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ils parlent des capteurs USS, donc oui les capteurs ultrasons qui sont désactivés avec la dernière MAJ pour pouvoir bénéficier du fabuleux Tesla Vision.

J'aimerais comprendre aussi, car j'ai du mal à y croire. Désactivation radar, OK, mais désactivation des USS? vraiment??

Il y a des traces de cela sur le net ? (Pas vu de témoignages en ce sens). Dans le cas contraire il n'y aurait pas une erreur de déconnexion de la part du garage, des USS au lieu du RADAR?

Ça mériterait des précisions.

@Tuche Je pense qu'il s'agit ici de déconnexion HW, pas de soft, mais à confirmer

Je ne mets aucunement la parole de @Cocochoco en doute mais comme @mc.abbe j’ai du mal à croise que Tesla désactive dès aujourd’hui les USS de ceux qui les ont et ont eu une maj de TV. Je ne trouve pas de soulèvement haineux sur le net dans ce sens.
Pour tester il faudrait savoir de quelle maj il s’agit et poser, voiture éteinte, une boite à chaussures debout pile devant un capteur ultrason du parechoc puis démarrer.
Si USS actifs > biiip, si USS off pas de bip

@cybercap non plus je ne mets pas de parole en doute, mais l'autre possibilité est une déconnexion des USS au lieu du radar par le garage (erreur de manip), même si ça parait improbable... Ils sont branchés sur le même endroit hardware au final, juste un port différent, me semble-t-il.

Bizarre cette histoire. Après en marche arrière il y a les caméras quand même, et TVPA fonctionne (sauf s'il n'était pas encore actif !!) mais si on est habitué aux USS ça doit faire bizarre et on a sans doute vite fait d'oublier le changement d'assistance.

@cybercap @Cocochoco Peut-être que c'est la déconnexion du radar qui a été opérée, mais que ça perturbe les USS et peut causer un disfonctionnement de ceux-ci :

Some owners have complained that without the radar sensor, they are now also receiving errors regarding their parking sensors being obstructed—something one would expect to be related to ultrasonic sensors, but reportedly appeared after their radar module was unplugged.

Il faudrait savoir exactement ce que fait ton X lorsque tu essayes de te garer mais on manque de précisions sur ce qui s'est réellement passé.
Le radar est déconnecté par Tesla sauf avis contraire, car en pratique il ne sert plus à rien et n'est plus utilisé par le logiciel Tesla Vision, et s'il reste alimenté il consomme de l'énergie pour rien. Par contre les USS ne sont pas censés être déconnectés des véhicules qui en sont équipés.

https://www.thedrive.com/news/tesla-qui ... ice-visits

Concrètement je n'ai plus de bip bip, ni avant ni arrière et je ne regarde pas l'écran (donc les caméras, ce que je fais maintenant avec sueur) parce que je me suis toujours fiée aux rétroviseurs et aux bips de recul.

Je ne sais pas la différence entre radars et uss, tesla a désactivé mes radars et mon tesla ne fait plus de bip ni à l'avant, ni à l'arrière.
J'ai perdu ma playlist en favoris et mes paramètres du lecteur multimédia.

Je suis très énervée et en plus ça donne matière à mon compagnon et aux collègues pour se moquer.
Je n'avais pas besoin de ça pour surcharger mon quotidien.

Au moment où je l'ai déposé j'ai donné mon accord pour le changement de la batterie et le mettre à jour mais on ne m'a pas informé qu'ils allaient désactiver mes radars.

Je suis écoeurée et énervée. Je vais faire une réclamation par l'appli.

Bonjour, @Cocochoco,
Pour moi, il y a évidemment un malentendu quelque part.
Si une intervention a été faite sur ton X par Tesla, tu as certainement une facture qui décrit les opérations effectuées.

Tu pourrais partager cette facture, en masquant les informations personnelles ?

@Cocochoco
Le radar au nombre de 1 sert/servait pour l’autopilot
Les capteurs ultrasons (=USS, au nombre de 12, 6 devant 6 derrière) servent pour le stationnement.

Il n’est pas surprenant que la radar soit désactivé car TV a pris le relais depuis un moment, mais pour les USS potentiellement supprimés à terme aussi au profit du tout TV, rien n’est encore acté

C'était un changement de batterie 12V. Je parie qu'ils ont juste oublié de rebrancher un truc. C'est commun à tous les constructeurs.

