Bruit train avant coté conducteur

[Clem33]

@Mustang 766, Merci!
Je croyais qu’ils ne faisaient que du covering.
Du coup, le devis s’élève à combien?

[Mustang766]

Fin d’année dernière il m’avait annoncé 510€ de montage sur un Y Prop.

[Clem33]

Donc environ 1100€…
Et dire que Tesla botte en bouche.
Faire une modification malgré la garantie…
J’attends encore un an dés fois qu’il y ai un rappel mais j’y crois moyen.

[PierrePapy]

Bonjour, je prends la suite en n'ayant lu que les 3 dernières pages!!
J'ai le claquement à l'avant gauche et une suspension de brouette à roue en bois presque depuis la livraison de ma Y PROP LRW le 16/11/2022 et aujourd'hui 28000 kms.
J'ai fait monter les amortisseurs TEIN réglables mi janvier 2024 par A.C.C. à Blotzheim (67 ou 68). J'ai toujours le claquement de suspension à l'avant gauche, MAIS j'ai gagné une limousine très confortable, ça transforme nos voyages, c'est spectaculaire et en n'utilisant pour l'instant que 50% des possibilités de réglage (8 sur 16), car j'ai craint de perdre un peu de tenue de route, et il n'en est rien (je suis gonflé à 2,7b à froid, ça fait 3b quand je roule plus de 30kms.................
Pour environ 1100€ + une nuit d'hôtel à 60€, je conseille totalement. Et pour mon cas, c'est eux qui ont fait la fourniture

[Mustang766]

Merci pour ce retour encourageant tu confirmes que la filtration à basse vitesse en ville est également améliorée ?
(saignées, nids de poules, changements de revêtement…)

Pour les bruits je pense qu’il faut en faire le deuil je n’ai pas vu de solution spécifique à ce problème sur la toile.

[PierrePapy]

Début de réponse simple, tu habites où?

[Mustang766]

À côté de Bordeaux

[PierrePapy]

Ah zut, trop loin!! Je t'aurais invité à essayer

Donc je finis ma réponse, oui, tout a changé, c'est moins roue de brouette en bois partout, mais à mon idée c'est à moyenne vitesse, ville et route que le changement est radical, l'auto est très confortable!

[Jigé]

Bonsoir, je sais que je suis hors sujet
Mais c’est quand même très symptomatique US de devoir changer les amortisseurs pour plus de confort sur une voiture neuve , j’ai du faire la même chose sur une Harley neuve pour éviter d’avoir le dos en compotes ça fâche un peu quand même

[Mustang766]

Disons que le soucis c’est qu’après avoir essayé des Y Prop 2023 on sent nettement la différence, donc les modifications apportée par Tesla début 2023 prouvent bien que nos exemplaires de fin 2022 ont été fini avec les pieds. Preuve en est le bruit de suspension qui persiste même après avoir monté des meilleur amortisseurs.

Ah zut, trop loin!! Je t'aurais invité à essayer

Donc je finis ma réponse, oui, tout a changé, c'est moins roue de brouette en bois partout, mais à mon idée c'est à moyenne vitesse, ville et route que le changement est radical, l'auto est très confortable!

Ah dommage, j’avoue que l’achat sans essai c’est toujours compliqué.

Merci pour ton témoignage c’est un point important pour moi étant donné que sur autoroute ça va c’est surtout en péri-urbain/ville que ça devient désagréable.
Ça me motive à regarder encore plus sérieusement leur renouvellement.

[PierrePapy]

De ma 1ère 2cv en 09/1976 à ma 14ème auto, la Y Prop en11/2022, je n'ai essayé que le Tiguan en 2009. Fin du hors sujet!