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Salut les amis,

Quelques photos de ce matin en marge du tournage d’une vidéo.

Avec une batterie chaude et à 90% j’ai mesuré 419kw , elle est toujours en pleine forme ! Qu’est ce que ça marche quand les bonnes conditions sont réunies ! J’adore sa réactivité.

Magnifique

les jantes améliorent la silouette

Les belles photos donnent vraiment envie...

J’ai trouvé ce prompt sur internet, une fois donné à une IA avec une photo voici le résultat, j’aime bien.

Réalise une figurine commerciale très détaillée et réaliste à l’échelle 1/8, représentant la Tesla de l’image dans un style hyper réaliste et intégrée dans un environnement réel.
La figurine repose sur un bureau d’ordinateur, fixée sur un socle rond en acrylique transparent. Sur l’écran d’ordinateur apparaît le rendu du processus de modélisation de la voiture. À côté de l’écran se trouve une boîte de jouet de type maquette/collector Tesla, décorée avec l’illustration originale du modèle et le packaging officiel inspiré des produits Tesla.

Très bon rendu

Ca donne envie d'étre réel pour mette à l’arrière de ma voiture :)

Avec le froid, à 2,6 bars ma voiture est nettement plus confortable mais je suis quand même retourné aux 2,9 bars préconisés par la marque

4 ans 1/2, 60 000 km au compteur et elle fournie toujours de belle performances avec aujourd'hui un max à 420 kW avec une batterie à 84% et 50°C. Tout va bien.

Toujours en pleine forme ta jolie perf

@Thomas tu fais qqch de spécial pour rester avec une voiture comme ça ?
On croirait une question : du genre , tu as un secret de beauté ou de longévité... Lol mdr.

Si tu parles de moi, je vais souvent chez le coiffeur et je mets un peu de crème le matin

Pour la voiture, rien de particulier, nettoyage régulier, attention au quotidien, rarement stationnée dans la rue, recharge souvent au Supercharger.

Highland Propulsion vs Model 3 Performance ? Ça se discute, les deux sont bien. Je suis quand même reparti avec l’ancienne Performance :-)

Grace à la nouvelle fonction Custom Wrap ma voiture à l'écran et sur l'application est exactement comme celle dans la vraie vie, j'aime bien ces petits détails.

- Covering noir à l'avant
- Plaque IdF 92
- Jantes Zéro G

Ce n’est pas une surprise, mais hiver + vent + pneus sportifs, ce n’est pas le top pour une voiture électrique.

Avec une température de -6 degrés, du vent de 3/4 avant, j’ai eu une conso de 27,8 kWh/100km, c’est énorme.

Résultat, en 214km je suis passé de 99 % à 12 % avec ma batterie Panasonic de 82 kWh de 5 ans.






Heureusement qu’une fois les températures remontées, j’ai retrouvé une conso plus raisonnable autour de 19 à 21 kWh/100km.

Idem me concernant, je m’attendais à une baisse par rapport à mon model Y et pour le moment avec les températures hyper basses c’est tout sauf le cas ! 211 wh/km sur la Y vs 230 sur la 3 PERF en moyenne.

De retour hier soir dans le 92 après un séjour au ski à Tignes, voici quelques caractéristiques du voyage :

• Arrivée en station à 2100m d'altitude avec 69%
• Parking à 5°C, 1 semaine après il restait 67%
• Quasi 1 heure avec une conso proche de 0 grace à la descente
• 3 recharges pour le retour (18, 29, 21 minutes) pour 709 km
• 1405 km au total, conso moyenne de 21,3 kWh/100km d'après la voiture

J’ai trouvé ces trajets vendredi / vendredi plutôt rapides et agréables, avec pas mal de places disponibles aux Superchargeurs, qui sont, comme toujours, aussi simples qu’efficaces.


Sur la route entre Bourg Saint Maurice et la station de Tignes le comportement de la Model 3 Performance est hyper agréable, je suis très très content de mes suspensions Koni / coupelles KW qui tapent beaucoup moins que celle d'origine qui gâchaient un peu la fin du trajet les années précédentes. Il faut dire que les routes locales sont particulièrement abimées par la neige.


Je ne vous montre pas de photo de la voiture pour ne pas choquer les plus maniaques du forum


PS : On a eu une neige au top et une météo géniale, quelle chance !

Très belles photos...

Sympa tes vacances Thomas et joli CR

Très sympa . Merci

Nous aurions aimé voir quand même ta voiture bien cracra, histoire de déculpabiliser ... la mienne est en ce moment à son top de saleté