Garde au sol Model 3

[Rénald_69]

Le mieux c'est de tester avec un gentil membre ! C'est ce qu'ai fait pour @Nned en 2021.
Essaies de nous envoyer une photo de la rampe, on te donnera un premier "ressenti".

[Thomas]

Il faut faire l'essai et penser qu'avec l'usure des pneus elle va se baisser de 5 ou 6 mm

[cece1508]

C'est très important de faire l'essai avant.

Moi je l'ai fait mais après avoir passé commande hein @Thomas

Ca passait large...

[Thomas]

C'est ma voiture chez toi ça ?

Par contre une fois une 3 Performance achetée, il ne faut pas trop grossir.

Chez moi maintenant que mes ados grandissent ça frotte s'ils ne descendent pas de la voiture, c'est un peu pénible.

[cece1508]

moi j'ai fait refaire la route, c'est plus simple...

[haricottic]

Le mieux c'est de tester avec un gentil membre ! C'est ce qu'ai fait pour @Nned en 2021.
Essaies de nous envoyer une photo de la rampe, on te donnera un premier "ressenti".

Eh bien oui !... s'il y a un gentil membre qui veut bien venir faire l'essai avec une Model 3 Performance ca serait top !
Je suis dans le 94, contactez moi en MP pour + d'infos.

Bien entendu l'apéro sera offert (après c'est mieux hein )

Voici quelques photos de la rampe.

[Rénald_69]

D’après ta photo, l’angle en haut a l’air bien arrondi. Je pense que çà peut passer, mais il faut absolument tester…
Même si l’apero est offert, je suis un peu loin sur ce coup

[Thomas]

Tu es où dans le 94 ?

[cece1508]

Si c’est plat après le portail, ça devrait le faire.

[Nned]

Le mieux c'est de tester avec un gentil membre ! C'est ce qu'ai fait pour @Nned en 2021.
Essaies de nous envoyer une photo de la rampe, on te donnera un premier "ressenti".

Eh oui ! Encore merci @Rénald_69, surtout avant de se lancer (on s'allège d'une belle somme tout de même) s'est bien de se rendre compte du risque au quotidien

@haricottic , vu comme ça j'avais la même pente, ça devrait passer mais seul dans la voiture (ou alors avec 2 enfants en bas age). On ne se rend pas toujours bien compte sur une photo. Fais bien l'essai pour enlever tout doute.

J'avais cru comprendre que pour les TM3 Perf à partir de 2022 il n'y avait plus de différence sur la garde au sol avec une LR ou Propulsion, non ?

[Thomas]

Notre ami est trop loin de chez moi mais si quelqu'un d'autre veut y aller cela serait sympa.

Sinon regarde ici : viewtopic.php?t=2131

[haricottic]

Merci à tous de vos retours.

Je suis d'accord oui, il faut tester. Je n'ai malheureusement pas pu trouver quelqu'un qui puisse venir - même avec l'apéro offert

[haricottic]

Peut-être y'a-t-il une bonne âme avec un Model Y Performance dans les parages ?

[haricottic]

N'ayant eu personne de dispo pour m'aider, j'ai décidé de louer une Model 3 Propulsion chez Carrefour pour faire mes tests (79€ ça va, c'est correct)
Résultat : ça ne passe pas ! ça frotte vers le milieu

J'ai testé avec deux petits dos d'âne de 3cm, c'est beaucoup mieux mais ça frotte quand même.
Je vais donc m'orienter vers une Model Y.

[cece1508]

Tu as bien fait de tester

[Fossoyeur]

Bonjour, @haricottic,

Garde au sol de la Model 3, selon le site de l’Argus : 140 mm, et 167 mm pour le Model Y, donc à peine 3 cm de mieux

Empattement : le même, à 2m88 / 2m89

[zoom92]

Hello,

J'ai récemment acquis une Tesla modèle 3 performance de 2022 et je la récupère le 30 juin 2023.

En consultant les avis sur le forum, j'ai une inquiétude concernant la garde au sol de ce modèle 3 performance de 2022.

Sauf erreur, j'ai l'impression qu'un membre du forum a indiqué dans un message que la garde au sol de la performance 2022 est la même que celle d'un modèle 3 LR (et donc d'une Propulsion), soit plutôt 14cm de garde au sol (versus 13cm sur les modèles précédents). C'est bien cela ?

Je suis preneur de conseils pour éviter de frotter / abimer les jantes, notamment dans les parkings souterrains avec des pentes :
- typiquement, dans des pentes en descente (passer en N pour avoir une meilleure maitrise du véhicule avec la pédale de frein uniquement ?)
- paramétrer un profil parking (avec les rétros qui pointent vers les roues arrières) + relever le siège conducteur au maximum pour la partie avant du véhicule
- est-ce que la version optimisée de l'Autopilot (à 3 800 euros) est d'une quelconque utilité pour se garer en créneau / en bataille / sortir le véhicule d'une place serrée avec les retroviseurs rabbatus, etc.) ?

J'ai hâte de récupérer le véhicule mais j'ai une appréhension pour le franchissement de certains dos d'âne, parking exigu, manque de visibilité sur la partie avant.

Je vais tester la version modèle 3 LR ce samedi dans un parking avec des grosses pentes pour voir le comportement du véhicule.

Après, je me dis que des frottements à basse vitesse ne doivent pas endommager les batteries, si?

Merci d'avance pour vos conseils :)

[Thomas]

Salut,

J'ai déplacé ton message de ce sujet déjà bien fourni que je t'invite à lire.

Oui il parait que la Model 3 Performance est maintenant moins basse qu'avant, mais cela reste à mesurer pour comparer avec nos images plus haut dans ce sujet, on compte sur toi.

Les ralentisseurs ne sont pas un problème.
Ca touche uniquement dans certains parkings avec une rupture de pente importante, c'est assez rare. Quand ça touche ce sont d'abord les protections en plastique sous les bas de caisse, pas de risque.

Pour les jantes, rassure-toi les roues touchent toujours le sol quelle que soit la garde au sol baisse les rétroviseurs via un profil "Parking" et prend ton temps, il n'y a rien d'autre à faire.

L'uatopilot avancé n'apporte rien dans ces situations

Bref ça reste une voiture comme les autres, pas d'inquiétude particulière à avoir.

[Mothas]

Je tiens à préciser que oui, ce sont les ski en plastique qui frottent en premier, ça fait du reste un peu de bruit pour nous signaler que ça touche, mais moi de mon côté en sortant du parking je touche le plastique et aussi un petit bout de métal, je dois faire la révision cet hiver j'en profiterai pour changer les pièces abimées parce que je vais déménager et je n'aurais plus de frottage à la sortie du parking (elle sont en fait limées par le sol) j'espère que ça me coutera pas un bras :( .

[marcdf]

En effet c'est déménagement ou bien régime