Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Le prochain V3 est en construction à Périgeux. Le sud-ouest est gâté...

Voilà ce que cela donne à Angoulême :




Photo trouvée sur Facebook

ca fait rever...

Apparemment il y a aussi un SuC V3 bientôt disponible à Sisteron...

A priori, nouveau SUC V3 aux Herbiers...ouvert depuis hier...
https://supercharge.info/changes

Il apparaît bien sur l'écran de la voiture

les Herbiers sont situés ou?

85 c'est la Vendée c'est vers l'ouest ça

Super c'est le superchargeur qui me manquait pour mon voyage en vendée . Il était prévu aux Essarts un peu plus à l'Est.

Aaaargh... Les Essarts ça m’arrangeait bien pour remonter l’A83. Les Herbiers en sont relativement éloignés...

Inauguration d'un nouveau Supercharger V3 à Berlin :

C'est vrai que les non tesla peuvent s'y brancher ?
https://electrek.co/2020/09/12/tesla-bu ... rchargers/

Infos vues aussi sur plusieurs sites . J'espère que ce bug sera vite réglée . Car moi avec ma Tesla j'ai bien été facturé sur un V3.

J'ai vu ça également. A voir dans le temps mais pour l'instant le recharge d'autres parques sur Supercharger est limitée a 2 bornes v3 en Allemagne.

Bug ?
Test ?
Nouvel accord ?

Si cela a la mondre impact sur la recharge lors de grands trajets je change de marque. J'ai acheté une Tesla pour son réseau de recharge.

Pour acheter quoi? en dehors de Tesla je n'ai rien vu de vraiment convaincant.

Attention à l'entre-soi, déjà aux superchargeurs les propriétaires de M3 me disent bonjour mais pas ceux de S ou de X. ridicule non ?

Maintenant quand on fait un investissement aussi colossal que le réseau de SUC on peut s'attendre à ce qu'un jour ou l'autre on cherche à le rentabiliser. Faut pas rêver. (pour l'instant l'actif est largement sous utilisé en moyenne)

Cependant, d'un naturel optimiste, je vois beaucoup d'aspects positifs à la mise à disposition d'un réseau d'une marque donnée à d'autres marques:
- un maillage plus important donc plus de conversion thermique -> EV
- plus de voitures électriques plus de concurrence (plus de choix, meilleur rapport qualité prix)
- plus de concurrence -> obligation de gérer la captation du client plutôt que la (fausse) rareté de l'offre

en particulier pour les utilisateurs des SUC par les propriétaires de Tesla on pourrait penser à la gratuité des recharges car financées par les propriétaires d'autres marques (et réciproquement bien entendu)

le bug est corrigé, et tesla contourne la réglementation et le restera, allez hop, dégagez les zoe!
https://www.challenges.fr/automobile/te ... nce_727510

"ChargeMap" nous indique un futur Super Chargeur Tesla à ANGERS (49)

Pas de localisation disponible sur le site Tesla.

Article Challenges réservé aux abonnés, tu peux developer un peu ?

je ne suis pas abonné mais j'arrive à le lire ??

en gros, les bornes tesla ne sont pas "ouvertes au public" mais seulement aux propriétaires de tesla, et donc un caractère discrimatoire.
Cela ne rentre pas dans le décret "un point de recharge, exploité par un opérateur public ou privé, auquel les utilisateurs ont accès de façon non discriminatoire"

Cela n'a rien de surprenant. A terme, Tesla risque de se faire rouler dessus par Vestager.