Petit détail sur une position d essuie glaces

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Belza
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Petit détail sur une position d essuie glaces

Message par Belza »

Je ne m étais jamais rendu compte que lorsque on appuie au bout du commodo gauche pour actionner un seul coup d essuie glaces, ceux ci ne reviennent pas tout à fait à leur position de repos au bas du parebrise. Ils ne reprennent leur position 2 centimètres plus bas que 15 à 20 secondes plus tard si on n actionne pas à nouveau le commodo. Faites l essai, au parking ou en roulant. C est pareil. Je ne sais pas à quoi ça sert.
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Olival68
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Re: Petit détail sur une position d essuie glaces

Message par Olival68 »

Oui j’avais déjà remarqué cela.
Il y a certainement une position d’arrêt (bien caché sous le capot) et une position d’attente.
Question d’aérodynamiques ? :interroge:
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..
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ThierryC
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Re: Petit détail sur une position d essuie glaces

Message par ThierryC »

Oui c'est normal.

A ma connaissance il y a plusieurs raisons que le garage m'avait expliqué sur une de mes voitures précédentes.

Au repos :
Aérodynamisme.
Protection des balais afin d’éviter l'encrassement et une usure plus rapide quand ils ne sont pas utilisés.

En utilisation :
Éviter de récupérer de la crasse et autres cochonneries qui peuvent se cumuler en bas lors des essuyages.

...
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Belza
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Re: Petit détail sur une position d essuie glaces

Message par Belza »

Merci pour ces explications :clin:
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Nounou74
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Re: Petit détail sur une position d essuie glaces

Message par Nounou74 »

C'est pareil chez beaucoup de constructeurs allemands aussi.
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