Acceleration Boost upgrade !

[Alpheratz]

L'un d'entre-vous sait me dire si on peut faire le "yoyo" avec l'achat de cette option ?
Je m'explique :

Elle m'est proposé en option sur ma LR, qui ne l'a actuellement pas.
J'aimerai voir le gain des fameux ~50ch mais surtout le nouveau couple apporté.

Je sais que si on souscrit à l'option, on peut la résilier 48h après, ce qui est déjà bien.
C'est ce que je compte faire dans un 1er temps. (pour raison budgétaire)

Est-ce que dans n mois, je pourrais y souscrire à nouveau, genre définitivement ?
-> Je voudrais surtout éviter le cas de figure où l'option soit retirée car je l'ai résilié 1x déjà

[Damientours]

Si tu la commandes à nouveau tu l'auras, mais tu n'auras plus le délai de rétractation. Tesla ne va quand même pas t'interdire de dépenser 1800€ chez eux!

[Yagga]

@Alpheratz Pourquoi vouloir tant de mode que ça...
Sur une performance tu as le mode confort et le mode sport et je ne suis jamais en confort... j'ai pas que ça a foutre de passer d'un mode "mou" a un mode "normal"
(bon ya le mode piste aussi, mais ça n'apporte pas plus de puissance et faut être en "P" pour l'activer)

[Alpheratz]

@Yagga
Peut-être un simple ressenti, je trouve le mode 'Confort' très sympa pour rouler à la cool et le mode 'Standard' très bien quand on a besoin de vivacité.
Au quotidien, je m'en sors moyennement avec le mode 'Standard', ça arrache beaucoup trop ... Je pense devoir mettre un bon moment avant d'oublier le dosage accélérateur lié à mon mazout de 150ch précédent.

Pour moi un mode 'Sport' serait nettement moins économique qu'un mode 'Standard', vu la solicitation du moteur avant et trouverais sa place dans l'échelle proposée.

Edit : Ah je pensais que sur une performance il y'avait 'Confort', 'Standard' et 'Sport'

[Fredo9170]

1800e ce n est pas donné...
48h d essai semble intéressant
Je ne suis pas style conduite énervée
Je roule quand même en mode standart.....
Le mode confort ...c est pas pareil lol
Je vais encore rouler un moment en mode standart...
Je n ai fait que 1200kms en Tesla....
Mais j y pense..lol
Je reviendrai ici, prévenir de l achat et de mon essai

[Yagga]

Sur une performance tu as :
Confort
Sport
Piste

Ce dernier n'étant activable que a l'arret et en "P".

[gugus17]

Sur une LR avec boost tu as sport et confort, ce dernier mode étant équivalent au standard sans le boost

[MachA57]

J’ai craqué ! Boost active

[Thomas]

Tu nos donneras tes impressions. Tu vas le garder après 48h ?

[Fredo9170]

Tu nous diras tes impressions
Ainsi que si tu le gardes ou l annule sous 48h, et comment cela se sera passé ? Merci

[MachA57]

Premières impressions : forte différence de poussée et accélération à moins de 100 km/h. Après la différence est réduite. Pedale d’accélérateur plus sensible et même en accélérant peu, il faut faire gaffe au compteur

[Fredo9170]

Premiers ressentis positifs, c est déjà ça

[MachA57]

Ceux qui l’ont, constatez vous une hausse de la consommation même en conduite relax ?

[gugus17]

@MachA57
J'ai roulé 2 ans avec le boost sur ma précédente M3 LR et pour moi pas de hausse de conso en conduite normale et en mode sport bien sûr en permanence

[Fredo9170]

Bonjour a tous,

Petite question concernant le boost,
une fois installé on a le mode confort comme avant...sans amélioration ??
Et le standard devient sport ?
Merci

[Thomas]

Oui c'est ça.

[ThierryC]

@gugus17 semble dire que non.

Sur une LR avec boost tu as sport et confort, ce dernier mode étant équivalent au standard sans le boost

[Fredo9170]

Ah cela serait mieux standard qui devient confort....avec tjs la patate ...et sport. hyper patate qui remplace le standard....donc 2 modes patates et patates plus lool

[ThierryC]

Dans mon cas non car Madame ThierryC ne veut pas conduire avec patate.

[MachA57]

ce que dit @Thomas est juste :
2 modes après option boost activée : le mode confort (comme avant) et le mode sport (qui remplace le standard)