Freinage récupératif
- viper
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Re: Freinage regeneratif temporairement reduit
Modèle 3 Propulsion 03/2022 - Rouge Multicouche -Int. Noir- 18"
(V2024.2.7 Vin 520xxx)
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Re: Freinage regeneratif temporairement reduit
Mais pour quel intérêt technique les Maj diminuent le frein régénératif
(si on considère que Tesla fait des Maj pour améliorer…)
M3 blanche prop 19-cmd 19/02 TC Rennes-VIN reçu le 29/10 -livraison : 30 nov ouééééééééé
- viper
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Re: Freinage regeneratif temporairement reduit
Je ne sais pas. Peut etre que la degradation de la batterie ou du moteur est trop forte ?
La je viens de faire un nouveau test avec prechauffage avant depart.,
le prechauffage branché c'est declenché plus d'un heure avant le depart ! ,
A la sortie du parking, batterie a 18° et 100%, moteur prechauffé a 28° !! et j'ai eu du 210/-60 au bout + de 10 km.(toujours limité au debut) contrairement a il y a un an) et batterie moteur a peu pres dans les meme temperatures (j'ai un dongle odb maintenant)
Manifestement , ils prennent bcp plus de precaution avec la batterie et sa temperature de fonctionnement.
La je viens de faire un nouveau test avec prechauffage avant depart.,
le prechauffage branché c'est declenché plus d'un heure avant le depart ! ,
A la sortie du parking, batterie a 18° et 100%, moteur prechauffé a 28° !! et j'ai eu du 210/-60 au bout + de 10 km.(toujours limité au debut) contrairement a il y a un an) et batterie moteur a peu pres dans les meme temperatures (j'ai un dongle odb maintenant)
Manifestement , ils prennent bcp plus de precaution avec la batterie et sa temperature de fonctionnement.
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Limitation de la régénération
Bonjour, je n’aime pas que la voiture limite la puissance de régénération quand il fait un peu froid ou que la batterie est presque pleine .
Peut-on faire quelque chose pour supprimer ça ?
Merci
Peut-on faire quelque chose pour supprimer ça ?
Merci
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Re: Limitation de la régénération
Bonsoir, non c'est une protection le temps que la batterie soit en température. D'où l'intérêt de préconditionner selon les situations.
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Re: Freinage regeneratif temporairement reduit
Pointe à -66kW de recharge avec batterie chaude tout à l'heure, record battu (+1kw )
Ce qui m'étonne par contre, c'est que depuis la livraison le 05/12, le max de puissance était toujours à 210kw, soit 285ch, normal.
Par contre aujourd'hui trajet mixte et autoroute, plusieurs pics à 213kw et un à 214kw, soit 290ch. Impact des températures plus clémentes (16C aujourd'hui) ? Le rodage est terminé ??
Edit du 24/03 : pic a 215kw depuis.
Ce qui m'étonne par contre, c'est que depuis la livraison le 05/12, le max de puissance était toujours à 210kw, soit 285ch, normal.
Par contre aujourd'hui trajet mixte et autoroute, plusieurs pics à 213kw et un à 214kw, soit 290ch. Impact des températures plus clémentes (16C aujourd'hui) ? Le rodage est terminé ??
Edit du 24/03 : pic a 215kw depuis.
Modifié en dernier par Loloctx le 24 mars 2023, 20:13, modifié 1 fois.
Model 3 RWD blanc 19p du 07/12/2022, moteur S.
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Re: Freinage regeneratif temporairement reduit
Sur ma 3 Performance Panasonic j'ai eu ce matin -75kW en freinage régénératif avec une batterie à 97%
En ligne
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Re: Limitation de la régénération
Il y a peut-être des protections (voulues par des humains), mais il y a aussi les lois de la physique contre lesquelles il est difficile d'aller
Model S Performance (Raven, Nov. 2019) "Automaboule"
Re: Limitation de la régénération
@Charpette suffit d'aller habiter dans un pays où la température ne descend jamais en dessous de 15° la nuit et plus de problème
- Thomas
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Re: Freinage récupératif
Freinage récupératif / Freinage régénératif / Les pointillées / Ma voiture ne freine pas quand elle est à 100% / ....
