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Est ce qu'ils vont nous rembourser ces dégâts ?

@Thomas je demande une sanction pour @Abdeljelil pour excès d’humour

C'est un bel exemple d'optimisme (bon ok peut être un peu trop).

Et pendant ce temps, Polestar augmente son partenariat avec Luminar pour le développement et l’intégration de la technologie LiDAR dans les futurs Polestar (3 et 5).

https://driveteslacanada.ca/news/polest ... olestar-5/


Espérons que Tesla nous sorte une botte secrète qui comblera l’absence d’USS.

Ah oui genre Polestar nargue Elon...
Faut bien avouer que les 117€/ voiture gagnés auraient pu être conservés en supprimant les sièges chauffants arrière, parcequ'à part faire cuire un cassoulet je vois pas l'intérêt, mes gamins peuvent garder leur cul au frais.

Oui Thomas effectivement j'aurais pu éviter pour la roue c'est une erreur d'inattention pas regardé le retro en tournant trop tôt
Pour ma 2eme éraflure en reculant par contre j'aurais pu éviter grâce aux bips
Heureusement c'est très léger j'ai pu masquer avec de la bombe noir mat :)

Si cela peut te rassurer, on finit tous un jour ou l'autre par toucher un truc.

ah ça me rassure

J'avoue que je reviens d'un essai du MY prop, et rien que pour se garder en bataille reculer n'est pas rassurant en raison du gabarit imposant et aucune indication précise sur la vue caméra de recul.
Autre chose : lors de la marche arrière les caméras latérales n'étaient pas actives, rassurez moi on peut avoir les 3 vues arrière/latérales simultanées via les options sur l'écran? Car ça doit bien aider, la visibilité dans les rétros n'est pas excellente (je comprends qu'on puisse toucher une jante).

Sur l'écran, en vue cam, tu fais glisser vers le haut et les cam latérales apparaissent en dessous.

Bon, moi aussi j'ai touché à l'arrière droit, dégouté ! Après, le véhicule avait 24 h et 150 km, c'est pas comme si elle était neuve !!!

@mc.abbe

Je sais pas si le montant prend en compte le temps d’installation des capteurs en usine. Mais si c’est pas le cas, Y’a pas que le coût des pièces à prendre en compte évidemment. Les sièges, Tesla les reçois tél que et le temps d’ installation avec ou sans chauffage est le même.
Les capteurs semblent plus complexe à installer.

Je pense que ce n’est pas qu’une question de prix des composant stricto sensus. Mais aussi une volonté d’efficience de production en réduisant la complexité.

Mais après sur le principe, bien d’accord qu’entre siège arrière chauffant et USS, y’a pas photo !

@Damientours super, merci

@starjoin tu as raison il doit y avoir des faisceaux complexes. Mais il me semblait que les faisceaux étaient toujours en place.

est ce qu'il y a quelque chose à faire coté juridique ?
quelqu'un qui connait les droits dans ce domaine ?

La pétition il faut la faire connaître à auto plus et quelques sites influant qui traitent des véhicules propres... Il faut créer un maximum de buzz derrière notre mécontentement... Des voitures à ce prix-là sans l'aide au stationnement ultrason c'est une véritable honte !!!
Est ce que le TV va se montrer efficace il y a rien de sûr !!

@Sergiiio95
Si vous voulez avoir un poids, il faut pas faire une pétition mais un tweet qui sera relayé avec de nombreus RT/Fav. Elon est très attentif à ce qu'il se dit sur Twitter. Si vous en faites un, prévenez moi. Mais mon avis est que Tesla travail depuis un moment sur cette fonctionnalité et que quelque chose a dû la retarder

je suis d'accord à un tweet, si quelqu'un peut le faire et il nous fait signe, pour l'approuver

5600 vues mais cela n'a pas fait de miracle

5k vues c'est pas énorme et il faudrait que le tweet soit en anglais je pense. Après j'imagine que des tweets ont sans doute déjà étaient fait par d'autres gros comptes, maybe ?

Ne pas hésiter à mention Elon dans le tweet aussi.