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gugus17

je ne sais pas quel est le type de batterie.
c'est une 614km

je ne parviens pas à déchiffrer le VIN - LRW3E7EKXMC...le reste on m'a dit c'est secret !

@fredsub74 : mais peut être que tu l’as en fait ? Tu as vérifié ce qu’indique la voiture dans l’onglet logiciel ?

@Bruno ca dépend des LR : avant 2021 ou après. Ensuite on sait que tesla ne communique jamais la dessus. Des mesures avec des protocoles plus ou moins farfelus ont inondé le web quand saint Elon a débloqué les boost . Je parle sous le contrôle du @taulier mais en gros, pour une LR 2020 ça fait du 480 ch alors que les perf sont à 515-530 ch.

@Fafool
mon advisor m'a confirmé...pas dispo...et pas de visibilité sur une potentielle dispo

soit c'est le piratage qui pose pb mais l'option aurait dû être retirée sur tous les modèles
soit l'option ne verra pas le jour tant que la performance ne prendra pas des km en plus pour ne pas démotiver à l'achat

@Bruno tu trouveras des réponses à tes questions ici : Re: Puissance de nos model 3

Ah ben voilà. Merci @Thomas je cherchais le lien. Du coup 590 la perf. Pas 535 .

Ces chiffres sont une conversion en Ch des kW en sortie de batterie, il faut retirer les pertes dans les convertisseurs et dans les moteurs donc 5 à 10% de moins en sortie de moteur je pense. Mais cela donne une idée du delta entre les versions.

LR : 442 ch
LR Boost : 489 ch ( + 47 ch vs LR)
Performance : 591 ch (+ 149 ch vs LR ou + 100 vs Boost)

C'est quand même très étrange que certains puissent prendre l'option et pas d'autres

Visiblement @Watto n'a la sienne que depuis 2 mois si je dis pas de bêtises, donc ce serait très récent cette suppression de l'option

@Watto @fredsub74
Le type de batterie est sur la carte grise dans en D2

J'ai une LR automne 2021 580km, batterie LG il semblerait.

@gugus17
OK super merci pour l'info
C'est une E5LD

@fredsub74
Ok, merci ce serai bien que d'autres possesseurs de LR avec cette batterie de type E5LD comfirment la présence oui ou non de l'option Boost.
@Watto a également une batterie LG à priori mais d'un autre type, s'il pouvait regarder sa carte grise ce serait sympa pour faire avancer le schmilblick

J'ai pas une carte grise française, donc pas de D2.

Mon VIN est LRW3E7EK5MC3...

Comfirmé par un autre possesseur de TM3 LR, @Fresher ,plus d'option boost avec la batterie E5LD, avec l'augmentation de 3k€ ça commence à faire beaucoup

C'est clair ... c'est quoi l'inverse d'une Licorne ?? Un hippopotame

@gugus17
Il serait pas déjà actif par hasard ???

Je sais que c'est bientôt Noël mais venant de Tesla je n'y crois pas un instant

@Axelfolly , je pense pas non plus au vu des performances annoncées

Je suis personnellement un peu déçu par le fait que cette option ne soit plus disponible.
C’était un de mes critères d’achat.

@Frednos, comme déjà dit, de base la LR est déjà un joli jouet qui peut vite faire sauter ton permis ou ta franchise d'assurance... et rien de dit que cela ne va pas revenir, profitez et apprenez à dompter la bête