Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour
Je viens de faire une demande de prix à EV pour une MG4
Sur le mail automatique de confirmation ils indiquent :
- 1 X Type 2 à Type 2 (ça c'est ok, normal) + 1 X Chargeur UMC / 220 volt (ça c'est moins ok).
Ceux qui ont vendu à EV ont obligatoirement mis le CRO dans la voiture ? Parce que le mien ce n'est pas un MG, je l'ai acheté de mon côté et je ne comptais pas le vendre avec

J'ai fait reprendre ma TMY Propulsion par EV-Remarketing & il est bien précisé de laisser dans le coffre le câble T2 & l'UMC !
(Ensuite, je pense qu'ils vont s'adapter pour les prochaines occasions Tesla vu que l'UMC n'est plus fourni. )

Je ne sais pas s'il le chauffeur du camion qui va venir la chercher va contrôler... Avec les fêtes, ils ne sont pas pressés : ils viendront la chercher entre le 5 & 16 janvier 2026 !
Le principal est que j'ai eu le virement en 24H00 après le dossier de reprise complet !

Par curiosité, quel est le tarif de la reprise ?

30 000€ EV-Remarketing
29 500€ MMX
29 100€ Tesla.

C'est mieux que les autres

Tout à fait: c'est pour cela que je suis passé par eux !

Bonsoir,
Pour ma part, je leur ai vendu mes 2 dernières Tesla. Pas eu de problème hormis le fait qu'il y a eu un certain délai entre le paiement et la récupération de la voiture.

Effectivement, ils m'ont payé en 24H & comme c'étaient les fêtes donc en congés + la neige, ils sont venus la chercher un mois après ! Ils ne sont pas pressés !

Bart a écrit : 11 janv. 2026 14:20

C'est mieux que les autres

Ben pas pour moi !

30 000 € - EV-Remarketing
30 500 € - Tesla et elle était reprise par Tesla en septembre avec 1 000 km de moins pour 31 800 €, elle a chuté la cote !

Tesla 29800
Ev remarketing 24000

Comment dire…

Bonjour,

Je viens de tester EV REMARKETING et MMX
26k et 25k respectivement

Tesla me propose 28k pour une Model 3 Propulsion Long Range de 30 000 km, couleur bleue

Pour une fois que Tesla fait une meilleure offre....

Conclusion : il faut comparer systématiquement si l'on obtenir la meilleure reprise.

@Bart Effectivement !
De toute façon, comme pour tout: il faut comparer les prix !

Bonjour, atention avec Tesla , il ya souvent un écart entre l'estimation de reprise et l'offre ferme de reprise. Dans mon cas (model3 2022 rwd) Ev remarketing était supérieur de 1000 euros (21500 pour 20500)

comme quoi y ' a pas de regles
tesla 19950 et EV 17000 (TM3 SR+ LFP Rouge de septembre 2021 avec 52000km)

Eh oui, pareil pour moi chez Tesla : 500€ entre l'estimation et reprise !
Donc, je l'ai fait reprendre chez EV-Remarketing pour 900€ de plus.

j'ai demandé une offre de reprise TESLA pour ma Model 3 AWD grande autonomie de 02/2022 avec 67 000 km, en parfait état carrosserie: 24 600 €.
je viens de demander à EV REMARKETING: 20 600 €.

Il y a un sacré delta entre les deux qui me surprend beaucoup après avoir lu tous les commentaires sur EV REMARKETING.

A suivre, mais je vais sûrement la faire reprendre par TESLA dans le cadre d'un nouvel achat dans le 2ème semestre.

De mon côté MY prop 2023 offre EV 25000, Tesla 27000, Mmx 28000, vendu sur Leboncoin à 31000 €. Véhicule similaire au mien en vente sur le site Tesla 33500. Le bon plan EV ça c'était avant

pour rebondir sur le sujet, TESLA m'a finalement fait une offre de reprise à 26320 €, largement supérieure à celle de février dernier. et la voiture a 3000 km de plus au compteur.
s'agissant d'un véhicule d'entreprise, la différence entre la valeur résiduelle et l'offre de reprise me laisse 680 € dans la poche. Donc, rien à mettre au bout pour la nouvelle voiture.