Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

c'est ce que l'ont mesure durant les 2 premieres années
ca fait un argument marketing, on a ameliorer de 10 % les batteries en 2021...
Aimer tesla c'est aussi ne pas avoir des œillère

Bonjour,

Merci @Thomas pour ces informations.

Comment expliquer la différence km affichés à l’écran des m3 propulsion à la baisse (422 pour la highland versus 442 pour le modèle précédent) alors que l’estimation wltp est plus avantageuse pour la dernière version ?

Une petite recherche, ou simplement remonter de quelques messages t’aurai donné la réponse.
Le km affiché sur la tablette est le km aux normes EPA aux US. La nouvelle m3 n’est pas encore sortie aux US et n’a donc pas encore reçu la norme EPA. Donc le km affiché est volontairement plus bas . Tesla le mettra à jour quand la model 3 refresh recevra la norme EPA.

https://www.phonandroid.com/la-tesla-mo ... ation.html

A lire. Cette article le highland a meilleur CX meilleur consommation, une batterie 60kw pareille que M3 propulsion, avec le même logiciel donc je présume la même bms qui calcule l'autonomie et pourtant à l'arrivé 20 km de moins.
Es que on fait dire ce que l'on veut au chiffres ?

Pareille pour cette histoire de perte 1mois 1km perdu, très précisément pour des batteries rampli des produits chimiques. Vous croyez vous un tel régularité de pérte pour autant de voiture?

Pour l’autonomie affichée tu as la réponse juste au dessus de ton message…

Pour la dégradation, la Highland aura la même sur les autres Tesla. Lire le premier message de ce sujet.

Et comme toujours ce qui est dit : passez en %, le kilométrage affiché ne sert à rien à part se poser trop de questions!

C'est bien ce que je dit, bms calcul mais c'est Tesla qui va décidé ce qui doit affiché.

Le BMS calcul une capacité en kWh, l’écran affiche une autonomie en km, avec une constante issue de l’homologation EPA en Wh/km

Donc le "constante issue de l’homologation EPA en Wh/km" va donné l'autorisation a Tesla de modifié le calcule de BMS, et les propriétaires des Highlands vont avoir une nouvelle affichage de l'autonomie.
Au tour de 461km je présume a l'achat.

C’est ça , sauf qu’on le dit et on le répète, ce km affiché n’est absolument pas représentatif de la réalité. Il indique purement et simplement la dégradation au fil du temps de la batterie. À raison d’une perte constatée d’environ 1km/mois.
Quoi qu’il en soit, restez en % oubliez ce fichu km qui ne vous sert à rien.
L’autonomie de votre smartphone n’est pas en heure restante ? Bah c’est pareil pour les VE.

@Aqwbon c’est exactement ce que l’on explique sur ce forum depuis plusieurs semaines.

@Olival68

Yes, mais tu sais on comprend vite mais il faut expliquer longtemps

Ce n est pas la valeur max en km qui est intéressante, mais sa variation à la baisse dans le temps.

Moi je compris très rapidement vos explications, c'est Tesla qui ne comprend, puis ce que le principal argument de vente de Tesla c'est l'autonomie afiché en kilomètres. Il faut quelques personnes érudit pour expliqué ça a Tesla.

@Belza
J'ai l'impression que c'est ce que certains ne comprennent pas

On pourrait tenter d'établir une moyenne officieuse entre les utilisateurs vs ce qui est annoncé par les études ou tesla

EiTeR a écrit : 17 déc. 2023 11:25

C’est ça , sauf qu’on le dit et on le répète, ce km affiché n’est absolument pas représentatif de la réalité. Il indique purement et simplement la dégradation au fil du temps de la batterie. À raison d’une perte constatée d’environ 1km/mois.
Quoi qu’il en soit, restez en % oubliez ce fichu km qui ne vous sert à rien.
L’autonomie de votre smartphone n’est pas en heure restante ? Bah c’est pareil pour les VE.

J'ai ma M3 depuis 09/22 , elle affichait 432 je suis 15,5 mois plus tard à 422 soit -2,3% mais oh miracle elle affiche toujours 100% ...

Dégradation de la batterie donc tu es bien à 100% (les batteries) mais tu peux faire moins de kms

Oui je comprends la batterie "dégradée"est chargée à 100%
Ah ah ça me fait une belle jambe !
Ce qui est important est la dégradation de la batterie depuis l'origine, il me paraît illogique de laisser un affichage à 100%. Bon on va pas passer le réveillon la dessus..

La batterie de ton smaetphone est largement plus dégradée que celle de ta tesla, et oh attends mais elle afficherait pas 100% aussi ??? Incroyable ça, pourtant la dégradation de la batterie est de 80% (<exemple) ! C’est illogique

Si on revient sur les voitures, La batterie de la Zoé de femme a 3 ans et affiche 97% une fois chargée à fond,ce qui correspond à peu près
à la perte d'autonomie.
Je trouve ça plus clair .