Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Tanpis pour ceux qui hesitaient... il faut savoir se décider dans la vie...
Surtout qu'ils ont eu une 2eme chance avec l'augmentation en 2 temps.

Une bonne chose pour la revente si le 'petit' model de segment C sort bien en 2024-2025 pour 25 000$ :)

@Gruntosaure
Tu croix qu'elle sera au environ de ce prix ?
Faudra voir pour quel autonomie ... car la TM3 de base est bien placée la dessus ?
à voir

C'est le prix visé. Avec au moins 250miles d'autonomie (environ 400Km) et de bonnes perf comme d'hab
La model 3 devait être à 35 000$, elle ne l'a pas été longtemps mais a bien été proposé à ce prix là.

c'est marrant le nombre de personnes qui vendent leur réservation sur Leboncoin depuis la nouvelle hausse

Je ne vois pas bien comment ils changent le nom de la réservation après mais c'est peut-être possible

La propulsion reste un excellent must have. Même à ce prix.
Ceux dont le budget était serré va surement leur être fatal pour la conquête d'une SR+ ou Propulsion, dommage.
Mais soyons patients, cela va finir par descendre, je l'espère !!
Mais les LR et les Perfo n'ont pas changé de prix, donc nos TM3 restent bien dans la course de haut sommets.

Alexception a écrit : 02 mars 2022 19:35

Bon ben j'ai hésité un peu trop...trop tard, tant pis je ne commanderai donc pas une tm3. C'est que ce n'était pas le bon moment...
Autant garder son argent avec l'actualité en cours ?

Bon beh là c'est encore plus clair...Elle devient hors de prix. Autant prendre une LR d'occaz avec 50 000 kms...

Et je fais partie des gens qui regrettent de ne pas l'avoir achetée il y a 15 jours.

Le temps de réflexion a fait que aussi...Je m'y suis intéressé trop tard dirons nous.

Quand j'ai commencé à regarder pour ma LR, on en trouvait dispo vers les 49000€
Lors de ma commande elle était passé à 52000 et maintenant elle est à 55000 et talonne la Perfo qui est a mon avis une opportunité pour qui aime les frissons et est superbien equipée par rapport à une LR.
Oui, hésiter peut couter cher, pour moi 3000 et j'aurais du commander une SR+ en même temps sauf que j'avais pas les sous

On le savait, voici une partie de l’explication de l’augmentation des tarifs Tesla.

2eme raison : le carnet de commande qui explose

3eme raison : le différentiel malsain sur le marché européen

Tant que les matières premières ne baissent pas n’espèrez pas une baisse de prix.
Et c’est le même problème chez la concurrence (en pire car certains ont mal sécurisé les appro)

Décidément ... que penser ?

L’inflation... la c’est toute la gamme !!!

Carburants / énergie / matières première / alimentaire / véhicules
Etc...

Ca va se répercuter sur les services et tout le reste...

Troisième hausse de prix chez Tesla en 15 jours et cette fois ce n'est pas uniquement sur la Model 3 propulsion, toute la gamme y passe.


Elon Musk avait lancé un discret avertissement il y a 48 heures sur Twitter en parlant des couts des matières premières et de la logistique, cela n'aura pas tardé à être répercuté sur les sites de la marque.

En France une nouvelle augmentation vient d'avoir lieu cette nuit, voyons quelles sont les conséquences :

• La Model 3 commence maintenant à 49 990 € - 2000 € de bonus = 47 990 €
• La Model 3 Grande autonomie est à 58 990 € - 2000 € de bonus = 56 990 € la moindre option fait sauter le bonus et elle passe au-dessus de 60 000 € !
• La Model 3 Performance commence à 62 990 € et n'est de ce fait plus éligible au bonus

Qu'est-ce que cela va changer ?
Plusieurs impacts sont à prévoir, d'une part biensur une baisse des commandes, c'est sans doute ce que vise Tesla qui ne semble pas être en capacité de produire toute la demande dans des délais raisonnables (février 2023 pour une Model 3 de base sans option).

D'autre part les Model 3 Grande Autonomie seront maintenant quasi toutes blanches car un changement de couleur coute 3190 € (1190 € de peinture + 2000 € de bonus en moins).

A l'inverse pour les Performance le choix d'une couleur n'a plus d'impact sur le bonus donc les futures propriétaires vont pouvoir se lâcher sans devoir faire un 'chèque' de 2000€ de plus à l'état.

Pour rappel, la Model 3 "de base" était encore à 37 800 € bonus déduit début mars. Elle est maintenant à 47 900 € ! C'est énorme.

La seule relativement bonne nouvelle est pour le marché de l'occasion qui entre les délais de livraison et les prix qui montent va rester soutenu encore un bon moment.

Ça y est cette fois-ci le modèle 3 vient de passer à 49990 € dans sa version de base

Pour la SR+ c'est +10190 € en 15 jours avec la perte du bonus max !

Je me félicite de mon achat et de ma prise de décision rapide.

Les prix de l'occaz ne sont pas prés de baisser...

@Filoupi43
Je me suis permis de fusionner ton message dans le sujet existant

Ouille ca pique

J'allais dire que maintenant les prix Français sont alignés sur les prix Belge, mais non.
Je viens de jeter un oeil sur le configurateur Belge, et la aussi les prix ont augmenté !!



Et en Belgique y'a encore 980€ de frais de dossier et de mise en service !

Pétard !
C'est triste pour ceux qui n'ont pas encore commandé.
Par contre c'est très agréable pour ceux qui ont une commande en cours.

Se dire que la voiture commandée début Février à déjà 10 000€ de valeurs en plus, c'est plus rentable que beaucoup de placement financier

avec ces nouveaux prix, j'espère qu'on ne verra plus les termes "bas de gamme" dans les posts relatifs à la M3 propulsion
Ces termes seront avantageusement remplacés par "entrée de gamme", beaucoup plus flatteurs.

Thomas a dit: " ......A l'inverse pour les Performance le choix d'une couleur n'a plus d'impact sur le bonus donc les futures propriétaires vont pouvoir se lâcher sans devoir faire un 'chèque' de 2000€ de plus à l'état....."


A force de subventions, de primes, de" j'ai droit à" on fini par ne plus voir le vrai prix des choses
Les 2000 euros, c'était un cadeau de l'état pour inciter les Français à passer à l'électrique. En profiter tant qu'il existe c'est super agréable, surtout ne pas s'en priver. Par contre sa disparition, bien que regrettable, ne devient pas un impôt de fait. On ne fait pas payer en plus du prix normal un chèque de 2000 € à l'état, on ne paie juste que le prix demandé par le commerçant, rien d'autre.
Tout ce qu'on peut dire, c'est que c'était mieux avant !
Par contre en occasion à faible Km, il va y avoir double gratification. Avoir utilisé avant tout le monde une voiture d'exception, et pouvoir la revendre un bon prix, sans faire de pertes, ou si peu.