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2000€ de diff pour la prop GA . En fait oui et non.
Les graphs representent la variation du prix officiel du configurateur.
Sauf que depuis avril je pense, Tesla fait beneficier aux modeles en stock ( sauf justement propulsion grande autonomie....) d'une remise de 4000€ .
Cette remise de 4000€ a été brievement integrée au configurateur Tesla. On voit la cuvette avant sur le graph.
Mais désormais , il y a toujours des "remises" ( reajustement tarifaire ) sur la propulsion mais pas sur la propulsion grande autonomie.
On peut donc avoir un modele Y en stock prop avec 4000€ de remise sup.
Au lieu de 2000€, on est plus sur 6000€ de diff en pratique si tu peux trouver un modèle Y propulsion en stock. ( et il y en a ).

Oui exact, j'ai vu cela en concession après mon essai .
C'est dommage

Apparition de la grande autonomie model 3. J'en ai profité pour passer au nom francais au lieu de LR sur le graphe

@fastm3
pour la mise à jour.
Toujours aussi Top ce graph

Oui c'est super d'avoir ce suivi dans le temps, merci pour ton boulot @fastm3

fastm3 a écrit : 08 oct. 2024 11:31

Apparition de la grande autonomie model 3. J'en ai profité pour passer au nom francais au lieu de LR sur le graphe

Bonsoir Fastm3 et merci pour ce super tableau de suivi !
2 petites corrections à proposer :
- date c'est le 20/12/2020 et pas 20/12/2021 en abscisse sinon ça ne va pas avec la suite...
- pour avoir acheté ma T3P en février 2021 à 59990e, je peux confirmer que les véhicules à cette époque sous les 60000e avaient bien 3000e de bonus éco puisque j'en ai bénéficié...La limite n'était pas à 47000e mais bien 60000e, je ne sais pas si ça concernait tout 2021 (je pense que oui) mais en tout cas début d'année c'est sûr...

Encore merci sinon :-)

Merci. Oui la ligne était un copié collé qui n'avait pas lieu d'être. C'est pas toujours simple a suivre avec les dates de changements de tarifs tesla, les dates de changements de bonus, et des valeurs différentes des bonus en fonction des plafonds.
Oui les perfs ont aussi bénéficié du bonus au début, c'était même 6000€ sans aucun plafond. Puis , il y a eu le plafond de 60k€ ( qui a provoqué la baisse de la perf ) avec un bonus différencié , 6k€ ( passé a 7 ensuite ) en dessous de 45k€ , 3k€ au dessus comme dans ton cas. Je n'avais pas fait l'historique avec bonus de la perf car pas eu la demande et il n'y en avait déjà plus dès 2022.
J'ai validé rapidement les données que j'avais et je l'ai ajouté.

Pas bcp de changement avant la tempête Juniper ?
Petit graph pour le nouveau bonus impactant le Y. Ca devient compliqué. Le graph considère donc un bonus de 3k€ pour visualiser même s'il peut être de 2 à 4k€ en fonction des revenus.
J'ai ajouté le 7 places aussi.
Ne pas oublier les 4000€ de bonus tesla a déduire seulement pour les véhicules en stock ( jusqu'au 15/12/24 )
Prix avec bonus effectifs demain...

Merci pour cette mise à jour et ton suivi dans le temps

Gros changement ce jour. Baisse de prix sur toutes les Y sauf propulsion. La Y propulsion est dispo en Mai , les autres en janvier.
La Y propulsion GA est du coup moins cher que la propulsion !! Calme plat sur les tarifs de la 3. Hors Bonus ( de 2k€ a 4k€ a deduire de plus ) , la Y prop GA est de plus 5k€ moins cher que la 3 !!
Ca semble clair que la Juniper sera dispo en Mai en France...

Tesla n'integrant plus le bonus sur le configurateur. Je pense supprimer les evolutions avec bonus ou l'utilisation d'une moyenne ( 3k€ pour de 2 a 4k€ ) est forcemment inexact desormais. Ca rendra plus clair aussi le graph.
Les anciens graphs seront toujours la pour le coté historique.
Qu'en pensez vous ?

Version plus lisible je trouve

Effectivement, je pense que ce sera plus lisible sans les yoyos du bonus.

Merci @fastm3 pour tes tableaux
Donc plus de propulsion mais de la propulsion LR en stock

Les prix du tableau sont pour le configurateur Tesla ( donc hors modèle "stock" du site tesla qui parle plutot de "vehicules disponibles" )
Pour l'instant , les modèles "stock" sont encore a l'ancien tarif, ca sera mis a jour je pense.
On peut donc encore avoir immédiatement si modèle stock, un modele Y propulsion ( il y en a ) sans attendre le mois de mai mais sans avantage tarifaire ( 44990€ ) . Il faudrait être stupide puisque l'on peut commander un Y GA propulsion moins cher annoncé comme dispo en janvier. ( modèles neufs "stocks" ou "en transit" réservé au configurateur ). Le mot "stock" est ambiguë car un modèle configurateur peut quelque fois être livré aussi rapidement qu'un stock .
Il y a de temps en temps des Y prop GA en stock mais elles sont toutes vendues quai immédiatement. Il y en avait une aujourd'hui donc plus chère que le configurateur et vendue aussi immediatement... Probablement quelqu'un qui ne lit pas le forum.

@fastm3 Super interessant ton tableau du beau boulot.

Merci pour ces tableaux super intéressants

La Launch series Juniper est la. Ouch...
Moi de la team black, j'ai du mal avec la couleur noire sur le juniper. Mais bon , je trouvais tres moche le Juniper et deja, en blanc, je suis moins tranché...On s'y fait peut etre.
Par contre, vu le tarif, c'est niet , si la propulsion augmente autant . Tesla a l'habitude d'ajuster ses tarifs avec la demande. Il va falloir etre patient encore. Pour les pressés, l'ancien modele prop GA le moins cher actuellement curieusement me semble la meilleure offre .
Coup de massue tout de même...

C'est ouf ce prix...
Merci

Il y a quand même pas mal d options .
Attelage
20 pouces
Boost.
Couleur QuickSilver .

Ça fait déjà plus de 8000 euros d options dans le package .

Oui, mais quand une option est "imposée", ce n est plus une option.