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Itinéraire ou pas un click et elle pilote pour toi. Avec un itinéraire c'est absolument bluffant elle prendra les sorties des ronds points correctement ou une sortie d'autoroute toute seule et dans une douceur et précision incroyable.

Et sans itinéraire elle va où ?

Tout droit, elle suit la route.

Nisouck a écrit : 19 juin 2026 21:46

Itinéraire ou pas un click et elle pilote pour toi. Avec un itinéraire c'est absolument bluffant elle prendra les sorties des ronds points correctement ou une sortie d'autoroute toute seule et dans une douceur et précision incroyable.

Vue la gestion des rond point dans l autopilot de base je t avoue que j ai des rétissence a lui laisset ke cintrole et a m abonner ..... car dans l autopilot de base perso ça me fait fliper

@Nisouck En partant de chez moi elle n'ira pas bien loin tout droit : à moins de 25 mètres au bout de mon allée elle devra prendre une décision (aléatoire ) pour tourner à gauche ou à droite, à moins qu'elle préfère s'arrêter en pensant que c'est la fin du trajet

@roosDriver quand j'ai testé le FSD à côté de Paris il y a quelques mois, la prise de rond points était impeccable. Ce n'est pas le même logiciel pour le FSD par rapport à l'autopilot classique.

@roosDriver

Tu as raison la version de base m'énerve moi aussi et pas qu'un peu. Rien que sa façon de dépasser, de te harceler pour te rabattre alors qu'il y a un camion en vue, de vouloir sortir si tu te rabats à une sortie d'autoroute, ....

Franchement, rien à voir ici c'est une version Pro vs une version amateur.

Essaye, tu vas voir tu ne regretteras pas tes 99€.

Quand il n'y a pas de destination, le FSD se pilote au clignotant pour lui indiquer la direction à suivre, y compris pour s'engager sur des voies qui ne seraient pas cartographiées sur le GPS.

Ah, Ok, je vais essayer ça!

Nisouck a écrit : 20 juin 2026 08:43

@roosDriver

Tu as raison la version de base m'énerve moi aussi et pas qu'un peu. Rien que sa façon de dépasser, de te harceler pour te rabattre alors qu'il y a un camion en vue, de vouloir sortir si tu te rabats à une sortie d'autoroute, ....

Franchement, rien à voir ici c'est une version Pro vs une version amateur.

Essaye, tu vas voir tu ne regretteras pas tes 99€.

Merci pour ton commentaire, ça marche.
ça me rassure ce que tu me dis , je t'avoue .

Ecoute je viens de commander ma MY ... donc j'essaierai dès que je la reçois , si je suis déçu, tu vas m'entendres !! MDR

J’ai une question :
Je vais faire pas mal de roue durant les vacances et j’ai envie de tester l’eap (99€/mois ça me va). La question est : si je prends ça pour 1 mois, je récupère bien la version d’avant à la fin de l’abo? Je n’ai pas envie de perdre ce que j’ai actuellement (autopilot) sous prétexte que j’ai upgrader…
C’est sur une highland propulsion.

Oui se qui est acquis est acquis, tu ne peux rien perdre. Il ne faut pas oublier de résilier si non l'abonnement continue tout les mois.

roosDriver a écrit : 20 juin 2026 18:34

Merci pour ton commentaire, ça marche.
ça me rassure ce que tu me dis , je t'avoue .

Ecoute je viens de commander ma MY ... donc j'essaierai dès que je la reçois , si je suis déçu, tu vas m'entendres !! MDR

Tu ne pourras rien essayer surtout, c'est pas dispo en france.

Comment ça ?

L'abonnement est dispo en France donc toute la partie EAP et réaction aux feux et stop aussi. Je me trompe ?
J'en déduis que la circulation en est améliorée et la prise des ronds points aussi . Non ?
C'est réservé au FSD cette amélioration ?

Oui l'abonnement est dispo en France mais ne peut y être utilisé.
Si tu passes la frontière vers la Belgique cela s'activera dès la frontière franchie.

Je suis belge, impec jusque la frontière et +/- 1 Km avant la frontière j'étais prévenu de la désactivation.

Je ne crois pas que ça fonctionne comme ça. C'est aussi associé au VIN donc un modèle français ne doit pas avoir le FSD même dans les pays où c est actif.

@Nisouck Désolé je dois être débile, mais alors en France on paye 99€ pour rien ? MDR c'est une blague (belge ou pas )

@roosDriver Je pense que tu payes 99 euros pour avoir le FSD ancienne version (c’est à dire l’EAP + la reaction aux feux de signalisation). Le FSD supervised dont disposent nos amis belges ou hollandais (nouvelle version) n’est pas dispo en France pour le moment.

Je confirme egalement que le FSD supervised (nouvelle version) ne s’active pas sur une voiture française qui se rend en Belgique ou aux pays bas. Je suis allé aux Pays Bas pendant plusieurs jours fin avril… et nada alors que mon auto a l’option FSD

ah oui on est bien d'accord, c'est ce que j'avais compris !

C'est dommage que ça ne puisse s'activer à l'étranger ... je ne trouve pas ça normal car dans la meme logique ça voudrait dire que le belge qui a le FSD actif devrait l'avoir en France ... (ce qui pose un problème légal on est bien d'accord)

darklife59 a écrit : 27 juin 2026 10:29

Oui se qui est acquis est acquis, tu ne peux rien perdre. Il ne faut pas oublier de résilier si non l'abonnement continue tout les mois.

oui et non, de mémoire TESLA a désactivé le radar millimétrique en argumentant que Tesla Vision faisait le job.
Donc oui pour la conservation d'une feature mais non sur comment celle-ci est délivrée