Chargeur domestique ne fonctionne pas

[aguiarg]

bonjour, mauvaise surprise : à l'arrivée à la maison, le chargeur domestique ne fonctionne pas ! Bonjour la galère ! Quelqu'un a-t-il eu la même mésaventure ? Est-ce le câble où la voiture ?

[jeanmarcus]

bonjour,
as tu le T testla est rouge , et le code erreur de charge bms_063

[Thomas]

Bonjour @aguiarg ,

J'ai déplacé ton message ici car il était dans la rubrique de présentation. Merci de te présenter ici aux autres membres du forum : Nouveau membre ? Présente-toi ici !

Sinon pour ton problème tu es le 3eme à avoir plus ou moins la même chose en 2 jours.

[aguiarg]

bonjour,
as tu le T testla est rouge , et le code erreur de charge bms_063

les voyants sur le bloc sont verts. On entend le bruit de verrouillage de la prise sur la voiture qui tente de la bloquer et qui relâche aussitôt en affichant connexion interrompue sur l'écran. Avec le câble bleu en 32A et sur les superchargeurs ça marche sans pb. J'ai appelé tesla : on me demande de renvoyer d'abord mon câble avant de m'en expédier un nouveau ! sympa la confiance et la perte de temps.

[aguiarg]

bonjour, sauvé par une amie et son câble de modèle3 performance : son propre cable fonctionnait chez moi sur sa voiture et sur la mienne ! Donc le connecteur côté voiture est sûrement HS malgré la lumière verte sur le bloc tesla ! Je vais demander à en recevoir un autre plutôt que de faire 180 kms AR pour Bordeaux !

[Fossoyeur]

... et Tesla va demander que tu renvoies d’abord ton câble défectueux, peut-être

[aguiarg]

exactement ! si je ne renvoie pas = pas de nouveau chargeur ! attitude obstinée et zéro confiance au téléphone ! débrouille toi tout seul BOBO, fallait acheter une Zoé si tu n'es pas content !

[franjub]

[Thomas]

C’est nul !

[Tommy]

J'ai eu le même problème sur ma première Model 3, et le ranger était venu faire l'échange à mon travail. C'était il y a plus d'un an, soit j'ai eu de la chance soit le service se dégrade avec le nombre croissant d'heureux propriétaires de Tesla.

[Axolotl]

En même temps, ton chargeur ne marche pas c’est quoi le problème de le renvoyer avant?
Depuis le 4 avril tu l’aurais fait de suite t’aurais déjà eu le nouveau... et 90 bornes c’est pas le bout du monde non plus et c’était fini dans la journée...

Les américains fonctionnent tjs comme ça, même pour du matos informatique que j’avais traité avec le support californien il fallait envoyer avant ou mettre en caution la valeur de l’équipement pour en recevoir un autre.

[Tommy]

@Axolotl je donne le contre exemple juste au dessus.

[Fossoyeur]

@Axolotl
La question, c’est que @aguiarg a besoin d’un câble qui fonctionne. Donc Tesla devrait faire le maximum pour acheminer le câble neuf dans les meilleurs délais (ranger ou messagerie). Le mieux, pour le client, serait bien sûr la solution ranger

[Axolotl]

Il faut quand même rappeler qu’on est actuellement dans une situation anormale et je pense que les ranger ne se déplacent que pour de gros problèmes...
Même si tout le monde prends ça à la légère on est en confinement et le service qui peut être proposé n’est pas forcément le même qu’en temps normal. Pour avoir fait un sale Covid ça m’exaspère de voir cette prise à la légère...

Un dépôt en relai colis ça prends 5mn à côté de chez toi et 2-3j après le pb serait résolu... on ne peut pas non plus tout exiger

[Fossoyeur]

Je ne vois pas le rapport entre Covid et ranger, si les mesures de distanciation sont respectées, sauf à poser en principe que rien ne peut se faire normalement dans la période actuelle.

Mais le fond du problème, dans le sujet qui nous occupe, c’est que Tesla exige de recevoir le câble défectueux avant d’expédier le nouveau. C’est pour ça que je disais qu’il n’y a plus de problème s’ils envoient un ranger

[Axolotl]

Le ranger n’est pas là pour faire le boulot de la poste... il a certainement autre chose à faire de plus technique ... c’était sûrement exceptionnel dans le cas de tommy

[Tommy]

La petite différence dans mon cas c'est que le chargeur avait un fonctionnement aléatoire, je devais parfois essayer 10 prises différentes. Et je n'avais pas pu faire le diagnostic moi même ne connaissant personne avec un autre UMC. Le ranger n'était donc pas sûr en venant que c'était l'UMC qui ne fonctionnait pas. La morale de l'histoire est peut être qu'il ne faut pas faire le diagnostic soit même

[Nounou74]

Mais le fond du problème, dans le sujet qui nous occupe, c’est que Tesla exige de recevoir le câble défectueux avant d’expédier le nouveau.

Curieuse vision des choses.

[labo]

C'est quel modèle ton UMC ?