@Cocochoco Tous les avis vont dans le même sens et @Nounou74 semble confirmer, donc garde espoir et un bon ticket à Tesla pour rebrancher tout ça... et tu pourras alors te moquer des moqueurs et garder ton superbe X

Une chose que je ne comprends pas, c'est que le radar et les USS sont désactivables par une mise à jour. Pourquoi s'embêter à les débrancher. Je doute qu'il y ai une consommation de ces équipements une fois désactivés

Je suis repassée au store tesla aujourd'hui quelque peu susceptible

Si je désactive les alertes sonores c'est normal que ça ne bip pas mais WTF je n'ai rien touché, je l'ai récupéré comme ça.
Rien voulu savoir, et la réflexion sexiste habituelle.

De toute façon je n'avais qu'à bien regarder où j'allais. Les capteurs de stationnement ne servent uniquement d’aide et ne sont que complémentaires à mes contrôles visuels (quelque chose comme ça).
Donc c'est de ma faute, je suis conne et je n'avais qu'à mieux regarder.

Je suis encore plus énervée ce soir même si j'ai retrouvé mes bip bip.
Mon compagnon va passer leur dire deux mots et va s'occuper du parechoc, ce n'est que la partie noire qui a tapé, il va mettre du mastic ou quelque chose comme ça et le repeindre.

Vu tout ce qui m'arrive en si peu de temps je ne vais pas garder cette voiture, aucun geste, aucune excuse, confiance perdue.

Vous êtes gentils ici mais dépendre d'un service aussi honteux, surtout au luxembourg c'est rédhibitoire (parce que Nancy ce n'est pas à côté).

@Cocochoco Je ne vais pas défendre Tesla là dessus, ils auraient pu te prévenir ou a minima faire une offre réparation avec une participation de leur part plus conséquente car le problème est lié à leur reset / mise à jour ou je ne sais quoi des options que toi, tu avais correctement configurées !

D'un autre côté, concernant le service, j'ai toujours eu des problèmes avec différents garages et marques, qu'elles soient FR ou Allemandes toujours des merdes à droite à gauche. La différence par contre c'est qu'on n'a pas beaucoup le choix avec Tesla, il faut se rendre chez eux, donc pas le choix du garage... Dans tous les cas je te dirais de ne pas réagir à chaud, et de prendre le temps de réflexion sur le véhicule lui-même, si c'est le seul problème rencontré ça vaut peut-être le coup d'être sûre de ton choix de changer car le model X en particulier n'a aucun concurrent (taille, performances et options !).

Avocat du diable on: en concession/atelier, on désactive quasi systématiquement les radars et met les feux auto en OFF.

Puisque nous sommes toujours en « avocat du Diable ON », mautorisez-vous a dire que le forum a peut-être une petite part de responsabilité ? Si @Cocochoco n’avait pas lu et relu les aventures des USS ici, elle aurait tout de suite compris que l’absence de bips était un dysfonctionnement. Elle n’aurait jamais imaginé que la désactivation avait été effectuée par Tesla sciemment

On peut désactiver les bip bip à l’écran ??

@Cocochoco
Courage ! Comme le dit très bien mc.abbe , il faut essayer de prendre du recul.
Je roule en Tesla depuis 8 ans ; au début très content du SAV mais depuis qques années, je vais de désillusions en désillusions.
Les 2 derniers passages au SC se sont terminés par des conflits et menace d'intervention de mon assurance juridique ; j'ai à chaque fois obtenu gain de cause mais c'est long et éprouvant . Depuis lors , j'ai été voir d'autres marques mais à chaque fois , je constate que les Tesla sont loin au-dessus de la concurrence.
J'ai donc conservé ma vieille S que j'ai appris à connaître, toujours en AP1 et dont la dernière mise à jour date de début 2022.
J'ai trouvé un réparateur indépendant de Tesla chez qui je passe pour toute la mécanique autre que moteurs, batterie et software.
Il a remplacé sur ma voiture l'airco ( condenseur percé par un impact de pierre) , les bras de la suspension av , les poignées de portes et du hayon AR .
Il vient d'acheter un appareil pour le remplissage de gaz et l'entretien de l'airco.
Bonne réflexion .

Oui je sais je m'emporte, je suis déjà plus calme aujourd'hui puisque c'est réglé et que mon compagnon va réparer le parechoc.

Plus question d'aller au store tesla du Luxembourg, ça sera Nancy tant pis.
C'est vrai qu'en plus j'ai adapté notre installation électrique en conséquence.

Je reste écoeurée du service et du sous entendu une femme c'est naturellement conne

J'espère que maintenant tout va marcher normalement.

Tant mieux @Cocochoco , effectivement y’a clairement des stores Tesla bien moins pro que d’autres. Un peu comme partout et pas que dans l’automobile.

Si y’a un autre coup de stress, défoule toi sur un bounty