Je suis descendu hier de Belgique en passant par les SUC d'Amiens, Rouen, Caen et Rennes.
A chaque arrivée, il ne restait qu'une ou deux places de libre. En repartant, quasiment tous pleins.
Ce qui est pénible, c'est qu'il y a encore beaucoup de V2. Quand tu dois partager ta charge au début et que ta batterie est prête à encaisser le max
J'avais prévu le trajet avec ABRP, très précis au niveau de la conso. Il donne 27,8 kWh/100 km, ce qui est pile ce que j'ai fait. Je roule 5 km/h compteur en plus que la limite. On est loin de la conso des Model 3
Quand j'utilisais les SUC il y a 4 ans, je ne rencontrais pas ce genre de soucis, même les week-end.
J'étais fortement étonné de la fréquentation un lundi. Je suppose que ces SUC ne sont pas ouverts aux autres électriques, car il n'y avait que des Tesla.
Je n'ose pas imaginer la situation les week-ends et changements de quinzaines.