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Il apparait déjà dans le GPS ?

Bonjour,
Connaissez-vous un moyen de consulter, en dehors du véhicule, la disponibilité en temps réel des superchargers ?
Merci !

Dans l'application Tesla :

- Dans "Position" après avoir dézoomé, mais ce matin cela ne fonctionne pas



- Dans Menu / Recharge Non Tesla mais tu ne vois que les Superchargers ouverts à tous


Ou dans l'application A Better Route Planner mais c'est payant

Les SUC de Poitiers sud et de Chatellerault ne sont toujours référencés par le GPS Tesla alors qu'ils le sont par ABRP

Merci ! Sur l’app je ne voyais que les Superchargers autour de moi, si c’est un bug temporaire tant mieux.

Je crois que tu ne vois que ceux autour de toi en effet.

@ps_ts_m3
Un exemple sur ABRP

Au début j'ai trouvé ça super de voir les bornes disponibles à distance mais en fait cela ne sert à rien.

Même si tu es à 10 km du Supercharger cela laisse le temps à plusieurs voitures d'arriver ou de partir. Je regarde juste avant d'arriver à un supercharger sur l'écran de la voiture, c'est tout.

Je suis d'accord que ça ne sert pas à grand chose vu la fréquence des mises à jour et même sur l'écran de la voiture

Hello,

je suis passé devant hier, le SUC d'Avignon au centre commercial du Pontet est ouvert

Il y a de quoi se restaurer et autre tout autour

@Thomas Peut être que Tesla devrait adopter (Maintenant que les SUC s'ouvrent bientôt à tous) le même principe que Electra, je visualise une borne libre, je la réserve et si je ne viens pas un forfait est débité.

Pour info une connaissance qui a un model Y LR, a chargé ce matin au SUC de Montpellier, pas de débit sur son compte...

Bonjour à tous!

Je suis quasi puceau, je viens d’effectuer la 2ème recharge toujours au suc de mougin.
La 1 ère fois tout s’est déroulé normalement à savoir de 20% à 90% en 40/45mn. (J’avoue avoir fait 5/6 manœuvres pour trouver la position idéale )
Tout à l’heure j’y retourne et paf le chien, il m’a déconnecté au bout de 10mn à peine… « attention frais d’occupation bla-bla-bla… »
Dans le 1er cas c’était blindé de Tesla et le 2ème on était 2…

Donc le peu que j’ai pu charger couvre juste mon aller retour du suc à mon domicile…

Je sens que je vais bien galérer pendant 2/3 semaines. J’ai chargé qcq appli pour trouver des chargeurs bah c’est pas fiable et bordélique au possible!
Des qu’on met la main sur une borne, faut la carte qui va bien… Je pensais naïvement qu’une CB ferait l’affaire, bah non!
Vous avez des plans dans le triangle Mandelieu / Fréjus / Fayence??


J’ai vraiment hâte que ma wb soit posée !

Bon week-end à tous!

Thomas a écrit : 02 juil. 2022 10:43

Il apparait déjà dans le GPS ?

Non ´ pas encore. Je me suis rappelé que c’était sortie 30 et à côté de Auchan drive.

Allez un petit arrêt sur le V3 de Bègles





Ça fait bizarre d’être la seule blanche.

Bonnes vacances

@twar ,

Qu’est ce que ça veut dire pour toi d’être « dégagé du Supercharger ? »

@Moriwaki Ça me rappelle feu les Autolib parisiennes. Après, est-ce qu'on réserverait un créneau à la station essence ? Car le guidage Tesla permet désormais d'être redirigé vers des SuC disponibles en cas de SuC complets.

Vous avez bien en tête que quand on réserve une borne même pendant 15 minutes elle reste vide alors qu’elle aurait pu recharger 50% d’une voiture ?

(Et ça pourrait être votre voiture)

La réservation, ce n'est pas du tout la philosophie des superchargeurs Tesla. Ça n'arrivera jamais je pense.
L'idée, c'est effectivement de charger pendant 10 ou 15 min, pour avoir de quoi aller jusqu'à l'arrêt suivant, 200 km plus loin.

Thomas a écrit : 02 juil. 2022 20:43

@twar ,

Qu’est ce que ça veut dire pour toi d’être « dégagé du Supercharger ? »

Elle ne m’a laissée que 10mn de chargement m’a dit « ok chargement terminé » et le speech sur l’occupation abusive des bornes… j’étais à peine à 40% alors que j’ai fixé ma limite à 85%…

Là, je l’ai mise sur une prise standard chez moi depuis 3 h environ, y a rien qui chauffe mais bon c’est 10km/heure…