@marcdf Tu parles des bouchons sur autoroute ?
Là en effet le problème est moindre, oui tu peux t’en sortir en mettant le régulateur adaptatif au mini à 2 et éviter que le TVPA ne s’enclenche. Ça n’empêchera pas quelques furieux de te doubler par la droite et vouloir s’insérer devant toi si le gap est trop grand.
Ceci dit même sans régulateur on laisse en général une distance plus grande sur autoroute avec le véhicule précédent pour question de sécurité (en tout cas moi je le fais), donc j’ai pas à le plaindre de ça sur autoroute
.
Mais dans les bouchons « de ville » agrémentés des feux tricolores c’est lourd quand le TVPA s’immisce dans la zenitude de la conduite. J’essaie de comprendre pourquoi ça ne le faisait jamais avec les USS et je pense que c’est parce qu’ils se déclenchent à moins d’1m alors que le TVPA kick-in depuis plus loin déjà.
Si j’applique pas la technique de « je vois les roues arrière et leur ombre du véhicule devant » je suis zinzin à la fin de la journée
, à part les feux auto quand il pleut fort 
, le reste c’est pas transcendant
mais à partir du moment où tu colles trop le véhicule précédent le TVPA se met en route (ligne blanche sur l'écran ou plus près avec indication des centimètres).
