IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Merci pour ce sujet, j'ai aussi essayé le réseau IECharge avec la TMY LR 2023 batterie LG 5L.
- au départ après 30 km de départementales : 30mn pour charger de 22 à 80% par 23 degrés ext, Pmax 134 kw,
- avant l'arrivée : 10 mn pour passer de 21 à 43 % par 23 degrés ext, Pmax 149 kw,
- et une charge intermédiaire sur un Tesla V2 : 8 mn pour passer de 23 à 43% par 21 degrés ext avec pré_conditionnement de la batterie.
A chaque fois j'étais seul, sur une prise 320KW. Le préchauffage de la batterie s'active en début de charge.
La borne se comporte comme un V2 non surchargé, dommage que le pré-conditionnement ne s'active pas.
- au départ après 30 km de départementales : 30mn pour charger de 22 à 80% par 23 degrés ext, Pmax 134 kw,
- avant l'arrivée : 10 mn pour passer de 21 à 43 % par 23 degrés ext, Pmax 149 kw,
- et une charge intermédiaire sur un Tesla V2 : 8 mn pour passer de 23 à 43% par 21 degrés ext avec pré_conditionnement de la batterie.
A chaque fois j'étais seul, sur une prise 320KW. Le préchauffage de la batterie s'active en début de charge.
La borne se comporte comme un V2 non surchargé, dommage que le pré-conditionnement ne s'active pas.
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
j'ai fait une recharge le mois dernier juste pour tester la borne sur saint sorlin de morestel est trés récente, un peu plus ancienne et plus loin que celle de montalieu vercieu.
Le gros bloc à côté ceux sont les batteries branchées sur le réseau électrique.
9 min avec une moyenne (à relativiser vue la durée) à 77 kWh pour ma model Y propulsion, charge lancée à 69%
cout 3.52€ pour 11.7 kWh paiement via l'appli iecharge
.
Le gros bloc à côté ceux sont les batteries branchées sur le réseau électrique.
9 min avec une moyenne (à relativiser vue la durée) à 77 kWh pour ma model Y propulsion, charge lancée à 69%
cout 3.52€ pour 11.7 kWh paiement via l'appli iecharge
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
J’ai fait une fois Molompize et deux fois St Jean Le Vieux, le paiement par carte bancaire est vraiment très pratique.
Le débit est très bon, et le tarif aussi.
Je viens de faire un trajet de 860 km, j’ai fait deux arrêts.
A chaque fois j’avais de la marge ( 19% et 24% ).
A Albaret,les véhicules chez IONITY avaient beaucoup de difficultés pour démarrer les recharges.
Sur les trois, deux téléphonaient à l’assistance et le troisième a changé de place.
Ils devaient envier la fluidité de chez tesla.
Le débit est très bon, et le tarif aussi.
Je viens de faire un trajet de 860 km, j’ai fait deux arrêts.
A chaque fois j’avais de la marge ( 19% et 24% ).
A Albaret,les véhicules chez IONITY avaient beaucoup de difficultés pour démarrer les recharges.
Sur les trois, deux téléphonaient à l’assistance et le troisième a changé de place.
Ils devaient envier la fluidité de chez tesla.
M3 LR Grise, jantes18" commande 20/02 Toulouse ( vin et facture 27/05 )
- Philippe A
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Encore une recharge à la station d’Orbec (Calvados), les deux bornes fonctionnent, charge entre 68 et 72 KWh (batterie non préchauffée). Et le tarif est toujours à 0,30 euros/kWh. Super réseau !
Model Y Propulsion blanc nacré. Prise en main 27/12/2022
Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
M3 LR Grise, jantes18" commande 20/02 Toulouse ( vin et facture 27/05 )
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
c'est la borne de saint sorlin de morestel
par contre ca fait plusieurs fois qu'elle est hors service, attention si vous prévoyez un point de recharge sur un trajet.
Plus au nord sur montalieu vercieu 15km, il y a également IE CHarge.
Je passe par l'appli IECharge pour le paiement et lancer la charge
par contre ca fait plusieurs fois qu'elle est hors service, attention si vous prévoyez un point de recharge sur un trajet.
Plus au nord sur montalieu vercieu 15km, il y a également IE CHarge.
