesla?

A propos de son récent engagement politique, le tabou du mensonge n'est plus ce qu'il était aux USA...

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/mon ... TobArticle
"Loterie d'Elon Musk: les gagnants du million de dollars étaient désignés à l'avance. [...]
Depuis quinze jours, la pétition pro-Trump lancée par Elon Musk promettant un million de dollars par jour à l'un des signataires du document, ne cesse de faire parler d'elle. Or, selon l'avocat du comité d'action politique d'Elon Musk cité par AP News, les gagnants n'étaient pas tirés au sort. En réalité, les nouveaux millionnaires ont été choisis pour être les porte-parole rémunérés du groupe."

https://www.bfmtv.com/tech/actualites/r ... 80968.html
"Selon CNN et le Philadelphia Inquirer, le procureur de la ville a décidé de poursuivre l'entrepreneur. [...] [Larry Krasner] pointe du doigt le fait que les participants doivent donner des informations personnelles et doivent surtout s'engager politiquement pour avoir une chance de gagner, ce qui n'est pas non plus permis par la loi locale."

@Vilmir Peut-être parce que Musk n'est pas mort ? Ce qu'il a fait avec Tesla, il peut le refaire avec n'importe quel autre constructeur.

très bien, le choix d'Elon montre qu'il vit avec son temps et qu'il sait ce que les gens veulent.
Santé ;-)

Dieu aujourd'hui, démon demain ....

Quoi qu'en dise @Thomas c'est une question à se poser. Je m'explique.

D'abord, je suis un peu "chahuté" par des copains, IRL ou sur fb, qui grosso modo me disent "comment peux-tu rouler en Tesla avec ce que fait Musk".

En plus, j'habite un petit hameau en Bourgogne où tout le monde a la fibre autour de moi, sauf mon hameau. La 4G Box c'est de la m... et donc je suis passé à Starlink, dont je suis ravi. Bref, la totale.

Je considère Musk comme un génie industriel (SpaceX en est un autre exemple), mais un sale c... sur le plan perso, qui est en train de tuer Twitter. Sur ce coup, il aurait mieux fait de ne pas s'y mettre. Bref.

Alors, bien sûr, je combat en retour, sur le thème très classique de séparer l'humain ou les humains de leur création. Donc je demande s'ils écoutent Karajan ou Schwartkopf, s'ils regardent les films de Polansky, ou bien s'ils continuent d'acheter chez les enseignes du groupe ADEO, comme Decathlon, Flunch, Leroy merlin ou Boulanger (groupe qui a une attitude plus que louche en Russie). La, j'ai parfois des silences gênés.

Mais je vais vous faire part d'une de mes craintes. Il y a, comme vous le savez, des groupes anti SUV en France. L'un de ces groupes, Toulousain, est très actif et régulièrement mène des opérations commando pour crever les pneus des SUV (entre autres récemment après la mort du cycliste Paul Varry).

Donc on pourrait bien imaginer, avec la crispation qui se passe en ce moment, un mouvement anti Tesla. On en n'est pas encore là, mais...

J'espère me tromper, oeuf Corse...

Certes les entreprises qu'il a créées sont intéressantes mais sans plus.

@Lyapounov , je n'ai pas dit qu'il ne faut pas se poser la question, ni que j'approuve ce que fait Musk, j'ai dit que ce n'est pas dans mes critères de choix, la voiture peut être Allemande, Chinoise, Américaine, Française... je vais juste acheter celle qui me plait le plus et assumer mon choix.

Comme je ne l'achète pas pour mes voisins, collègues, amis, ... ils peuvent en penser ce qu'ils veulent cela ne me dérange pas.

Si pour toi c'es trop de pression morale / sociale je peux le comprendre aussi. Tu peux changer facilement, vers quelle marque voudrais tu t'orienter pour être à l'aise ?

@papa73

ça:
https://www.lefigaro.fr/secteur/high-te ... e-20240716

Et ne me dis pas que c'est dans un journal wokiste.

Musk et Tesla ont tout inventé des VE, avant il n'y avait que quelques rares modèles aussi peu désirables que performants.
Tesla a créé le VE beau, puisant et réellement utilisable comme une vrai auto, il manquait le réseau de SuC, alors ils l'ont créé.
Le concept de la batterie sous le plancher, du moteur entre les roues arrières puis avant pour faire la meilleure intégrale possible, c'est eux.
Toutes les marques ont copié ce concept.
La MAJ OTA de tous les calculateurs, tous les autres s'y essayent, je crois bien que plus de 12 après aucun n'y arrive.
L'aéro, l'appli, la planification, tout ce qui rend les VE bien mieux que les thermiques, c'est Tesla.
Sans Musk, Tesla n'aura jamais pu commercialiser le Roadster et la marque aurait disparu.
Sans Musk, Tesla ne serait jamais arrivé la ou ils en sont aujourd'hui.
Les choix politiques de Musk, et bien il n'est pas vraiment minoritaire...

Pendant ce temps seul Renault et sa Zoé aux choix techniques discutables et à la commercialisation originale proposait une offre, peu attrayante et puissante mais au moins elle existait.
Les autres dormaient ou faisaient de mauvais choix, BMW avec sa I3 affreuse mais électrique et sa sublime I8, mais hybride, imaginez une I8 élec...

Laissons les ricains se débrouiller avec Elon et consort et occupons nous de notre France qui n'est, au présent, pas en grande forme et, au futur, pas très réjouissant pour nos enfants !

Perso, après avoir consulté ma boule de cristal ( électrique ), je pense que l'idylle Trump/Musk ne durera pas longtemps.
Il n'y a pas la place pour deux crocodiles mâles dans le même marigot. Proverbe connu.

Bientôt, on n'en parlera plus.

On a le droit de se tromper ...

Beaucoup de Blabla et de belles intentions mais qui sera ici le premier à se débarrasser de sa Tesla pour Boycoter la marque ?

Alors ça, pas moi
Si la prochaine Tesla correspond à mes besoins, je l'achèterai sans état d'âme.

@Thomas je ne me suis pas bien expliqué.

Pour rien au monde je troquerai ma Tesla. Je vais même essayer, dès que j'ai un peu de sous, de passer à la dual motor.

Ce que je dis, c'est que le climat en ce moment est très dans les extrêmes; et que je vois monter un sentiment anti Tesla qui ne me plait pas du tout.

Si seulement son staff pouvait lui demander de se calmer...