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ça craint si ça se décolle sur autoroute...
Après je ne pense pas que ça s'arrache d'un coup sans prévenir ?

J'avoue ne pas avoir eu envie de tester jusqu'à la rupture !
Double face commandé, je pense que la qualité sera tout autre par rapport à celui d'origine.

J'ai roulé 4000km sur autoroute avec 1/3 décollé et la dernière fois que j'ai regardé l'aileron était toujours la

@Jef tu as pris quels double face finalement ?

J ai opté pour le CP 5108 commandé sur ebay

https://www.ebay.co.uk/itm/124088197234

En attendant la réception, je vais nettoyer les résidus de l'ancien double face sur le spoiler.



Édit : @Thomas le 3m de tes liens Amazon a l'air très bien aussi d'après certaines vidéos YT !

Hello!
Bon, je me suis jeté à l'eau, et devant le succès plus que mitigé rencontré par @Jef j'ai décidé de faire simple.
Nettoyage du coffre, présentation du spoiler, repérage grâce à un petit bout de scotch, décollage de la protection du double face sur 10/15cm et collage.

J'ai sauté l'étape de la chiffonnette de préparation en me trouvant comme excuse que le vernis Tesla n'est sans doute pas adapté à cet agent.

Mise en pression de 16h à 12h le lendemain. J'ai fait 100km et il est tjrs là. A suivre...





Ce qui est sûr c'est que ça finit vraiment vraiment bien l'arrière, trop fade d'origine à mon gout.

Ben voila c'est fait, il n'y a rien à craindre donc tu as eu raison de te lancer.

Le résultat est superbe avec le noir mat sur le rouge, je trouve aussi que cela fait un arrière bien plus dynamique, moins tombant.

Je note ton perfectionnisme qui va jusqu'a utiliser du scotch rouge

En réfléchissant à mon spoiler qui se décolle je me dit que je n'ai pas très bien fait les choses car la pose a été faite à froid alors que la colle aime la chaleur et ma voiture est protégée par un traitement céramique posé par un pro, c'est bien lisse et ne doit pas aider.

J'ai commandé le double face (le même que toi @jne ) pour le réinstaller proprement.

Jerme34 a écrit :

@Jerme34 beau boulot !
Et le rendu est superbe
Si je peux me permettre, masquer ton immatriculation pour éviter les soucis....

Thomas a écrit : 07 sept. 2020 08:58

Ben voila c'est fait, il n'y a rien à craindre donc tu as eu raison de te lancer.

Le résultat est superbe avec le noir mat sur le rouge, je trouve aussi que cela fait un arrière bien plus dynamique, moins tombant.

Je note ton perfectionnisme qui va jusqu'a utiliser du scotch rouge

Jef a écrit : 08 sept. 2020 20:24

@Jerme34 beau boulot !
Et le rendu est superbe
Si je peux me permettre, masquer ton immatriculation pour éviter les soucis....

Merciii
Pour la plaque c'est mon gros défaut, je ne pense jamais à la masquer non plus lorsque je roule ou me stationne.
Plus sérieusement (et d'un point de vue qui n'engage que moi évidemment), même si un forum peut faciliter la tâche à une personne mal intentionnée, on peut trouver l'immat' de n'importe quelle voiture, n'importe ou, n'importe quand. Pour nos Tesla, il n'y a qu'à aller faire un tour au SuC par exemple

En fait, il faudrait surtout masquer la plaque dans la circulation

Jerme34 a écrit : 09 sept. 2020 07:16

Jef a écrit : 08 sept. 2020 20:24

@Jerme34 beau boulot !
Et le rendu est superbe
Si je peux me permettre, masquer ton immatriculation pour éviter les soucis....

Merciii
Pour la plaque c'est mon gros défaut, je ne pense jamais à la masquer non plus lorsque je roule ou me stationne.
Plus sérieusement (et d'un point de vue qui n'engage que moi évidemment), même si un forum peut faciliter la tâche à une personne mal intentionnée, on peut trouver l'immat' de n'importe quelle voiture, n'importe ou, n'importe quand. Pour nos Tesla, il n'y a qu'à aller faire un tour au SuC par exemple

C'était juste 1 conseil, masquer le n° limite le risque, mais c'est sur que cela ne l'empêche absolument pas !
Créer 1 doublette de Model 3 est un peu + compliqué qu'une BMW série 3 par exemple, les concessions et cette Tesla, même si elle se vend bien, ne courent pas les rues, alors le net est 1 source facile pour la recherche.

En attendant l'adhésif commandé, j'ai enlevé les traces de l'ancien sur le spoiler.
Au cours de ce nettoyage, j'ai 1 peu estompé l'imprimé faux carbone d'origine sur 1 petite surface dans 1 angle. C'est très léger, presque invisible....mais je le sais et ça m'ennuie.
J'en suis à me demander si je le remets en place tel quel, ou je le passe en peinture intégrale en noir mat avant de le poser, ou j'achète la version carbone mat en profitant du code réduc ?

J'ai enlevé la plus grande partie des résidus de l'adhésif assez facilement, en roulant avec le pouce.
Pour les résidus + tenaces, j'ai utilisé de l'acétone avec modération, c'est là que j'ai 1 peu atténué le fameux imprimé carbone....j'ai poursuivi avec de l'alcool et plus de souci.
C'est sur que le spoiler en full carbone n'est pas au même prix, mais c'est pas la même matière non plus, le code promo permet 10 % d'économie !
Effectivement, ces spoilers nous occupent pas mal, à suivre

Autrement, solution 3:
Passer l'intégralité du spoiler à l'acétone pour obtenir un full noir mat

J'ai reçu mon double face 3M super top génial. Séance de recollage d'aileron à venir d'ici peu

Encore un peu d'occupation
Ici, contre toute attente, il tient bien en place. Je vais aller lui faire passer le test du rouleau à midi, je filmerai s'il s'envole.

Même ceux d'origine Tesla s'envolent parfois aux rouleaux , bonne chance

Bon c'est reporté siné dié. Trop la course ce midi, et vu la métééo qu'ils nous annoncent ici pour les prochains jours, je vais attendre pour la faire briller :) :)
Bonne séance à toi, là t'es lourdement équipé

Jerme34 a écrit : 14 sept. 2020 07:11

Autrement, solution 3:
Passer l'intégralité du spoiler à l'acétone pour obtenir un full noir mat

Le problème est que l'imprimé est à l'intérieur du spoiler, le passer intégralement à l'acétone le rendra blanc mat à mon avis....
Mais le peindre en noir mat, j'ai 1 bombe, reste 1 solution......