Je passe par l'appli IECharge pour le paiement et lancer la charge
Nouvelle Borne IEcharge à Loireauxence (44)
Vue hier, un nouveau point de charge à Loireauxence (44), avec IECharge et 2 bornes :
Hélas, pas encore en service, en dépit de la mise en ligne sur quelques Apps et une carte des bornes. Il va falloir attendre encore un p'tit peu.
Le site est au milieu de nulle part comme souvent, rien sur place, rien du tout, mais à 30 cts, pas bien grave, c'est rapide, surtout avec l'autocharge activée (testé à la Roche sur Yon, au milieu de nulle part là aussi).
Hélas, pas encore en service, en dépit de la mise en ligne sur quelques Apps et une carte des bornes. Il va falloir attendre encore un p'tit peu.
Le site est au milieu de nulle part comme souvent, rien sur place, rien du tout, mais à 30 cts, pas bien grave, c'est rapide, surtout avec l'autocharge activée (testé à la Roche sur Yon, au milieu de nulle part là aussi).
- franjub
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
@ligerien
pour l'info et la photo
A ce que je vois, il n'arrive toujours pas à implanter un transformateur à la bonne côte altimétrique
Ils sont toujours à 1m plus haut que le niveau fini
pour l'info et la photo
A ce que je vois, il n'arrive toujours pas à implanter un transformateur à la bonne côte altimétrique
Ils sont toujours à 1m plus haut que le niveau fini
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Int. Noir - Jantes 19"
Mars 2020 - 80 220 km (v2024.8.9)
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
@franjub
C'est pour que les ions coulent plus vite !!!
C'est pour que les ions coulent plus vite !!!
Essai 19/05, commande 20/05, accord LOA le 24/05
Livraison prévue 21/06 10h00
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- franjub
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
@franjub
En effet, mais est ce que cela est gênant ?
Au moins en cas de forte pluie le cœur du système ne sera pas touché.
En effet, mais est ce que cela est gênant ?
Au moins en cas de forte pluie le cœur du système ne sera pas touché.
Modifié en dernier par franjub le 02 mars 2024, 01:05, modifié 1 fois.
Raison : Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Réponse" (3 messages au-dessus)
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TM3 LR AWD 19' EAP Boost, HW2.5, Batt Pana (100%=499 km) Int et ext Blanc, Fév 2019. Tel Androïde
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Enregistrement de mon Model 3 sur Autocharge Beta, sans difficulté aujourd'hui :
On descend de la voiture, on met le gros connecteur dans la prise de la voiture et ça lance la charge et la facturation tout seul.
Faire aussi simple que Tesla, sur le réseau secondaire à proximité immédiate d'un transformateur de puissance, pour limiter l'infrastructure et le coût du kWh
Bravo IEcharge !
On descend de la voiture, on met le gros connecteur dans la prise de la voiture et ça lance la charge et la facturation tout seul.
Faire aussi simple que Tesla, sur le réseau secondaire à proximité immédiate d'un transformateur de puissance, pour limiter l'infrastructure et le coût du kWh
Bravo IEcharge !
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Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Model 3 Highland Propulsion - 19"
Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Auto-charge activée, vérification faite sur l'App, activation faite sans soucis, mais à chaque charge, ça ne fonctionne pas automatiquement, obligé de passer par l'application et de choisir la borne, rien d'automatique sur ce qui reste une version Beta pour l'instant. Bon à 30 cts, on passe facilement l'éponge sur les délires du début, cela évoluera sans doute.
Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Aujourd’hui, auto-charge exécutée les doigts dans le nez, à Vaupillon. Comme un Superchargeur
Deux remarques :
> la charge a plafonné à 60 kW environ. C’est vrai que la batterie n’avait pas eu l’occasion de préchauffer ;
> le parcours d’accès est un peu délicat, qui se termine par 1 kilomètre de chemin rural au revêtement incertain.
Deux remarques :
> la charge a plafonné à 60 kW environ. C’est vrai que la batterie n’avait pas eu l’occasion de préchauffer ;
> le parcours d’accès est un peu délicat, qui se termine par 1 kilomètre de chemin rural au revêtement incertain.
Re: IECharge : 30 cts/kwh - Nouveau réseau de chargeurs rapides
Fonctionne très bien. Mais aucun service n’est proposé à proximité.
Tesla Modèle Y 2023, Berlin.
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