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@darklife59 a tout bien résumé mais pour ceux qui auraient encore des doutes voici une vidéo :

Il y a le FSD français @yvespsv ,le même que celui qui était en achat à 7500€
Cad l'EAP + arrêt au stop et feu tricolore.

Heu non, @Yasmac23 @ifranz67 l'abonnement n'est pas remboursable mais peut être résilié et tu ne paye qu'un moi. L'achat était remboursable sous 48h mais ça c'était avant.

@darklife59

Et qu'est ce que cela apporte de plis en termes de conduite avec l'AP par rapport au commander ?

Bonjour,
Petite question pour le week-end : en France, est-ce que la voiture se comporte réellement pareil entre l’EAP et l’abonnement FSD ?

Bonjour

J'ai pris l'abonnement pour voir.
J'ai résilié une heure après car c'est vraiment pas terrible.

Je peux l'utiliser jusqu'au 24/05 et je paie pas.

Je partage l'avis de @FiliP41.

J'ai parcouru près de 50 000 km l'année dernière (dont la très grande majorité pour de grands trajets privés : week-ends, vacances, road trips) et je n'ai quasiment jamais utilisé l'AP ni l'EAP (à part l'aide au stationnement de temps en temps), je me suis juste contenté du régulateur (sur autoroute et voie rapide, et encore, uniquement si très faible circulation) et la plupart du temps j'ai préféré conduire sans aucune aide et profiter du plaisir de conduire ma Tesla

Je comprends la déception de certains face à ce qui peut être ressenti comme une régression voire une trahison de la part de Tesla, mais il faut laisser un peu de temps pour digérer cette déception, peut-être que ce changement de cap n'est pas une si mauvaise stratégie en fin de compte, l'avenir nous le dira, et si cela s'avère un mauvais choix, nul doute que Tesla changera son fusil d'épaule plutôt que de perdre des millions de clients.

darklife59 a écrit : 22 mai 2026 19:23

Heu non, @Yasmac23 @ifranz67 l'abonnement n'est pas remboursable mais peut être résilié et tu ne paye qu'un moi. L'achat était remboursable sous 48h mais ça c'était avant.

Ah oui effectivement c’était par rapport à la version complète et pas l’abonnement donc tu as raison

Okami a écrit : 22 mai 2026 19:43

Bonjour

J'ai pris l'abonnement pour voir.
J'ai résilié une heure après car c'est vraiment pas terrible.

Je peux l'utiliser jusqu'au 24/05 et je paie pas.

Bonjour,

Ils ont remboursé ?

Merci

L'abonnement commence à +48h.
Mail de ce jour suite à ma commande.

Je suppose que si on prend l'abonnement juste pour un mois quand il sera fini on retrouvera l'AP avec le maintien dans la voie ?

jpz68 a écrit : 22 mai 2026 08:37

L'AP, l'EAP et le FSD restent actifs sur les voitures qui les possèdent déjà, aussi ce peut être une bonne alternative de se tourner vers un VO récent.

A l'inverse, Tesla peut-il retirer l'AP des VO qu'il reprend afin de pousser à l'abonnement FSD ?

@Nounou74 Je ne sais pas et je m'interroge car ce matin il n'y avait plus qu'une seule Model 3 d'occasion (avec l'EAP) alors qu'il y a 2 jours il y en avait des dizaines

On verra dans les jours à venir si de nouveaux VO apparaissent avec l'EAP. Ou pas. En tout cas ce matin il y avait plusieurs VO Model X qui venaient d'arriver et aucun avec l'EAP

Mais on pourra toujours en trouver en achetant à un particulier ou à un garage. On peut imaginer que la présence de l'EAP soit un plus pour revendre sa Tesla à un particulier.

@Stiff il ne peuvent pas te retiré une chose acquise. L'autopilote est sur la facture d'achat.
@Nounou74 carrément qu'il pourrait le faire pour homogèniser le vente.

Le changement de voie automatique empêche l'autopilote de se couper, c'est un peu lent, parfois y'a des ratés mais plus de " ding dong", plus de musique qui baisse de volume, et plus à diriger la voiture même en courbe le changement de voie fonctionne bien.

@Yoh

Je suis passé de l'EAP au FSD par achat, aucun changement de comportement (je m'y attendais, cela dit).

Merci @darklife59, c'est bien ce qu'il me semblait

Oui mais c'est beaucoup trop lent (du moins avec l'EAP) : même une Mamie a une conduite plus dynamique

darklife59 a écrit : 22 mai 2026 21:34

@Nounou74 carrément qu'ils pourraient le faire pour homogénéiser la vente.

Il y a de nouveau des dizaines de Model 3 et Y en VO et aucune n'a l'EAP donc visiblement ils l'ont retiré sur celles qui l'avaient déjà.

J'aime bien l'EAP, mais j'avoue que, parfois, je prends en main le dépassement. Typiquement, je ne prends pas en main quand je me rabat pour quelqu'un qui m'a collé au cul alors que j'étais déjà à la limite de vitesse autorisée.