En fait, il y a plusieurs aspects :
Le premier c est vis à vis de l usage : la possibilité d emprunter quelques pistes en terre, avec des petits cailloux, etc.
Après, c est vrai que du coup j ai regardé pour améliorer l efficience et gagner en en autonomie pour approcher celle de la LR, mais avec avec la tonicité de la Perf
Sur ce plan, je pense que c est bien parti... bientôt les tests ! Quand déjà il fera soleil Par roue complète (jante, pneu, boulon, cache) j ai gagné 5,5kg, soit au total 22kg de poids en rotation (pas porté), c est plutôt pas mal.
Au niveau comportement, je suis certain que je n ai rien concèdé en dynamisme, bien au contraire. J ai aussi gagné en confort.
Par contre, j ai sacrifié un peu en look et en sportivité, c est vrai, mais c est le prix d une meilleure polyvalence
Edit: ajout d une photo, le reste en page2