J'ai tout fusionné dans ce sujet.
J'ai tout fusionné dans ce sujet.
Re: Freinage récupératif
Merci pour vos réponses, j’ai compris que je dois me résigner, surtout que c’est pour préserver la batterie.
Je n’avais pas ça sur le e Niro 64 , c’était peut-être pas bon.
Je n’avais pas ça sur le e Niro 64 , c’était peut-être pas bon.
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Re: Freinage récupératif
Quand la batterie est pleine elle ne peut pas absorber les 75 kW du freinage récupératif. Donc la puissance de ce freinage diminue.
- viper
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Re: Freinage récupératif
elle le faisait en 2022.8 des 99%
Modèle 3 Propulsion 03/2022 - Rouge Multicouche -Int. Noir- 18"
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Re: Freinage récupératif
Bonjour,
Avec la dernière version 2023.12.9 sur mon MY il devrait y avoir deux nouveaux modes de freinage régénératif : le mode standard et le mode bas.
J’ai fait la mise à jour mais je ne trouve pas ces nouveaux paramètres.
Sur vos Tesla, avez-vous ces deux nouveaux modes ?
Merci
Avec la dernière version 2023.12.9 sur mon MY il devrait y avoir deux nouveaux modes de freinage régénératif : le mode standard et le mode bas.
J’ai fait la mise à jour mais je ne trouve pas ces nouveaux paramètres.
Sur vos Tesla, avez-vous ces deux nouveaux modes ?
Merci
Model YLR Quicksilver (avril 2023) FSD
- viper
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Re: Freinage récupératif
non.
Modèle 3 Propulsion 03/2022 - Rouge Multicouche -Int. Noir- 18"
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Freins régénératif
Bonjour
Moi j'ai l'habitude mais pour ma petite fille c'est trop puissant.
Y a t'il un réglage ?
Je n'ai pas trouvé...
Merci
Je viens de voir qu'il y a indiqué a l'écran limite de recharge 255kms...
Moi j'ai l'habitude mais pour ma petite fille c'est trop puissant.
Y a t'il un réglage ?
Je n'ai pas trouvé...
Merci
Je viens de voir qu'il y a indiqué a l'écran limite de recharge 255kms...
- Thomas
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Re: Freins régénératif
Non sur les Tesla récentes il n'y a pas de réglage, c'était sensé arrivé avec la dernière mise à jour, mais apparemment ce n'est pas le cas.
Re: Freins régénératif
Apparemment on a uniquement le choix entre
Serrage
Roulement
Rampage
Je lui ai mis rampage comme elle a l'habitude
C'est dommage de se priver du frein moteur qui économise les disques et plaquettes en plus de régénérer un peu la batterie
Serrage
Roulement
Rampage
Je lui ai mis rampage comme elle a l'habitude
C'est dommage de se priver du frein moteur qui économise les disques et plaquettes en plus de régénérer un peu la batterie
- Gabier57
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Re: Freinage récupératif
Bonjour
Quand j'ai eu ma voiture début février 2023, le voyant de frein génératif était allumé dès que j'étais à 100 % ou quand il faisait froid et que la batterie était froide, ce qui est normal.
Depuis quelques semaines, ce voyant ne s'allume plus du tout, même quand je suis chargée à 100 %.
Est ce normal ou est ce que je dois m'inquiéter ?
Pour autant elle ralenti correctement quand je lève le pied...
Quand j'ai eu ma voiture début février 2023, le voyant de frein génératif était allumé dès que j'étais à 100 % ou quand il faisait froid et que la batterie était froide, ce qui est normal.
Depuis quelques semaines, ce voyant ne s'allume plus du tout, même quand je suis chargée à 100 %.
Est ce normal ou est ce que je dois m'inquiéter ?
Pour autant elle ralenti correctement quand je lève le pied...
Teslanana en TMY grise
Vive la Moselle !!! :)
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- Thomas
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Re: Freinage récupératif
Cela doit être lié à la température qui est remontée avec le printemps.
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