Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Oui mais est-ce la date limite pour une facturation, ou une commande ?

Le bon de commande peux faire foi dans ce sens? Je suis contraint de commander ma voiture le 30 juin, je crains que la commande ne suffise pas a beneficier du bonus et qu'il faut une facture..

Merci...
A suivre voilà ce que j'ai vu sur BFM
https://www.bfmtv.com/replay-emissions/ ... 10059.html

C'est comme le bonus de 6000 € en 2022 pour une voiture commandée en 2022 mais livrable avant juin 2023, ils disent que c'est le bonus le plus avantageux qui s'applique il me semble...

On sera fixé assez rapidement !

Yes, on sait si je vais pouvoir réaliser mon rêve cette année ou pas XD

Ce matin les différentes rubriques économiques de nos radios nationales évoquaient la question du bonus automobile.

L'attribution du bonus serait à partir du 1er Janvier 2024 liée au calcul d'émission carbone de la production de la batterie de traction.

En clair : les véhicules produits en dehors de l'Europe seront exclus, les 4 cibles évoquées étant MG, Tesla, Hyundai et Kia.
La Dacia Spring sera aussi écartée de fait.

Reste a déterminer si la Gigafactory de Berlin sera capable de sortir un Model Y tarifée en dessous du seuil de déclenchement 2024, si ce n'est pas le cas ça sera la fin des Tesla subventionnées.

même sans le bonus éco toute la gamme 3 et Y est super bien placée par rapport à la concurrence.

Si concurrence il y a...

Le souci de la gigafactory de Berlin, c'est l'électricité carboné au charbon, sauf si'ils l'ont tapissé de panneaux photovoltaïques !
aussi l'usine de Berlin produit actuellement que les MY dual motor Perf et LR, pas la prop & Panasonic vient d'annoncer le report de la production des batteries 4680 pour tesla à 2024 au lieu de 2023.

Si c'est pour 2024 ça serait top

La Giga Berlin produit des Y prop depuis peu, il y en a même de dispo sur le site de Tesla ce matin.

Et oui ils ont installés beaucoup de panneaux solaire.

De vrais visionnaires Tesla ils ont tout anticipé !

D'après ce que j'ai pu rapidement collecter comme info, le bonus serait lié aux émissions de carbone/véhicule lors de la fabrication. Donc Allemagne OUT, Chine OUT, ... Avec mes petites connaissance en énergie décarbonées il ne reste plus beaucoup de modèles dans la course au bonus. Remarquez que ça peut motiver les constructeurs à relocaliser en France...

Le bonus éco réduit chaque années, il est voué à disparaitre complètement avec le gouvernement actuel alors que L'UE a voté l'interdiction de vente de thermique neuve en 2035.

Tesla anticipe niveau Fabrication et tarification, les autres font l'inverse et se repose sur le bonus et leurs lauriers, la relocalisation serait bien trop longue, il est déjà trop tard.

Damientours a écrit : 11 mai 2023 09:40

D'après ce que j'ai pu rapidement collecter comme info, le bonus serait lié aux émissions de carbone/véhicule lors de la fabrication. Donc Allemagne OUT, Chine OUT, ... Avec mes petites connaissance en énergie décarbonées il ne reste plus beaucoup de modèles dans la course au bonus. Remarquez que ça peut motiver les constructeurs à relocaliser en France...

Pas sur que la Chine soit si out que ça sachant que tout vient presque de chine, que la voiture vienne en pièces détachées ou déjà assemblée, l’impacte sera plus ou moins le même.
D’autant plus que la Gigafactory Shanghai est potentiellement plus efficiente que l’usine Renault en France.
Certes ce serait mieux d’avoir une Gigafactory en France pour l’emploi, mais penser qu’écologiquement ce sera mieux, j’émets quelques doutes

L'Allemagne par contre, avec leur centrales a charbon, ça va être difficile de compenser, même si Tesla essaie de limiter leurs consommations en énergie dans leur Gigafactory.

Il y a un direct Youtube ici :

https://www.usinenouvelle.com/editorial ... or=EPR-469

@Teslic Merci
Bon presentation le 16 mai, ca veut encore un peu de delais avant application

Il a dit que ca serai appliquer que l'année prochaine à un moment

Pour résumer ce qui a été dit un peu plus haut sur ce forum, je me permets un petit lien :

https://www.francetvinfo.fr/replay-radi ... 93185.html

Les nouveaux critères s'appliqueront apparement à partir de janvier 2024

En voulant modérer les achats à l’étranger je penses que ça aura pour effet tout l’inverse. 2023 sera une excellente année pour Tesla, je penses que ça va en décider pas mal à commander avant 2024 moi compris …

J'attends de voir ce qu'ils vont pondre, de mémoire ils ont signé des traités de libre échange permettant à une entreprise de faire un procès à l'état si celle-ci juge que l'état Français met en place des actions qui lui fait perdre des ventes.

A voir après ce qu'ils vont y mettre, si c'est en tonnes de CO2eq qu'ils vont se baser sur de la fabrication de la voiture et de la batterie, la Tesla Model 3 SR+ (11.5T) fabriquée en Chine fait mieux que la Renault Megane e-Tech (12T) fabriquée en France.

@The happy Bunny
Je crois malheureusement que la question d’aider la population à passer au VE sera de moins en moins dans l’esprit de ce bonus en 2024 .. .

Je ne suis pas contre le concept d’ aider les entreprises Françaises à vendre plus ..
il faudrait cependant une réelle concurrence à Tesla en France pour que ce « bonus patriotique » ne soit pas néfaste pour les acheteurs français ...

salut !

Je viens mettre mon grain de sel à mon tour.

Remettons les choses au clair dans un premier temps. L'idée de l'UE sur le tout elec à partir de 2035 est une utopie (initialement prévu pour 2027 ou 2028 je crois).
Les entreprises ont l'obligation d'avoir un certain pourcentage de leur parc automobile de véhicule électrique depuis peu. C'est une galère sans nom.
Il faut d'abord éduquer la population pour passer aux VE. Dans la tête de la majorité des français, c'est IMPENSABLE pour eux de partir en vacance en VE. Devoir s'arrêter tous les 250km pendant 1h pour recharger sa voiture ?! Non merci diront ils. Ils n'ont malheureusement aucune ou peu connaissance la dessus.

L'Etat arrivera peut être à sortir un texte de loi limitant de le bonus écologique aux entreprises qui "polluent" le moins. Mais ce n'est que rediriger le problème ailleurs.

On est le pays avec le plus de réacteur nucléaire au monde... pourtant on rachète notre propre électricité...

@The happy Bunny

Oui, après relecture, j'ai bien compris la dose d'ironie ^^. Personnellement je suis également dubitatif..