Présentation de mon Model X

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A6danslaX
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Re: Présentation de mon Model X

Message par A6danslaX »

Salut @Goriloula ,

oui les 2 sièges de la 3ème rangée se replient pour faire un coffre plat (où l'on peut aussi redescendre le fond du coffre).
cela donne un très grand espace, notamment avec le sous-coffre.
J'imagine qu'en configuration 4 places c'est le même coffre qu'en 5 places.
Et si le chien prend (toute) la place dans le coffre, il te reste le frunk, on en met quand même un peu dedans :clin:

Je te fais qq photos tout à l'heure si tu le souhaites?
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Re: Présentation de mon Model X

Message par A6danslaX »

Voici les photos. En espérant que ça t'aide.

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Goriloula
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Re: Présentation de mon Model X

Message par Goriloula »

Salut,

Merci bcp, t'es hyper serviable, c'est vraiment gentil.
Ca m'aide bien pour faire un choix pour ma prochaine voiture.

Et tu m'as fait découvrir le frunk, pour moi ça restait une chanson de Mickael Youn :marrant: :marrant: :marrant:

Dernière question (oui, je suis un peu chiant, je sais). Est ce qu'avec la configuration 5 places, tu as un plus grand sous-coffre, ou ce dernier est toujours limité à la surface derrière la 3ème rangée ?

Merci d'avance.
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Re: Présentation de mon Model X

Message par A6danslaX »

N'ayant pas la config 5 places, je ne pourrai pas t'aider !
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Re: Présentation de mon Model X

Message par K-nabeesse »

Jolie récit et jolie voiture. Profite bien c'est le graal cette voiture :)
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Re: Présentation de mon Model X

Message par Newbiez35 »

Bonjour tout le monde très beau model X! Bravo.

J’ai un model x en version 7 places mais il me semble que le sous coffre en 5 places reste de la même dimension quelque soit les configurations.
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Re: Présentation de mon Model X

Message par olivier9275 »

Hello @A6danslaX ,

Super voiture !

Je viens de commander un X (en préconfig, donc la livraison devrait être assez rapide) et je me demandais où tu as trouvé les "tapis" de protection pour ton coffre (avec les dossiers de sièges etc.). J'ai aussi un gros bébé à 4 pattes, et j'aimerais pouvoir protéger le coffre, mais je n'ai pas (encore) trouvé ce type de protections.

Ce serait top si tu avais la référence. :like:
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Re: Présentation de mon Model X

Message par A6danslaX »

@olivier9275

Hello,
jolie commande ;)

je les ai pris chez AliExpress : ici version "Nom de couleur: 6or7 seats 22-23" de mémoire.
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Re: Présentation de mon Model X

Message par olivier9275 »

Merci, c’est très sympa ! 😊
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Re: Présentation de mon Model X

Message par Twin »

Comment fonctionne le parking auto? Pas réussi à le faire fonctionner ni en créneau ni en bataille.

J'ai mis un moment pour comprendre le fonctionnement.
Si tu roules doucement, le véhicule scan et repère les places libre et elle les matérialises sous forme de carrer bleu avec un "P".
Il faut sélectionner la place que tu souhaite avec la molette de droite (monté/descente) et valider avec un appuis.
Ensuite le véhicule ce déplace seul et manœuvre.
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Re: Présentation de mon Model X

Message par A6danslaX »

Exactement @Twin .

Les modèles 3 et Y n'ayant pas d'écran derrière le volant tout se passe sur l'écran tactile central.
On est parfois un peu perdu pour des fonctions similaires je trouve.
Comme par exemple, quand je lis : appuyez (ou maintenir appuyer ou double tap) sur la vitesse pour adapter le régulateur à la vitesse du panneau qu'il a lu. --> comment on fait nous? je n'ai pas trouvé la réponse pour le moment.

Dans le même genre, mais légèrement différent, pour les leviers de clignotants. Petit mouvement ou laisser enclenché, bah avec les commandes sur le volant, ça donne quoi?

J'en ai fini avec mon hors-sujet ;)
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Re: Présentation de mon Model X

Message par olivier9275 »

Pour le parking, tout se passe avec la molette, c’est assez facile et intuitif quand on a essayé 1 ou 2 fois.

Pour les clignotants, sans les comodos, il n’y a plus que l’option « enclenchés » en fait. Mais ça ne fait pas une grosse différence puisque toutes les Tesla stoppent le clignotant des qu’on a terminé la manœuvre (changé de voie ou tourné). Du coup, la différence entre clignotant enclenché ou intermittent n’a plus vraiment d’intérêt.
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