Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Re bonjour
Pour celles et ceux que cela intéresse : le suis allé aujourd'hui chez Tesla à côté de Gand à environ 60 kms de Lille en Belgique. J'ai acheté un Wall Connector 530 EUR (n'est plus commercialisé en France) et un adaptateur P17 32 A 36 EUR.
Bonne fin de journée
PS : belle concession : ils ont vendu 400 Tesla en 7 mois !





en image une model S quand on retire l'habitacle

Vive l'europe

Pour info pour ceux qui comme moi veulent un adaptateur P17 32a mais ne peuvent pas ce déplacer chez Tesla, la livraison est facturée 15€.

Bonjour à tous,

J'attends la livraison de ma Model 3 et je suis en train de préparer ma maison pour la recevoir.

J'ai fait changer ma puissance compteur pour passer de 6 à 12kVA en monophasé.

Ma femme va parcourir 150-200 km tous les jours avec et je voudrais être sûr qu'elle puisse se recharger pendant les heures creuses.

Je voulais acheter et faire poser un Wall Connector, mais comme vous l'avez sûrement vu, il n'est plus dispo depuis la fin de l'année 2019 sur le site Tesla.

Avez-vous des informations sur cette disponibilité ou une alternative à me proposer ?

Merci d'avance à tous.

Bonjour à tous.

Est-ce que vous savez si avec une prise P17 en 32 A on arrive à recharger à la même vitesse (7.4 kW) qu'avec le Wall connector ?

Merci d'avance

Oui sans probleme, 32 A

Cyrboule a écrit : 29 févr. 2020 10:28

Avez-vous des informations sur cette disponibilité ou une alternative à me proposer ?

Depuis un Tesla étranger

Oui actuellement les deux seules solutions pour s'en procurer un sont soit un achat à l'étranger, soit un achat d'occasion.

Effectivement,

Comme je suis près du Luxembourg, je les ai contacté samedi. Ils en ont en stock à la concession.

Pour pouvoir l'acheter, je dois juste leur fournir le VIN de la voiture.

Salut,

Pour info, pour ceux qui veulent une solution équivalente à celle de Tesla, j'ai trouvé il y a qques semaines (il y a un petit mois, suite à la réception de la voiture), juste au moment où les bornes Tesla n'ont plus été vendues, une borne avec câble attaché, en triphasé 11kW (dispo aussi en tri 22kW, et à confirmer avec la doc technique mais on doit pouvoir les raccorder en monophasé). Pour un tarif pour ainsi dire identique (555€ttc livrée).

Mais je ne sais pas si on peut mettre des liens ou le nom directement ici ?

Fred

Salut, oui tu peux partager l'information si tu n'es pas le vendeur

Ok, je ne suis pas le vendeur, je peux balancer :)

J'ai donc pris une 'Webasto Pure' chez mobility house :

https://www.mobilityhouse.com/fr_fr/web ... ition.html

Je viens de vérifier la notice, on peut brancher soit en mono soit en triphasé :

- version 11kW : 11kW en triphasé (soit le max pour une Model 3), 3.7kW en monophasé
- version 22kW : 22kW en triphasé, 7.3kW en monophasé (mais bridée en sortie d'usine à 20A/4.6kW pour un branchement mono, ils indiquent comment débrider à 32A dans la notice...)

Un point de détail, pour une alim tri, il est demandé un champ tournant à droite : soit vous êtes équipé d'un contrôleur de champ, soit...la borne s'en charge et nous l'indique, auquel cas il suffit d'intervertir deux phases (j'ai bien sûr eu le cas...).

Il y a une clé d'autorisation...pourquoi pas.

Et le câble est attaché, à priori interdit en France, mais bon...Perso, je ne le savais pas avant de la commander et de l'installer.

Fred

J'ai commandé ça :



Réception demain, je ferai dès que possible 1 retour.

Bonjour,

Comme indiqué dans ma prez (Prez de Fafool - Model 3) je vais recevoir ma TM3 le mois prochain.
Visiblement le chargeur Tesla n'est tjrs pas dispo sur le store et en France, je suis donc à la recherche d'une alternative possible.

Est-il possible ou existe-il une liste des autres station de recharge fiables pour la TM3 ??

Sinon la solution d'une prise P17 en 32 A (pour recharger à la même vitesse (7.4 kW) qu'avec le Wall connector) est elle possible ?


Jef, Pouvez vous me donner votre retour :

Re: Connecteur mural non référencé sur le Tesla Shop - Sujet : Connecteur mural non référencé sur le Tesla Shop

Jef a écrit:
> J'ai commandé ça :
>
>
> https://i.postimg.cc/7Zn2nMNt/749533099-1147747389.jpg
>
> Réception demain, je ferai dès que possible 1 retour.

Fred...moi ?

J'ai hésité avec celui présenté juste au-dessus, je présume qu'il fonctionne au moins aussi bien que les autres...

Celui que j'avais pris fonctionne à ce jour toujours parfaitement ^^

Fred

Merci Fred,

J'ai effectivement fait une confusion avec Jef, mais je suis preneur des expériences de tous.

Est-il possible d'avoir des infos complémentaires sur votre modèle ??
D'avance merci

Rapidement, c'est un chargeur 'toute solution', dans le sens où il peut être alimenté en monophasé (3.7kW) ou triphasé (11kW), le câble est attaché (non autorisé parait-il en France.....), il y a une clé (physique) pour autoriser ou non le fonctionnement.

Il existe en 22kW triphasé (32A par phase) qui permet alors en monophasé de charger à 7.3kW.

En façade, il y a juste un bouton tactile de reset en cas de défaut (jamais eu besoin), et une (grande) led qui indique l'état (plusieurs couleurs, plusieurs motifs de signification, mais à l'usage...c'est soit bleu pour standby, soit vert lorsqu'en charge).

En cas d'alim tri, comme indiqué au-dessus, si inversion de phase il y a, elle affiche alors un code défaut dédié (une série de couleurs/clignotement), il suffit alors d'inverser deux phases.

Bref, RAS, charge 10-90% en un peu moins de 6h...

Fred

PS : entre temps son tarif a évolué un peu, de mémoire je l'avais payé 555€ livré.

La borne était commercialisée en Belgique, je l'ai achetée en début d'année dans une concession Tesla dans la banlieue de Gand : un câble 3G10, un abonnement 9 kVa et une intensité à 32 A : ça charge en une nuit batteries quasi vides, on peut suivre la puissance demandée avec toutes les autres sollicitations électriques de la maison sur le site Enedis en enregistrant son compteur Linky

Oui, j'ai vu qu'il était encore dispo en Belgique ( https://shop.tesla.com/fr_be/product/co ... al-argente ) en revanche il n'est pas possible de le faire livrée en France ... ce serait trop facile sinon

Pour ma part j’utilise la solution de EV Chargeking depuis 6 mois, sans aucun problème jusqu’à présént.
Installation d'une borne EV Chargeking