Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@bilolid Je n'ai pas toutes ces réponses, il faut regarder les vidéos youtube il y en a pas mal, je t'envoie un MP, j'ai peur d'être hors sujet car cela ne concerne plus directement les USS et on va se faire rattraper par la patrouille @Nounou74

@sigmamima , je partage ton point de vue. Nos voitures sont uniques. Même si elles ne sont pas sans défauts

Oui, elles sont uniques !!

Pour info, perso je viens d’installer ça à l’arrière d’un vieux RAV4 3 portes et je suis plutôt très agréablement surpris du résultat

https://amzn.to/3Zyndvc

@Chandler282

Je ne comprends pas pourquoi.

Quelle est l'utilité par rapport à la caméra déjà existante ?

@Chandler282 Comment la camera se fixe? Et faut-il la brancher, et sur quoi, ou elle se recharge? Idem pour l'écran comment est-ce branché?

Ça peut être pas mal à ce prix, pour couvrir l'avant du MY en attendant Vision.

@mc.abbe
Elle se fixe entre le pare-choc et la plaque d’immatriculation (scotch double face. Très malin)
Branché sur le feu de recul marche avec n’importe quel feu (mon usage étant justement de n’être allumé qu’en marche arrière et de déclencher l’activation de l’écran côté conducteur. Sans fil entre la caméra et l’écran qui plus est. Je pensais qu’il y aurait une longue latence mais en fait c’est très réactif)
L’écran est quant à lui branché sur l’allume cigare

Même principe que les "nouveaux" interphones, qui pourraient faire l'affaire d'ailleurs !
Mieux ! ...tu pourrais converser avec les voitures qui te suivent

Effectivement, si ça fonctionne bien, ça peut être une alternative sympa pour attendre le TV.

Mais si c'est prévu pour se déclencher en marche AR, comment faire pour le déclencher à basse vitesse en marche AV ?

Ca te semble crédible de l'installer sur le bumper AV de nos TM3 / TMY sans USS ?

Il déclenche seulement en marche arrière car je l’ai installé sur l’alimentation du feu de recul (qui n’est alimenté que lors de la marche arrière)
Si on l’installe sur un autre élément alimenté en continu il n’y aura pas de souci. Il suffit ensuite de ne brancher l’écran à l’allume cigare qu’au moment de son utilisation (mise en route et affichage de l’image en 2/3 secondes)
Reste l’installation… je le verrai bien sous la plaque d’immatriculation (en dessous - il y a la possibilité de renverser l’image en mode miroir donc pas de souci à ce niveau là). Pour le fil on doit pouvoir passer sous la plaque. Donc invisible. C’est surtout pour l’alimenter que je n’ai pas la réponse.

Sur la TM3 pour une utilisation à l'avant, il doit falloir brancher les fils qui alimentent la caméra quelque part. Mais où ?

Du coup, sur ton RAV4, tu laisses l'écran branché en permanence sur l'allume cigare, et si j'ai bien compris l'image n'apparait que lorsque la caméra s'allume, soit lorsque tu déclenches la marche AR et que le jus passe dans la lumière de recul.

L'écran reste allumé tout le temps du coup ? Il se met en veille au moins ?

Oui. Au bout de 5 à 10 secondes il se met en veille. Pas dérangeant du tout. Franchement plutôt bluffé pour le prix.

On peut acheter une 2ème caméra pour l'avant. Cependant, je ne sais pas si la caméra qui s'achète séparément est un modèle spécifique pour l'avant, plus fin que le modèle pour l'arrière.

Parce que ce modèle AR, quand même, il est sacrément épais. Je ne me vois pas le coller sur la plaque AV, mais plutôt le loger à l'intérieur du grand trou qui sert d'entrée d'air. Installation bcp plus discrète.

Encore faut-il que ce soit possible ?

Je pense que c’est la même. Le scotch a l’air costaud. Donc tout est envisageable.

une caméra positionnée au centre du pare-choc avant ne permettra jamais de détecter les obstacles aux angles AVD et AVG ... et en plus, l'ajout d'un écran non conçu pour nos Tesla fera vraiment bricolage (sinon, faut prendre le Hansshow avec caméra frontale pour avoir quelque chose de propre)

seule l'installation d'un bandeau magnétique à l'intérieur du PC (ou de capteurs, mais il faut percer le PC ...) assurera réellement une fonction palliative d'aide au stationnement (pour un coût très raisonnable de surcroît)

mais ce soir, à partir de 22h, toutes les M3 et MY recevront une mise à jour avec Tesla Vision

J'ai déjà installé un bandeau magnétique sur une ancienne voiture et c'est quasiment inutilisable car la détection ne se fait qu'en mouvement...

Et puis quand on voit à quel point c’est fastidieux (fastueux ? ) l’installation de la bande magnétique derrière le pare-choc avant… peu pour moi

Bon rien de nouveau pour tesla vision suite à la soirée de hier ( pas étonnant )
J’ai vu un post sur un forum allemand, un monsieur à eu une réponse de Tesla par courier : en gros cela dit «  vous avez pris livraison de la voiture ce n’est plus notre problème « 

https://tff-forum.de/t/tesla-vision-vs- ... 50947/1860