Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@aqwabon merci pour le lien vers le post

Attendons de voir si d'autres remontées d'expériences viennent compléter ce sujet.

C'est pas complètement rassurant quand même.

J'aimerais bien une explication rationnelle, mais dans mon cas c'est certainement trop tard pour aller à la chasse aux données.

Bonjour, @Chandler282,
Tu n’aurais pas mis deux fois la même photo, par hasard ?

Tiens ! Chose marrante ! J'habite en ville et donc parking en sous sol. Ce soir en rentrant, la voiture a reculé à l'entrée du garage alors même qu'elle était en pente (côté marche avant évidemment). Rien d'alarmant, j'ai eu l'impression qu'elle reculait pour se caler et se mettre en position parking. En gros, la voiture a reculé alors même que la situation normale aurait dû être d'avancer avec la pente (ce qu'aurait fait logiquement mon ancienne Mégane thermique).

@Fossoyeur
Non non
Je sais bien que ce n’est pas hallucinant comme recul , mais malgré tout il y a recul (une trentaine de cm) je peux l’assurer. Il suffit de regarder la bande à droite sur les deux photos. Il y a même un petit point noir qui peut servir de point de repère.

@mrj
La version est la 2023.6.9 (je n’en ai pas d’autre de proposée d’ailleurs)

C’est bon !

Caméra avant :



Caméra arrière :

Tu es en mode serrage ? Franchement je vois rien d’exceptionnel, j’appellerais pas ça reculer, plutôt effet du freinage car celui qui passe devant toi casse l’élan, comme par rebond, ce qui se passerait si tu étais en mode roue libre par ex (je n’ai plus le nom, je ne m’en sers pas)

Je connais bien ce coin, un flic zélé m’a envoyé un pv pour feu rouge à cet endroit, dans les mêmes conditions de bouchons… feu que je n’ai jamais forcé bien sur…

Sincèrement lorsque l’on est dans la voiture et qu’on l’expérimente ce n’est pas vraiment pas pareil… de plus j’ai accéléré pour stopper le mouvement…

c'est très net sur la deuxième vidéo

franchement on se demande si TV ne cherche pas à garder un minimum de distance avec la voiture de devant

Mais de là à reculer c'est vraiment incompréhensible voir dangereux.

Il faudrait demander un diag à distance si c'est possible pour comprendre et à minima ouvrir un ticket via l'appli histoire d'avoir une trace avec TESLA de ce constat

Je crois qu'un autre utilisateur avait ce comportement dans son garage. Il reculait jusqu'à la position désirée et la voiture reculait

On voit bien le recul sur ta vidéo

Je ne sais pas l'expliquer mais vous êtes plusieurs à en parler ici dans différentes conditions donc il doit y avoir quelquechose

le top serait de savoir si les feux de recul s'activent ou pas (même si le commodo est en D)

histoire de savoir si TV prend la peine de prévenir la voiture de derrière

J’ai faillit descendre le lui demander mais vu le gars derrière je me suis dit qu’il risquait de penser que je sortais pour lui reprocher un truc (trop près tout ça ) faut faire gaffe dans la région

tente le coup, demande à TESLA
dans les logs je suis persuadé qu'ils ont l'info

Comment on fait pour demander ? J’ai cherché mais je n’ai pas trouvé.

via l'appli

tu explique que ta voiture a reculé toute seule et que tu dispose des vidéos si nécessaire.

Je m’excuse mais c’est dans « demander entretien » ?

Cet effet de recul ne se fait pas uniquement avec l'Autopilot.
Il suffit de conduire entièrement en One Pedal, et lors que tu t'arrêtes à un feu, ou bien bouchon, il y a souvent ce petit recul de quelques centimètres avant de hold le frein.

C'est commun et ce n'est rien.

Ce n'est rien si un petit recul mais si c'est 30cm ça fait beaucoup et la c'est grave.

@Aqwbon

complètement d'accord

C'est comme une voiture avec une boite manuelle, tu les vois souvent reculer un petit peu lors que la personne décide de partir, le temps de d'enclancher la pédale d'accelerateur.

Dit toi que lors que ta tesla recule un peu, il n'y a pas les feu de reculs, et que, c'est possible de l'éviter en appuyant vite fait toi même sur le frein pour enclancher le hold.

Surtout que la Tesla ne recule pas de beaucoup, et c'est souvent dépendant du terrain / de la route.

Rien qui est choquant en soit..