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@Geolfrance souvent les SUV sont tape cul, les constructeurs sont obligés sinon ça prend trop de roulis en virage avec le centre de gravité plus haut. Une SUV avec suspensions pilotées ça va mieux.
Teslageek a fait une vidéo, les 3 et Y sans capteurs sont arrivés et les caméras ressemblent comme deux gouttes d'eau aux caméras actuelles. Donc les 2023 avec capteurs sont officiellement les nouvelles licorne
Je sais pas si les Ultras Sond sont les nouvelles licornes… ou si les sans US Q4 sont les dindons de la farce.
En effet pas de nouvelle banquette arriere, pas nouvelle camera, pas de nouvel HW probablement pas de nouveaux amortisseurs…
Je vois pas ce que les 2023 avec US de ce debut Q4 ont de mieux qu’une 2022. (Donc licorne… pas vraiment) Tandis que les Q4 sans US sans nouveautés … elles sont surtout les nouveaux anes…
Non mais de mémoire les capteurs USS seront désactivés donc les avoir ou pas ça change pas grand chose sauf si machine arrière il y a mais bon Elon est pas du genre à faire machine arrière
@Geolfrance je suis d'accord et je l'espères pour ceux qui ont des capteurs qui sont donc les chanceux alors que nous (je m'inclus dedans) on perd les capteurs et on a pas les nouvelles cameras #DindonDeLaFarce
peut être qu'on pourra moyennant finance (ou pas) ce faire installer des 5mpx en post livraison si vraiment cette version perdante/perdante est si "mauvaise" que ça. Ou alors Elon dans une grande bonté faire un "rappel" pour changement de camera, quoi je rêve ? :)
au pire ca finira avec un super accessoire Handshow et compagnie pour installer des capteurs ultrasons à grand coup de perceuse dans les pare chocs
Nous elle a été livrée à 3.1 / 3.2, à froid ce qui est un peu fort (2.9 bars indiqué par Tesla). Pour autant je la trouve bien plus confortable que notre Kadjar et mon tape cul...
Attention qu'elle valeur tu prends.
Celle des capteurs est à chaud donc supérieure a une mesure à froid avec un mano
J'ai 3.1 / 3.2 pour 2.9 à froid
arrêtez avec vos capteurs, ca n'impactera pas grand chose dans l'avenir, le fait qu'il n'y ai pas les nouvelles caméras, c'est simplement le fait que tesla écoule ses stocks au fur et a mesure et fait des changements progressifs.
@Gedeon je mise plutôt que quand tu auras ta TM3 tu oublieras tout ça, Tesla vision va évoluer et si ils se permettent de garder les anciennes caméras c'est qu'elles sont compatibles ...
@Kola135 oui peut-être après je dis ça aussi dans une réflexion de faire évoluer le véhicule plutôt que de le changer pour suivre les évolutions #UnMondeMeilleurSansSurConsommation
C'est aussi l'avantage de tesla : un modèle rétrocompatible car une base commune.
Vous en pensez quoi de son analyse rien qu'en regardant le rendu sur l'écran du fait que c'est des 5mpx ? N'ayant jamais eu de tesla je peux pas trop me faire une idée
Rien ne dit que les vidéos enregistrées sont dans la résolution native de la caméra. Les 5Mp ne sont peut être utilisé que pour le traitement de l’image, et les vidéos compressées avant export.
5Mp ça doit faire du 2,5K, donc je pense que c’est compressé en sorti…
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