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bonjour, je trouve qu'avec la .7 elle est plus chatouilleuse sur l'assistance au freinage d'urgence ..
pas vous ?

et l'alarme avertissement pneu dégonflé s'allume a 2.7bar au lieu de 2.6bar...


++
Léo

J’ai fait fin décembre 2 trajets de 1000km en 2023.44.30.5.1.
Les essuie-glaces auto ne déclenchaient pas assez tôt à mon goût, surtout lors des dépassements de poids lourds. Obligé de forcer leur démarrage d’une pression sur le commodo.
Beaucoup de messages de dysfonctionnement sur les caméras et d’alerte de dépassement de ligne non-opérationnelle. (avec pourtant un AP actif)
Nombreux warnings d’inattention dès activation de l’AP et ensuite de secouage de volant à effectuer, mais sans perte de point ni sanction.
Ce qui constituait pour ma part une régression par rapport à la 2023.44.x

Mise à jour 2023.44.30.7 faite cette nuit.
Sur les 60km parcourus aujourd’hui,
un gros mieux sur les essuie-glaces auto.
Aucun dysfonctionnement des assistances à la conduite. (et pourtant mes caméras sont encrassées …)
Aucun rappel à l’ordre en AP.

Pour moi, c’est beaucoup mieux. A suivre, je croise les doigts !

@+. Sn@il

Ils vont y arriver !

@Eluk'
Mais 1 install soit 0% comme la 44.100
alors que pour la 7 plus de 500 install ce jour et presque 20% des véhicules, et on est à 57% pour la 5.1

Coucou ! Première maj pour ma part, puisque nouveau conducteur électrique ça fait 1/4 d'heure qu'elle est à 60% d'avancement... C'est normal ? je commence à stresser merci !

@F59
Pas de stress, c'est normal, c'est presque toujours le cas.
Retourne regarder dans un moment si tu es dans une zone de réception du signal correct (ton wifi ou ton portable).

@Barca c'est tout bon, ça s'est "débloqué" pour finaliser la mise à jour. Je suis comme quand j'ai eu ma fille... En train de mettre mon doigt sous son nez toutes les 2 minutes pour voir si elle respire la recharge a repris dans la foulée ! Pfiou ^^

J'ai la 30.7, 2 pneus à 2.7 bars et pas de signalement de sous pression.

Je confirme qu’à 2.7 la mienne n’était pas contente ^^

Ne vous plaignez pas, j'ai fais deux fois la pression au même endroit, la deuxième verif rien n'avait changé d'après le poste de la station

Les pressions changent en fonction des températures extérieur et de celle des pneus

Bonjour

2023.44.30.7 installé cette nuit, j'ai fait une vingtaine de km, rien de nouveau pour moi, à part que les essuie glaces se sont mis en route dans mon garage quand j'ai enclenché le D bizarre voiture complètement sèche et après ils se sont arrêtés, normal il ne pleuvait pas.

Par le parking 3D et toujours aussi moche, Elon regarde comment font les autres pour cette fonction, elle marche très bien sur plein de véhicules, il ne faut pas avoir honte de copier, les autres le font bien.

Hello cette nuit passage de la 2023.44.30.5 à la 2023.44.30.7. Je note que cette dernière version est beaucoup plus "contraignante" sur la nécessité de bouger le volant en AP.
J étais assez satisfait de la 2023.44.30.5, il fallait laisser une main au volant pour ne pas être trop déranger, les essuie-glace fonctionnaient assez correctement même avec un pluie fine .

Sinon rien pour l instant j ai rien remarqué de part

Bonsoir,
44.7 installée ce soir.
Je ne reviendrai pas sur la modification de l'AP que nous sommes "obligés" d'accepter (procédure inquietante pour des tas de raisons).
Depuis la MAJ 44.7, la trappe de recharge ne s'ouvre plus lorsque j'appuie sur le bouton de la prise.
Ça fait ça à d'autres ?
Pfff...

@hdaiforever
Merci, je sais.... Ce que montre la photo, ce sont 4 pneus gonflés à la même pression, pression qui n'est pas celle indiquée sur l'écran pour le pneu arrière gauche (photo prise après 5/20 minutes de roulage) mais surtout, à 2,8 bar les pneus avant sont considérés OK, alors que l'arrière droit non.... Retour à la station, pression des 4 pneus sont
@lgTY
Aucun changement chez moi, même bruit, présent en tendant l'oreille en marche arrière Inaudible en marche avant.

Pour changer un peu de la pression des pneus.......2023.44.30.8 en cours d'installation ce matin.

Plusieurs trajets mixtes depuis l'installation de la 2023.44.30.7.
Hormis les essuie-glaces auto, pas de problèmes majeur à signaler.

En point positif mais subjectif, sur mon trajet habituel de 60 km, je note une légère amélioration de l'autonomie sous conditions climatiques assez identiques (température, vent de face chaussées mouillées et pluie fine). Habituellement, elle prend 11% de batterie pour ce trajet, maintenant 10%.

lgTY a écrit : 04 janv. 2024 23:16

Bonjour,
Je m’étonne de ne voir aucun commentaire sur un point que cette mise a jour semble avoir apporté.
Le son de marche avant entre 0 et 35km/h fait un bruit de soufflerie consequent qui n’était pas avant.
Le son est moitié moins fort que la marche arriere alors que avant on l'entendait à peine.
Personne n'a constaté cela?
Est ce que vous aussi vous avez ce son qui s'entend bien dans l'habitacle et plus encore de l’extérieur. L'aviez vous avant la mise a jour?
Le son de marche avant n'a pas changé pour vous et est toujours très peu audible?

Merci de vos retours

quel son? je n'ai pas de son ou si faible que je ne l'entends pas ou encore je dois me appareiller

lgTY a écrit : 04 janv. 2024 23:16

Bonjour,
Je m’étonne de ne voir aucun commentaire sur un point que cette mise a jour semble avoir apporté.
Le son de marche avant entre 0 et 35km/h fait un bruit de soufflerie consequent qui n’était pas avant.
Le son est moitié moins fort que la marche arriere alors que avant on l'entendait à peine.
Personne n'a constaté cela?
Est ce que vous aussi vous avez ce son qui s'entend bien dans l'habitacle et plus encore de l’extérieur. L'aviez vous avant la mise a jour?
Le son de marche avant n'a pas changé pour vous et est toujours très peu audible?

Merci de vos retours

quel son? je n'ai pas de son ou si faible que je ne l'entends pas ou encore je dois me faire appareiller

@lgTY tu dois parler du système AVAS.

Avec le Système d'avertisseur piéton, votre véhicule émet un son lorsque le véhicule roule à moins de 19 mph (32 km/h) environ ou se déplace en marche arrière. Les véhicules électriques roulent silencieusement et ce son signale aux piétons que le véhicule est en approche. Le volume de ce son, qui se déclenche lorsque le mode P (stationnement) de votre véhicule est désengagé, augmente en même temps que la vitesse.

Tu trouveras dans la doc le moyen de le désactiver pour valider que c’est bien ça et constater le problème a Tesla car en effet en marche avant dans l’habitacle normalement il est pas audible.