Problème sur consommation ?

[Clemasase]

Bonjour,

Je souhaiterais pouvoir disposer de vos retours d'expérience car je présume que l'une de mes Model 3 Performance surconsomme.

Les deux véhicule sont du millésime fin 2019 mais possiblement avec batterie différente ; je concède ne pas avoir vérifié, même si comme je vais essayer de l'expliciter la différence de consommation me semble énorme.

J'ai interrogé Tesla qui m'indique à distance que tout est normal mais je suis grandement dubitatif !

Sur mon premier véhicule d'environ 35000 km, en roulant sur départementale et autoroute en étant à 130km/h (voire un peu plus...), j'ai une consommation moyenne de 194 Wh/km. C'est d'ailleurs la moyenne depuis l'acquisition à neuf de la voiture ; voici deux images pour appuyer mon propos.





Sur mon second véhicule d'environ 130 000 km, en roulant uniquement sur départementale 85km/h, j'ai une consommation moyenne de 208 Wh/km.
Pour le reste, la consommation moyenne depuis l'acquisition à neuf est de 246 Wh/km.

En synthèse, l'écart me semble monstrueux. Voici des photos à l'appuie :





Ainsi, cet écart vous semble-t-il déconnant ?
Avez-vous déjà rencontré pareille situation et si oui, comment avez-vous procédé ?

Merci !

[Nounou74]

A quelle saison ont été relevées les consos moyennes ?

[Clemasase]

Je viens juste de les relever.

Autrement, je viens tout juste d'établir la différence de consommation des deux véhicules selon un trajet donné (autoroute, départementale, etc.)...

[debaviere]

J’ai fait dernièrement un parcours de 90 km avec le franchissement d’un col ( 1293 m ), et je suis à 133 wh/km.
Conso max en haut du col 201 wh/km et 75 wh/km en bas.
Départ et retour 640 mètres d’altitude.
Conduite souple et respect des limitations de vitesse.

[Thomas]

Avec ma Model 3 Performance je peux consommer entre 120 Wh/km et 400 Wh/km en fonction de ma conduite et du type de trajet donc c'est difficile à comparer.

Je dirais que celle qui consomme le plus est celle qui fait le plus de petits trajets, est ce la cas ? Ou est ce que celle qui consomme moins utilise plus le préchauffage de l'habitacle ou de la batterie ?

De mon côté je suis à 195Wh/km depuis le début :

[Clemasase]

Merci pour vos retours !

Pour le préchauffage, il n y a pas de différence entre les deux.

En revanche, il est vrai que les derniers comparatifs ne sont pas tout à fait équilibrés sur les distances ; je vais m'attacher à parfaire ce point même si je pense avoir tout de même constaté un certain delta à la louche.

Par contre, je constate que selon vos consommations respectives, il y a également une énorme différence avec ma voiture qui consomme le plus... ça m'interpelle !

[Thomas]

208 vs 195 , tu as consommé 6,6% de plus, c'est dans l'épaisseur du trait non ?

Tu as bien la même pression dans les pneus ? Elles sont du même mois de fabrication ?

[Clemasase]

J'ai consommé 208 mais en étant hyper vigilant alors qu'avec la première, je roule sans concession (130km, etc.) et consomme tout autant voire moins... C'est justement ce qui m'interpelle, car une conduite "sport" ou tout du moins sans retenue sur la première mène à la même conso que sur la deuxième ou je suis hyper raisonnable. Plus de 200 Wh/km en conduite éco me semble très significatif.

Elles ne sont pas du même mois, car sur la plus économe, je dispose des usb-c et pas sur l'autre. Je pense que la série doit aussi différer au niveau de la batterie, mais les delta de conso semblent très importants...

[gugus17]

@Clemasase
Regarde la valeur dans D2 sur les cartes grises et regarde ici pour avoir la capacité nominale des batteries
Model 3 LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

[Thomas]

Tu as peut-être la pompe à chaleur sur l'une et pas sur l'autre ?

[Clemasase]

Je vais regarder pour les valeurs nominales, merci !

Et non, je n'ai pas la pompe à chaleur sur l'une ou l'autre...

[Thomas]

Pas de pompe à chaleur sur une Model 3 avec des prises USB-C ? J'ai un doute. As tu les date de fabrication ou immatriculation ?