Calculez la capacité de votre batterie

[Axolotl]

Oui il a fait bien chaud aujourd'hui, tu as du passer pas loin de chez moi

Généralement sur 21 en auto c'est largement suffisant, les pare soleil et autres ça ne sert à rien, le mieux est de déclencher 5mn avant de prendre la voiture et c'est OK ensuite.
35 c'est rien, tu verras que déjà à cette époque on dépasse allégrement les 50° et d'ici le mois prochain, tu verras >70° à l'intérieur

En mettant au mini et ventilation manuelle tu forces le compresseur à tourner à fond, c'est pas super efficient.

[leonkennedy]

@Axolotl

Le pare soleil sera là pour limiter la montée en température (je sais que la température dans le véhicule sera toujours élevé) MAIS SURTOUT pour protéger, l'intérieur, le « tableau de bord », le volant et l’écran de la chaleur et des rayons du soleil.

Merci pour tes conseils, je vais essayer comme ça pour la clim

[yvespsv]

Oui, il commence à faire chaud. Hier j'avais 36°C dans la voiture. Et il va faire encore plus chaud cet été.
Mais c'est le Sud.

Pour les conseils, il vaut mieux comme l'indique @Axolotl mettre la clim, réglée sur 21°C, 5 mn avant de partir et tu rentreras dans ta voiture avec une température correcte

[Axolotl]

Les matériaux automobiles sont prévus pour résister à ces températures, tout comme l’écran qui ne se compare pas à un simple iPad qui se mets en sécurité après 2mn au soleil.

[viper]

pare soleil testé et validé , du moment qu ils ont une face alu tournée vers l exterieure. Facile 10 ° en moins dans l habitacle, plus besoin de depenser des electrons pour la preco, et pour les grands et pas les rases bitumes, de se cramer le crane sur le plafond

NB: le temps se rechauffe et charge a 100% plus fréquente. La voiture est remonté a 425.8 a 100% . Le bms tien vraiment compte de la Temp exterieure!. La LFP c'est vraiment pour le Sud

[Herto]

Salut à tous,
71,3kWh sur ma LR du 19/12/2019, affichant actuellement 25000km.

J'ai refait le calcul le week-end dernier (105000km, 4 ans). Ca m'a donné 71kWh.

[steakiz]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un Model Y propulsion batterie BYD avec normalement une capacité de 58kWh,
La voiture est neuve avec moins de 1500km.

Mais lorsque je fais le calcul je retrouve systématiquement environ 53 kWh

(112x465)/0.97 = 53,6 kWh


il faut que je retourne à l'école ou il y a une couille quelque part ?

Pour info l'autonomie affiché à 100% est de 393km qui semble être la nouvelle autonomie revu à la baisse de l'EPA, ça fausse peut être le calcul..

Merci de votre aide

[Herto]

À l'occasion du passage des 120 000km (4 ans et demi), j'ai refait le calcul à deux arrêts. Ça m'a donné 69 et 71,3 kWh.
Pour rappel, mon max constaté a été 72,6kWh en février quand la voiture avait 14 mois.

[Nishi]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un Model Y propulsion batterie BYD avec normalement une capacité de 58kWh,
La voiture est neuve avec moins de 1500km.

Mais lorsque je fais le calcul je retrouve systématiquement environ 53 kWh

(112x465)/0.97 = 53,6 kWh


il faut que je retourne à l'école ou il y a une couille quelque part ?

Pour info l'autonomie affiché à 100% est de 393km qui semble être la nouvelle autonomie revu à la baisse de l'EPA, ça fausse peut être le calcul..

Merci de votre aide

Il y a environ 4kw h de reserve