Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@bfi
Non, c'est une commodité de facturation sur le même compte, c'est tout, mais on peut très bien avoir la carte Ulys sans avoir de badge.

et 14,90 €, c'est le prix d'achat de la carte, pas le coût des kWh

Je viens de découvrir que via l’application Lidl Plus (nouveau ?) il est possible d’enregistrer sa CB et d’avoir historique de ses recharges. Je vais tester prochainement l’expérience utilisateur et vous ferai un RETEX

Tigerbill17 a écrit : 23 mars 2024 09:56

Pas de supplément pour la carte Ulys,ni abonnement.Juste l'achat de la carte

ok top

@YayaBubu

Hello ! Au plaisir de partager quelques infos !

Yes, je sais que si tu passes par le site web (le lien qui est sur les bornes), tu peux perdre ta session en cours et être bloqué à la borne. (Bon souvent les personnes arrivent à enlever le câble CCS ou T2 en ouvrant leur véhicule & cela arrête la charge.
Normalement si ils n'ont pas changé leur plan une appli devrait arriver (Je sais pourquoi celà prend énormément de temps mais bon j'ai pas envie de parler mal d'eux & vous seriez choqués de ce que j'ai du faire pour update des infos sur ChargeMap par ex. )

Pour finir, les bornes 22kW coûtent 6x moins chère environ voir bien plus que une borne ABB. Celà est juste un choix économique...
Déjà que la loi impose d'avoir 5 places avec un connecteur pour 100 places de parking.
(C'est pour cela que vous allez voir des parking sans lignes pour délimiter les places ahah. Cela est pour éviter de prendre une pénalité à cause des bornes ahaha)

@Tigerbill17

Pour préciser, Ulyss est un opérateur de recharge tièrce au même titre que ChargeMap ou d'autres.
D'où pourquoi tu as réussi à recharger.

Sinon la politique de LIDL est la même à travers le territoire.

intéressant d’avoir un membre qui peut nous partager des infos de ce qui se passe derrière les rideaux

Autre question que je me pose : qu’est-ce qui explique l’écart de prix du kwh relativement important entre les différents acteurs : entre Tesla qui peut proposer 0,20€ à Total env 0,60€ en passant par Lidl à 0,39 … il me semble qu’ils achètent tous l’électricité chez EDF à la source …

@azkinx

Je ne me posais pas la question du pourquoi j'avais pu recharger, je répondais au message de @YayaBubu , qui se plaignait de devoir à chaque fois renseigner les infos de sa CB

La différence de prix, c'est la marge prise.

Toutes les entreprises qui consomment beaucoup achète de l'élec au MWh en avance (70%-80%) & 30-20% au prix Spot , après cela dépend de la marge qu'il veulent faire sur les bornes. Franchement quand tu vois que cela dépasse 50cts/kWh ils veulent juste rembourser la borne rapidement. C'est pour ça que cela me rend dingue quand des opérateur font payer 69cts/kWh comme Ionity ou autres. Alors Ionity & Total sont sur Autoroutes mais Total ou autres parfois ne sont pas sur les axe principales et font payer le même prix.
Après derrière le rideau il se passe un truc que personne en parle et je trouve celà ouf, je vous invite à connaitre le TIRUERT, c'est une taxe incitative à la même manière que la CEE (Taxe pollueur-Payeur) et y'a un marché ou ceux qui "vendent" (LIDL, Izivia) de l'électricité peuvent revendre les MWh aux pollueur comme Total par ex.
Quand on y pense, ya un réel business derrière.
Pour Tesla, ils doivent certainement vendre à perte (Et oui c'est légal car l'élec n'est pas de la vente comme dans un magasin), quand tu vois du 15cts/kWh à Villizy 2, euh ils ne remboursent jamais la borne & je pense que c'est voulu.
Pour la charge Non Tesla sur un SUC, ils doivent être à l'équilibre je pense. Après je connais pas leur exactement leur système car ils sont dans une catégorie à part. D'où pourquoi je ne pense pas quitter Tesla (même si je trouve que d'avoir enlevé les capteur ultrasons est juste une connerie... je m'écarte du sujet ahah).

