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YayaBubu a écrit : 07 janv. 2024 11:04

Lidl a augmenté son tarif, comme la plupart des fournisseurs … avec une carte d’un reseau, c’est encore plus cher (marge du tiers)

je confirme prés de chez moi les 2 lidl ont explosé les tarifs via ulys, freshmile, chargemap par exemple

meilleurs tarifs restent chez iecharge

Effectivement leur tarif de 0,30€ est l’un des plus bas du marché à l’heure actuel ( hormis certains SUC).
Dommage que iecharge n’ait pas plus de borne en IDF

Hello,
J’ai effectué 2 recharges ces derniers semaines chez Lidl sur une borne 150 Kw.
La 1ere fois sans préchauffage, le débit était de 58 kw.
La seconde fois avec un préchauffage de la batterie de 10 min : toujours un débit de 58 kw.

Du coup, je me pose 2 questions:

1) est ce que le préchauffage de la batterie a du sens pour des bornes hors Supercharger ?

2) Est ce que les bornes Lidl sont bridées à 58 kw ?


Merci à vous pour vos retours d’expérience

bfi a écrit : 04 juil. 2023 19:41

Cabourg : re test hier

pas cool, meme souci sur les 2 cables de la borne Ultra puissante.

je me suis rabattu sur la "petite" borne, qui elle a fonctionné mais lente...

dommage que la superchargeur ne fonctionne pas /plus ?

en tout cas, à 0.25c / kwh, ca me semble un bon plan, quoi quil arrive.

Cabourg (Dives, pour etre précis) à nouveau semaine derniere (11/01/2024)
nouveau tarif ! donc une demi surprise
j'ai tenté sur la "grosse" borne à 120KW ?
3 tentatives avec l'appli de mon smartphone (scan du QRcode, etc..., CB, ...): sans succès

j'ai finalement tenté avec ma carte du reseau Stations-e : ca a fonctionné direct

bilan (donc via cette carte Stations-e) :
60.7 kwh / 55mn - 24.88€
ce qui donne 41cts/KW

pour info, le SuC Telsa de Bourg Achard (sur A13 mi distance entre Paris et Cabourg) est à 32cts.

C'est aussi Dives que j'allais me charger cet été en vacances et pas de soucis.
Des fois la borne déconner.
Et la puissance est bien divisée par 2 si les 2 sont branchées.
Et beaucoup de voiture non électrique stationnées.
Et place un peu petite pour le gabarit du Y.

Dives/Cabourg : moi c'était le soir, vers 20.00.
Donc Lidl fermé, parking vide.

d'ailleurs, je me suis demandé si les bornes n'étaient pas descativées lorsque le magasin est fermé. Mais en fait, non.

Moi aussi le soir car oui la journée trop la misère.

Peut importe qu'il y ait une ou deux voitures de branchées je n'ai jamais dépassé les 58 kW sur les bornes Lidl

Ceci dit, on y passe au moins 30mn pour faire la moindre course, ou 1h (j'étais à la creperie d'à coté )
donc 58kw/H, c'est bien, lors d'un break d'1 heure.

et seulement 29kwh sur une course (très) rapide, c'est bien aussi

Ce matin, chez Lidl sur 1 borne 180 avec un maxi de 150Kw

eh ben voilaaaa !
enfin un vrai panneau tel que tout ceux obligatoires pour toute station essence en France (et Europe, USA, ...) !

merci à Lidl (allemand, au passage...)

ca parait le bon sens, mais aujourd'hui, pour avoir le tarif du kw/h quand on s'approche d'une borne, faut avoir bac+5 !!!

YayaBubu a écrit : 07 janv. 2024 01:47

J’ai tenté ma 1ere recharge chez Lidl aujourd’hui, situé à Chelles (77).
Borne DC 120 kw
Tarif recharge : 0,39€/kwh
Debit moyen : 57 kw
50 min pour passer de 37 à 100%.

Questions :
- Est ce que le debit est limité à 60 kw sur ce type de borne Lidl ?
- Est ce que j’aurai pu avoir un meilleur débit de recharge si j’avais prechauffé la batterie au préalable ?
J’ai l’habitude d’avoir de meilleurs débits (pic à 148 kw) en SUC avec préchauffage …

J'ai déjà fait un message auparavant.
Les bornes "120kW" sont en faite 60kW par connecteur.
La charge débridée se fera par un MAJ logicelle un jour.

Attention SVP : Certains magasins ont éteignent leurs bornes aux horaires du magasin.
Comment repérer ?
- ABB : Ecran étein
- Schneider Electric : LED éteint
- DBT : LED éteint

J'ai travaillé dans le service borne de recharge donc je connais bien ces bornes.
Feel free to ask questions

Merci @azkinx pour ces précisions.
Ça m’arrive de rechercher souvent chez Lidl mais je trouve dommage qu’il ne dispose pas d’une vrai application comme les autres et qu’on perde du temps à chaque fois à renseigner les infos de la CB ( plantage 1 fois sur 5)

D’autre part, j’ai un lidl qui a ouvert récemment à côté (Courtry en Seine et Marne), ils ont installé 8 bornes de 22 kw mais pas une seule borne charge rapide … je ne comprends pas cette politique en 2024

Peut être que les bornes Lidl sont différentes d'un magasin à un autre, mais à Royan, j'ai déjà rechargé avec ma carte Ulys, pas besoin de CB.

en passant par la carte de recharge d’un tiers, on doit passer un abonnement (ou achat ) de la carte et un supplément sur le coût unitaire de la recharge, c’est dommage

Pas de supplément pour la carte Ulys,ni abonnement.Juste l'achat de la carte

pour le coup, cela m’intéresse si pas de supplément sur le coût de la recharge facturée par Lidl
Je vois que la carte Ulys est à 14,9€ en ce moment.
Merci pour l’info, je vais tester !

Et avec le badge autoroute, tout est facturé sur le même compte ( pour moi, ma CB avec débit différé )

@YayaBubu tout à fait
et du coup l'interet tarifaire de faire sa charge à lidl perd tout son sens...

@Tigerbill17 ah bon, ca fonctionne avec le badge telepeage (asf, aprr, ..) ?!

et quel est le tarif au kwh, svp ?

@YayaBubu Ulys 14.9€/kwh, mais sur quelle borne ? je suis perdu, désolé

ok je vais créer un nouveau sujet Pass Ulys pour éviter de spoiler ici : lidl