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Même en été sans clim bien-sûr ?

En été dans des conditions idéals tu peux faire bien plus que le km affiché si c’est du mixte. Dès lorsque tu fais de l’autoroute il sera impossible d’attendre de près comme de loin ce km affiché

@Rimk77230
250 kms à 300 kms sur autoroute
400 kms sur nationale/départementale avec une conduite souple.

Et pour l’histoire de la clim, j’ai acheté une Tesla pour pouvoir rouler comme avant avec ma thermique. Donc clim en été, chauffage en hiver, 130 sur autoroute. Je ne me suis jamais amusé à couper clim/chauffage pour consommer moins. Tu adopteras cette philosophie très rapidement

Toi @Olival68 et @philhor êtes des saints à répéter la même chose à chaque nouvelle page, entre la recharge LFP et la conso indiquée... profonde reconnaissance de votre dévouement

Tu t'y perds un peu avec tous ces messages et ces pages.
Merci de vos retours, on va se dire ça sera mieux avec le soleil!!

Petit test intéressant de la consommation d’une tesla 3.



Le tableau prend en compte le chauffage/clim tant que la tesla roule. Une fois à l’arrêt, en mode D toujours, elle ne prend plus rien en compte et fausse par conséquent la conso affiché. Évidement il n’y a rien de scientifique la dedans. Mais le test est effectué par des pro reconnus dans le domaine

Oui je l'ai vu aussi cette vidéo !! Ca tombe bien , ils répondent aussi a mes questions dans cette vidéo.
Ca correspond aussi avec mes consommations car j'ai fait beaucoup de ville et des feux donc explique un peu l'écart.

Le nombre de kW rechargé dans la partie " stats de charge" et avec le km dans l'odometre permet aussi de donner une consommation en comprenant tout.
558 km sur odomètre
134rechargé depuis le début, mais faut enlever les 64% que j'ai dans la batterie encore, 134-38= 96kw de consommé au total
Donc ça me fait une consommation réel de 17,2kw/100 au lieu des 15kw/100 affiché au tableau de bord.
Faut ajouter 15% au tableau de bord environ.

Je comprends un peu mieux maintenant. Merci

Bonsoir,


J'ai chercher un peu mais j'avoue ne pas avoir lu les 74 pages du sujet...

Avec une Highland Propulsion en 19, est-ce envisageable de faire 250 km à allure "normale" (120-130) sur autoroute, dans des conditions "moyennes" (pas -20°C mais pas 25°C non plus)?

Oui sans aucun souci. Été comme hiver.

Sur la Highland, RWD en 18', je consomme 140Wh/km NET et 173Wh/km (GROSS). C'est le ce que j'ai sur 2100km. Donc 350km sans problème.

-10% pour les jantes de 19, ça donne 315 km pour un 100% - 0%

Mais évidemment.....j'ai un m3 long range....et je fait 450 sans pb à 130

J'ai depuis 756 km depuis que j'ai ma Highland 10jours. Je viens de recharger a 100% ...437km au lieu des 438 que j'ai eu la semaine dernière !!! Deja 1km de perdu!!

C'est possible ou c'est normal au début le temps que ça se règle ?

Rien d’anormal.
Laisse en pourcentage. Il ne sert à rien de rester focus sur le nombre qui n’est qu’un indicateur. Ta batterie finira par s’user quoi qu’il arrive peu importe ce que tu fais et feras.
Profite, charge quand t’en as besoin sans te poser de question. Tu verras que c’est beaucoup moins anxiogène

Comme c'est ma première électrique... Cool si c'est normal.
On va essayer de ne pas trop faire attention .
Merci

Bonjour,

Ma contribution:
M3 highland en 18 pouces, trajets journalier de 76 kms, 90 % en 2x2 voies à 105 kms/h, conduite normale, chauffage à 19.5, radio , pas de préconditionnèrent ni de sentinelle.
En Janvier 1456 kms effectués , 241.5 kw " injectés" dans la voiture, ce qui donne une consommation "globale " de 16.5 kw / 100 km..

Bonjour Nico 8040,
Pour comparaison, quelle est ta consommation affichée à l'odométre ?

Salut les gars
Je viens de réaliser mes premiers 1000 kms.
Que du bonheur
Conduite en mode normal : température extérieure 10°
Climatisation auto, musique, sentinelle, etc... enclenchée.
Ma façon de calcul :
Compteur EDF séparé que pour la voiture : 173 kWh consommé
Reste 69% à l'auto . Soit 303 kms
Règle de trois mathématique : 1000 kms pour 133 kWh
133 kWh x 0.25 = 33€
33€ pour 1000 kms
Voilà... trop content...

@PEGASE 11
Je suis à 13,8 kw/100 …