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Bonjour à tous,

Quelqu’un pourrait m’expliquer la différence de consommation ?
Sachant que j’ai fait Valenciennes–Rouen aller-retour à 130 km/h : à l’aller ( soleil ), je me suis retrouvé avec 7 % à Amiens et j’ai dû recharger au Supercharger, alors qu’au retour ( pluie tout le long du retour ) il me restait encore 21 % sans devoir recharger?

Je dirai que le vent et la declivité peut avoir une grosse influence sur la consommation sur autoroute.

Pour revenir à mon problème de chute brutale d'affichage de l'autonomie à 100%, de 409kms à 380kms du jour au lendemain. J'ai écrit au service Tesla qui me soutient que cette affichage dépend de ma manière de conduite et que cela est normal, ce qui est faux bien sûr c'est même écrit dans le manuel.

Tu as fait plusieurs recharges à 100% depuis l'apparition du problème ?

Oui au moins 3 et ca reste bloqué à 380kms, ca paraît permanent.

En suivant la procédure d’être sous les 20% de laisser quelques heures puis de brancher et laisser aussi quelques heures à 100% ?

Oui

@Adrien2433 , j ai recherché dans ce forum mon experience avec bcp de perte d autonomie. TESLA m avait contacté pour m indiquer la procedure à suivre pour recalibrer.
Regarde en date du 1 er janvier 2025 / 22h47 en page 60 oû je resume la marche à suivre preconisée.

Merci, je vais essayer d'appliquer cette procédure pour mes prochaines charges.

C'est quoi tes habitudes de charge ? Est-ce que tu recharges souvent à 100% plusieurs fois par semaine ? Est-ce que tu as laissé la voiture non branchée avec un pourcentage en dessous de 100% longtemps ?

Je recharge au moins une fois pas semaine à 100%, j'utilise la voiture tout les jours et je charge vers 30 à 40% en général. Quand il fait beau j'ai du photovoltaïque donc je branche même à 90/95% pour revenir à 100%.

Fred54610 a écrit : 06 mai 2026 21:43

bonsoir ,
arrêtez vous allez finir à me mettre le doute !
Ma TeslaY (19 pouces de base LFP Berlin de fin décembre 2024 ; 2 options noir et attelage) a toujours affiché 393 ou 394 km pour 100% de charge : depuis le début et j'ai maintenant 33000km.
Et plus je lis tout cela plus je me rend compte que je suis le seul avec mes 393km. vous êtes tous largement au dessus . ???
Alors est-ce qu'il y a eu une variante peu évoquée ?
Merci aux spécialistes
Fred

392/393 km toujours, Y 2024, batterie BYD.. et par contre le kilométrage affiché n'a pas changé.

Pareil sur la mienne de 2024 avec plus de 50000km, toujours 392-393km

Idem à 30 000km, nos versions EPA 393km sont un mystère

Idem pour moi, toujours 393km à 100% avec 30kkm

Adrien2433 a écrit : 20 mai 2026 10:04

Je recharge au moins une fois pas semaine à 100%, j'utilise la voiture tout les jours et je charge vers 30 à 40% en général. Quand il fait beau j'ai du photovoltaïque donc je branche même à 90/95% pour revenir à 100%.

Essaye de faire des charges à 100% encore plus souvent

steakiz a écrit : 20 mai 2026 15:56

Idem à 30 000km, nos versions EPA 393km sont un mystère

C'est la méthode de calcul de l'epa qui a changé mais quand même, le plus dingue c'est que j'utilise depuis le début toujours quasi le même pourcentage de batterie pour aller au travail 2 ans après

Bonjour

j'ai une question concernant l'autonomie affichée. Je me retrouve avec parfois des consommations aberrantes. Du style 3kw depuis la dernière charge en ayant fait 20 kms. Oui alors comme hier 26 kw depuis la dernière charge (environ 400 km...)

Ce matin j'ai fait 50 kms la voiture m'affiche un truc cohérent 13,9.

Est ce que l'on est obligé de rouler un nombre de kilomètres suffisant pour avoir des conso cohérentes (50 kms par exemple..) ?

Merci

Attention, une conso c'est en Wh, pas en W (qui est une puissance).
Tu dois aussi confondre conso sur une distance et conso ramenée à 100kms.
Par exemple 3 kWh consommés pour faire 20kms ça fait 15 au 100.
Pour le reste tes chiffres sont bizarres tu dois mélanger encore d'autres choses

Ah ok. Je te remercie. Je comprends mieux... Désolé je débute...

Bonne journée