Les 3 sans options 2021 et 2022 ou en êtes-vous ?

[Vincenzo13]

@DrumRbart je viens d'aller voir ton résumé. Désolé je ne lis que la partie "Les 3 sans options ou en êtes-vous ?" pour ne plus me dégouter de voir des VIN tomber là bas sur des commandes bien après la mienne.

Merci beaucoup pour ton travail.
J'ai vu pour chaque bateau, donc si tes dires sont exactes c'est extrêmement préoccupant, je ne vois aucun bateau pour nous potentiellement porteur de VIN excepté celui en chargement... Je ne vois pas comment ils pourront honnorés avec cela les commandes décembre 2021, janvier, février et mars 2022. On part donc clairement sur un solde des livraisons 2021 je l'espère pour les concernés et peut être quelque livraison de commande janvier si cela se débloque d'ici 2 semaines grand max niveau bateau.

Autre question, si nous ne sommes pas livrés décembre, il est fort possible que la prochaine vague soit février/mars comme c'était le cas avant ?
Je commence à vraiment être dans la merde là...

[DrumRbart]

Il faut garder espoir, le marché UK était le plus en retard (23.000 véhicules), ils ont donc été pas mal priorisés en début de T4.

Je vous souhaite comme fin T3 en enchaînement de 4/5 Glovis (ou autres), ça devrait suffire pour rattraper une grande partie du retard. Au moins janvier, février et peut-être début mars.

Pour la suite la porte a été ouverte pour une rupture du rythme trimestriel, mais il est préférable de tabler sur février/mars. Il y aura de toute façon en janvier quelques reliquats de la production T4. Vu le nombre de voitures produites, il devrait y en avoir pas mal.

Voilà ma vision :) Si j'ai le temps j'essaierai de coller ici mon résumé périodique.

[Vincenzo13]

@DrumRbart Merci encore pour ta réponse, toujours agréable à lire.
J'en profite pour poser une petite dernière : est-ce qu'on aura forcémment un modèle "2023" avec nouvelles caméra prévu au Tesla Vision, etc... ?
Il me semble avoir lu que les derniers VIN tombés recemment étaient des modèles 2023 ?

[DrumRbart]

Merci :)

Alors concernant les capteurs, aucune idée.

A priori les premiers modèles livrés du Supreme sont des modèles 2023, en version 25. Donc avec capteurs, anciennes caméras et sans nouveautés notables par rapport aux derniers modèles 2022.

Nous en saurons un peu plus avec les premières livraisons des modèles 26 cette semaine.

Mais là on part dans le HS.

Le mieux c'est de poser les questions à ce sujet et de lire ce qui a déjà été dit dans la section autopilot du forum.

Et de lire les présentations des nouvelles livraisons :)

[SébLaphroaig]

@DrumRbart

[SébLaphroaig]

Pas beaucoup de bateaux encore c franchement triste cette situation !

[leonkennedy]

Allez! Il reste encore 18 jours pour que les bateaux partent et espérer une livraison Q4

[Vincent31170]

Le glovis safety est sur le départ… attendons de voir sa destination

[Nevada]

Le Glovis Safety vient de quitter à l’instant Luchao. Il serait intéressant de savoir quelle est sa destination… si quelqu’un pourrait nous renseigner. D’autres pourraient / devraient suivre cette semaine. Espérons. Désolé pas vu le message précédent…

[Nevada]

Pas beaucoup de bateaux encore c franchement triste cette situation !

Tu passes d’optimiste à pessimisme. Je passe de pessimisme à optimisme…

[SébLaphroaig]

C'est exactement ça @Nevada pessimisme, optimisme, réalisme, on passe par tous les états d'esprit... ca rend fou cette situation !!
Il va falloir que des bateaux décollent bientôt pour satisfaire tout le monde !
Elon ! Balance des bateaux !

[KLM666]

Ben entre l’excitation lors de la commande, la projection, puis paperasse de la banque, puis debut du crédit en mars, puis la déception au mois de Mai, puis l’espoir et les rêves que te vend ta TA pour être tranquille, renaît maintenant un nouvel espoir avec peut-être une livraison pour le mois de décembre! Ma TA m’a encore certifié que je serais livré début décembre ! Toujours le même blabla depuis le début !
Je pense de mon côté plutôt fin décembre, et encore je reste pessimiste pour cette année !
Donc oui, nous sommes passés par toutes les émotions imaginables, et certainement quelques cheveux gris en plus!
De mon côté, je ne peux bientôt plus attendre plus longtemps ! Donc oui, il me la faut, et rapidement ! Enfin rapidement, c’est pas moi qui décide ! Gardons espoir encore 15 jour de plus, puis on verra bien! Comme on dit! L’espoir fait vivre !

[SébLaphroaig]

Pareil @KLM666 mon prêt est lancé depuis quelques mois, je suis déjà à près de 20% remboursés et toujours pas de voiture... bon le taux était bas, ils sont bien remontés depuis, je me dis que j'ai bien fait. Et ce sera toujours ça de moins à rembourser à la revente...
Quand il va falloir changer, je ne pense pas qu'elle reviendra à ce prix, je devrai donc prévoir un budget plus conséquent...
Bon ! Réceptionnons déjà celles là, on verra d'ici 2 ou 3 ans

[Aqwbon]

Espoir reste sur Glovis Challange le 10 novembre a SHANGHAI, quand a Glovis safaty je panse Europ. les seul qui peuvent ce payé des des Tesla Europe (gros marché ) Israël petite quantité vu la taille du marché, Japon , Australie.
Swan Ace mort pour nous.

[KLM666]

@Aqwbon
Salut, j’ai vu ca aussi! 2 bateau c’est déjà mieux que rien!
Mais bon, quand Tesla a dit qu’ils voulaient solder les commandes de 2021, ils ont précisé le pays pour lequel ils voulaient le faire ?

[Vincent31170]

Glovis Safety semble partir au Nord :-(

[DrumRbart]

Effectivement, sa trajectoire n'est pas très conforme. A suivre.

[leonkennedy]

Sans forcément connaitre les ventilations par options / pays / etc, force de constater qu’on passe de 44K à 40K de TM3 pour l’europe…





RDV Q1 2023 ou + mes compagnons d’infortune

[Nevada]

Glovis Safety ou le bateau ivre… le voilà vers le port principal de Shanghai ( après avoir chargé à Luchao ). Va-t-il compléter son chargement par des tondeuses Tesla puis enfin se diriger vers l’Europe. Allez, tout n’est pas mort pour les « janvieristes »…

[eV-TC]

On croise les doigts