Bruits d'air sur Model 3

[PulsR]

Justement au niveau du bruit d'air à haute vitesse, je suis à chercher d'où viens la provenance du cillement sur la mienne, je vais faire un test avec une bande adhésive flexible et translucide à la jonction du pare-brise et le panneau verre du toit il y'a un retrait à cette jonction et je me demande si cela ferait pas en sorte de faire comme un sifflet, Il me semble du moins que ca proviens de ce secteur ? Avez-vous eu de l'info si cela pouvait être une possibilité ? Ce retrait servirait 'il a créer un vortex pour diminuer la trainé ? j'en ai aucune idée.

[Thomas]

J'ai créé un sujet avec ta question, cela servira à d'autres.

Bonne idée la bande adhésive, qu'est-ce que cela donne sur la route ? Le bruit est toujours présent ?

[Thomas]

De mon côté ce matin j'ai fait régler la vitre conducteur et changer le joint car j'avais des bruits d'air au-dessus de 100km/h.

Les rangers sont sympa mais le résultat est nul, la vitre est maintenant écartée de la voiture et j'ai du bruit d'air à partir de 40km/h...



Je redemande une nouvelle intervention (la 3eme pour la même chose)...

[Niark]

Sympa ne sera jamais un métier !

[Thomas]

Le réglage sur les différents axes est assez précis et pas simple donc sans essai routier il y avait peu de chance que cela soit bon...

[PulsR]

J'ai enrigistré le son à différente vitesse mais ce n'est pas concluent et je ne veux pas enlever le ruband pour le moment, j'ai un impression que c'est mieux cependant je vai faire un test avec un sonomètre et faire une compararaison avec ma M3 et avec celle d'un amis qui a aussi une M3 cela sera plus concluent avec un comparatif dans les mêmes conditions. A suivre

[Aqwbon]

Bonjour @PulsR

je detaire le sujet pour savoir comment tu a résolu ton problème de bruit d'air, moi j'ai un bruit au dessus 100km, on dirait ça vient vitre conducteur, j'arrive pas déterminé d'ou ca Vien exactement.

[lamouche]

Il s'agit peut-être du rétro, car perso sur mon y il y a que ça qui fait un bruit de vent à plus de 100 .

[philhor]

J'avais eu ce genre de problème sur ma S, c'était la vitre de custode qui était de travers :
Re: Model S de philhor

[PulsR]

@Aqwbon Je n'ai malheureusement pas fait d'autre test sur cet irritant mais force de constater que c'est commes tout les commentaires soit qu'à partir de 100 Km/h que ça ce produit. j'ai d'autre chat à fouetter pour le moment et m'a solution alternative est de monté le volume de ma musique Je m'y attarderai en 2024 et ou je vai me tanner et changer de voiture.

[Aqwbon]

j'ai réglé mon problème de bruit d'air
c'est beaucoup moins audible
En fait c'est le carrossier qui ma trouvé la solution.
ca venais d'alignement de la portière. il réajuste la gâche portière cote conducteur

[PulsR]

[Séb62]

Comment il fait? Moi aussi je trouve qu’on entends beaucoup le vent en roulant

[Aqwbon]

Moi j'avais un problème d'alignement portière apenne 1mm. Le carrossier il a fait rentre la gâche et la vitre avant appui un peu plus sur les rebords en caoutchouc, il y a du mieux on antand bocoup moins le bruit du vent mais on l'antand . Et la portière mieux alligné.

[mateloison]

De mon côté ce matin j'ai fait régler la vitre conducteur et changer le joint car j'avais des bruits d'air au-dessus de 100km/h.

Les rangers sont sympa mais le résultat est nul, la vitre est maintenant écartée de la voiture et j'ai du bruit d'air à partir de 40km/h...



Je redemande une nouvelle intervention (la 3eme pour la même chose)...

Salut, j'ai un soucis avec le joint de vitre en haut côté passager. Il est craqué au niveau de là ou la vitre vient se fermer.
J'ai des bruits d'air et aussi quand je roule sur chaussée mouillée.

Est-ce que le ranger a changé le joint sous garantie ?




Merci

[Thomas]

Oui du la voiture est garantie cela devrait passer.

[mateloison]

Elle est bien sous garantie, merci !

[mateloison]

Je viens de faire une demande d'entretien via l'application Tesla, et curieusement, j'ai reçu instantanément un devis de 117 euros, et sans que me soit proposé la venu d'un ranger ??

Est-ce que le devis est final, ou c'est adapté après que le véhicule ait été vu pour savoir si c'est pris en charge par la garantie éventuellement ?