@Losydima
Le kit avec la bombe semble peu efficace du fait que l'intérieur des pneus d'une Tesla est recouvert d'une mousse réduisant les bruits de roulement.
Les autres solutions :
- le kit de mèche avec un cric, un compresseur 12 V ( la clé dynamométrique est recommandée afin de démonter la roue dans le cas d'une
crevaison à l'intérieur du pneu arrière car l'accès est difficile)
- la galette avec cric, compresseur 12 V et clé dynamométrique ou, dans mon cas (lors des voyages à deux), une roue du pack hiver (ou été) posée sur le siège arrière replié.
La roue ou la galette sont les seules solutions qui assurent à 100% de repartir.
Ne pas miser sur l'assistance Tesla ou autre qui va transporter la voiture dans un garage mais il faut d'une part qu'il soit ouvert (ce qui n'est pas le cas le weekend) et, dans le cas d'une
crevaison sur le flanc du pneu, qu'il ait un pneu en stock.
Un témoignage ici