Model Y neuve ou X occasion ? (pour le même prix)

[sebdev]

Dans ces budgets 40 à 50 000€ entre une modèle Y neuve et une occasion récente 2018 2019 en modèle X vous n'hésitez pas ?

Moi oui.

D'autant plus quand on voit l'essai sur M6 de la modèle Y propulsion (rapport au côté "tape cul").

Et l'équipement me semble vraiment en faveur de l'option "X en occasion".

Cordialement

[Thomas]

Pour moi cela serait Model Y sans hésiter, mais peut-être en Long range.

L'électronique du Y est plus moderne, la voiture consomme bien moins, elle se charge plus vite, tu auras moins de problèmes avec les cardans, les triangles de suspension....

Bref du neuf au gout du jour d'un côté et de l'occasion de 5 ans de l'autre avec une électronique qui va commencer doucement à dater.

Ce n'est que mon avis.

[Grunk]

C'est quand même pas tout a fait les même gabarits de véhicules, si le Y te suffit je vois pas vraiment d'intérêt a aller sur un X.
Et vu a la vitesse où les techno évolue, partir sur un véhicule qui a 5 ans, même si très haut de gamme a ce moment là n'a pour moi pas vraiment de sens.

[sebdev]

J'ai 3 enfants, donc le gabarit de la X m'intéresse.

Mais je pense surtout à l'équipement. Aux finitions. A priori à budget équivalent on trouve des X de 4 ans avec la batterie grande autonomie.

J'ai vu le modèle Y et X à Madeleine et autant la première fait épurée autant la X semble bien mieux finit.

J'avoue que l'essai de TF1 m'a aussi refroidit sur la Y. D'où ce poste pour avoir vos avis.

Merci

[droopy]

Attention au X qui ne serait pas équipé de la prise combo CCS
Je crois que cela à changé en mai 2019
Concernant la Y, oui la suspension est dure mais les pavés sont rares

[sebdev]

Les X que je regarde ont toutes la conversion CCS. Donc pas de problème à ce niveau.

[Grunk]

Je ne sais pas quel age ont tes enfants mais sur model Y pas d'isofix sur siège du millieu ce qui peux être un problème avec 3 enfants

[sebdev]

Mes enfants sont grands. Donc l'isofix ne fera pas la différence.

[phiphigoy]

Hello,
Perso, je ne connais pas le X qui doit, sans doute être un super engin.
Par contre, je peux te dire que le reportage de TF1 est, pour moi, totalement partial.
J'ai une TMY depuis fin mars. Mes précédents véhicules étaient BMW série 5, Mazda CX5, BMW série 3, Mercedes Classe C.
Je peux t'affirmer que le confort de la TMY est tout à fait correct et n'a pas à rougir face à mes précédents véhicules.
J'ai vraiment été surpris par ce reportage.
Un conseil, essaye cette voiture et ne te fie pas à ces journalistes...ni aux hyper fans de Tesla d'ailleurs
Phil

[zeitoon]

Elles sont très bien les suspats de la TMY propulsion

[Cocochoco]

C'était toute la question au moment de l'achat.

Un model y neuf ou un model x d'occasion puisque je ne voulais pas contracter de crédit.

Le model y de base est en propulsion et je voulais une transmission 4 roues motrices ce qui oblige à choisir le y longue autonomie qui dépasse de trop mon budget pour une voiture.

En occasion model x à tarif équivalent c'était soit un 75d avec des kilomètres mais pas tant que ça soit un 90d avec beaucoup de kilomètres.
Le model x est plus grand mais je m'attendais à pire quand on connaît ses dimensions alors qu'il est simple à manoeuvrer.
Le coffre c'est le rêve de toute famille et les portes arrières sont impressionnantes. Il y a même un aileron qui se lève sur le coffre.

[sebdev]

Merci pour ton commentaire.
Je ne suis donc pas le seul à me poser cette question.

J'en déduis que tu as opté pour une X en occasion.

La plupart des avis sont pour l'option Y neuve.

[Cocochoco]

Oui un model x 75d en cinq places. Pour le même prix j'avais un model y de base neuf mais il ne rentrait pas dans mes critères.

Le model x est mieux équipé, pas beaucoup plus grand et plus beau selon moi.

Mettre plus de 40 000€ dans une voiture c'est trop pour moi et les 75d se négocient à la baisse plus facilement que les 90d.

[Fifty21]

@Cocochoco bonsoir, alors tu t’es décidé pour sur quel véhicule car je me pose la même question.
Ce qui me ferait pencher pour le x est le 4 roues motrices sachant que j’habite en montagne.

Le y prop m’intéresse grandement par la l’actualité des composants…

[Nishi]

Je me suis posé les mêmes questions, et après avoir essayé les deux, j ai craqué pour la x...bien plus spacieux, mieux finie, deux moteurs pour prix equivalent à la y propulsion. Le volant de la y nous a paru de pietre qualité, mais surtout, lors de l essai, j ai eu du mal avec l angle de l écran ( inconfort visuel limite que je me suis senti mal) Quand on sort d une bmw série 5, avec l habitude de l affichage tête haute, devoir détourner le regard de la route.....
Niveau confort la y est nettement en dessous de ma bmw, la x est mieux, mais pas au niveaux non plus...

[SFSW]

C'est une vraie question, à laquelle j'ai aussi fait mon choix

[labo]

On est pas vraiment non plus dans le même prix.
A batterie équivalente, 75D, l'autonomie de la X est vraiment faible et oblige à de très nombreux arrêts sur les longs trajets.
Pour un usage quotidien, elle est parfaite comme familiale.
La version la plus intéressante pour moi est la 100D en 5 places.
La X est clairement plus confortable que la Y et offre des prestations d'un tout autre niveau.

[Nishi]

La 75d se trouve à partir de 35k € donc moins chère que la y neuve. À tarif égal on a plutôt la 90d ou on aura à peut près l autonomie de la y propulsion car moins efficiente et il y a l usure de la batterie.

[SFSW]

En cherchant, des 100D avec un peu plus de kilométrage sont possibles aussi.

[Nishi]

Ouai, mais au moment où je cherchais, il n y en avait pas où alors à chercher à 1000km. La seule que j ai vue avait.quelques défauts esthétique, les joints de porte falcon déchiquetés, un bouton de fermeture porte falcon qui ne fonctionnait pas... Fumeur de cigare. Séparation coffre inférieur de la rangée de siège arrière manquant ( à été livré par tesla. Le propriétaire était surpris quandd je luj ai dit qu il manque un truc )
Bref un peu beaucoup de truc...