Tigerbill17 a écrit : 23 mars 2024 09:56

Pas de supplément pour la carte Ulys,ni abonnement.Juste l'achat de la carte

Vous en êtes vraiment sur? vérifié sur factures?
J'ai une carte Ulys dont je ne me suis pas encore servi mais quand je regarde les prix sur l'appli Ulys, les prix me semblent beaucoup trop chers.
Avec une autre carte (Belib) j'ai payé 11,36€ pour 4,28kw en 1h19 sur une borne Sigeif facturée en direct 4 cts la mn. Intérrogés Belib me dis qu'ils prennent 1 euros
Sur l'appli Ylys, le tarif Ulys de cette borne (SIGEIF) est de 12,696 cts la mn soit presque le tarif Belib mais 3 fois plus cher que le tarif direct par carte bleue.

edit: 4.28 kw en 1h20 c'est pas sur la tesla mais sur un scooter

Cela dépend qui opère la borne.
Si ce n'est pas la même entitée, il va avoir des commissions (des contrats préalablement fait)

Bonjour la team
j'ai une question. j'ai essayé de me charger a plusieurs reprise au lidl de villefranche sur saone
j'ai essayé de charger sur la borne 350KW pour voir mais impossible de charger, quoi que je fasse, peu importe l'ordre . rien n'y fait j'ai un message sur ma model Y qui marque probleme de charge, le voyant passe rouge et sur la borne et l'apli ca marque essaie reconnexion.
par contre si je refait la même procedure sur une 150Kw ca marche directement..... d'ou ma question est ce que vous avez deja reuci a charger sur les 350Kw avec vos tesla ?

PS : j'ai essayé plusieurs jours differents et c'est toujours pareil, et pour info je passe par l'appli lidl plus

YayaBubu a écrit : 15 janv. 2024 21:41

2) Est ce que les bornes Lidl sont bridées à 58 kw ?

J'ai un peu cette expérience aussi, la charge n'est clairement pas aussi rapide qu'elle pourrait l'être sur la borne 150kW (Carpentras av Eisenhower) où je vais de temps en temps, de l'ordre de 60kW de moyenne.

J'ai essayé une fois la grosse station de charge de Landivisiau, sur une borne différente, ça chargeait un peu plus vite (80kW de moyenne ce qui est plus proche des SuC).

Ca ne me motive pas beaucoup à leur filer mes données personelles dans LidlPlus pour payer qq cts de moins le kWh que sur Chargemap.

bfi a écrit : 16 janv. 2024 12:19

d'ailleurs, je me suis demandé si les bornes n'étaient pas descativées lorsque le magasin est fermé.

J'avais eu une expérience comme ça un soir de Noël mais je pense que c'était une panne.

Première fois chez Lidl ( merci @jkler ), et toute première fois sur une borne autre que Tesla .
O,34 cts c'est correct et c'est juste pour de l'appoint avant de repasser au SUC de Nantes demain.
L'appli de Lidl est très bien faite

34c/kWh c'est avec un compte LidlPlus non?

@marcdf Attention le SuC de Nantes atlantis est fermé pour travaux en ce moment : ils doublent le nombre de stèles :


Reste celui de la chapelle sur erdre un V2 pas vif...

@zeitoon merci
En effet je viens de lire le message de franjub. Coup de bol j'ai chargé plus que prévu au lidl et peux me passer de Nantes..

zeitoon a écrit : 02 oct. 2024 13:07

@marcdf Attention le SuC de Nantes atlantis est fermé pour travaux en ce moment : ils doublent le nombre de stèles :


Reste celui de la chapelle sur erdre un V2 pas vif...

c un point lidl ?!?!

pas compris le rapport avec ce topic, désolé ?

Il faut lire mon message juste avant celui de zeitoon..tu devrais trouver le lien