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Je suis plutôt satisfait de l'autonomie de la TM3 Highland.
Hier avec une température de 13 degrés en moyenne, j'ai fait un trajet A/R de la région aixoise vers Marseille. Trajet total de 106 km avec une consommation moyenne de 108 Wh/km.
La vidéo de la chaîne EV est disponible.
Comparaison de 4 Model 3 propulsion.
Finalement la plus efficiente n’est pas forcément la highland.
Intéressant ...
sur autoroute il semble qu'il y ait un gain du aux Michelin e-Primacy mais pas sur la Highland !? Etonnant ...
A confirmer sur un essai plus complet sur route sèche .
TM3 prop rouge 18 , livraison 01/09/22,
Golfe du Mexique
Bonjour @Wilco
Effectivement tu a un problème, 366 km c'est très bas, tu devrais avoir 422km ou 438km avec la nouvelle mise a jour. Tu devrais ouvrir un dossier chez Tesla, c'est pratiquement 20% de moins que prévu. Es que tu a u la mise à jour logicielle ?
hay hay m3 blanche/int noir/18" LFP 60KW
liv Seyne 24/12/22
Voici ce que dit Teslamate sur 3 Tesla différentes (une Highland vs Propulsion 2022 vs Y Perf 2023). Ce qui est assez remarquable c'est l'efficacité de la Model 3 Highland, alors que celle-ci a la même technologie de batterie (LFP) que la Propulsion 2022/2023.
M3 et TMY LR RWD (ext.noir + int.blanc) en commande depuis le 14.Jan.2026 Toulon
Rappelez vous qu'il y a peu de temps la Model 3 Highland affichait seulement 422km à 100%, cela participe au calcul optimiste de l'efficacité, mais cela n'explique pas tout.
@Grego21
J'ai la même chose avec my Highland, pas de panique sur la dégradation. Entre le BMS qui doit se calibrer et les ajustement de Tesla sur l'autonomie, attendons encore avant les premières conclusions.
D'ailleurs, tu peux aussi remarquer que tu as en "Usable" 61.5kWh, alors que les propulsions d'avant en ont moins (en général autour de 59kWh).
M3 et TMY LR RWD (ext.noir + int.blanc) en commande depuis le 14.Jan.2026 Toulon
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