Model Y LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

Capacité, Autonomie, Dégradation, Conseils
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Thomas
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Model Y LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

Message par Thomas »

Mise à jour : 12/12/2023 : Refonte complète de l’article et des infographies

Tout savoir sur la batterie de votre Model Y LR ou Performance
Type de batterie, capacité, dégradation, autonomie et consommation, tout ce que vous voulez savoir sur la batterie de votre Tesla se trouve dans cet article. Prenez le temps de lire notre résumé ci-dessous puis participez à la discussion.


Comment savoir de quelle batterie est équipée ma Tesla ?
Vous l'avez compris, pour des raisons industrielles un même modèle de voiture peut être équipé de différentes batteries en fonction de l'année et de l'usine de production. Consultez la case D2 de votre certificat d'immatriculation pour savoir précisément quelle batterie est installée dans votre voiture en comparant avec notre tableau ci-dessous (Y6LR, Y7C, Y5CD, Y5LD,...).

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Pourquoi l'autonomie est différente de celle annoncée par Tesla ?
Autant le dire tout de suite, généralement l'autonomie constatée est plus faible que celle annoncée par Tesla. Votre voiture était vendue pour 455 km d'autonomie et elle n'affiche que 420 km d'autonomie une fois chargée à 100% ? C'est normal, voyons pourquoi :
  • Non, l'autonomie affichée à côté de la petite batterie ou sur votre appli n'est PAS liée à votre conduite.
  • Le site de Tesla affiche l'autonomie sous la norme WLTP, obligatoire en Europe mais plutôt optimiste.
  • L'écran des Tesla affiche l'autonomie sous la forme EPA, utilisée aux USA et un peu plus réaliste.
  • Ajoutez à cela du chauffage, des feux rouges, de l’autoroute, du dénivelé et des bagages.
  • Sur la route comptez 2/3 de la promesse affichée sur le site de Tesla. Même si il est parfois possible de faire bien plus.
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Comment mesurer l'état de santé de ma batterie ?
Malheureusement la chimie fait qu'une batterie se dégrade lentement, la capacité au premier jour ne sera pas la même qu'après quelques années, c'est physique et vous ne pouvez pas y faire grand chose donc roulez et profitez sans trop regarder ce chiffre, un peu dans la style de l'autruche.

Toutefois si vous voulez mesurer la dégradation de votre batterie Tesla, c'est tout à fait possible, avec 3 méthodes :
  • Via le nombre de km affichés à 100%. Exemple : Si elle affichait 420 km neuve et maintenant 405 km, vous avez une dégradation de 3,6%
  • Via l'écran de consommation : (Conso moyenne x km restants) / % de batterie = Capacité en KWh
  • Via des application à brancher sur la voiture, par exemple S3XY Butons ou Teslogic ou ScanMyTesla
Généralement nous constatons une dégradation de quelques % la première année, disons 3 ou 4 % puis 8 à 10 % au bout de 3 ans, ensuite cela à tendance à moins se dégrader. Plus que le type de charge c'est le temps qui passe qui dégrade les batteries.

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Est ce que je dois charger à 80% ou 100% ? Quid des Superchargers ?
D'après les retours des propriétaires nous voyons que l'utilisation ou non des Superchargers n'a que peu d'influence sur la dégradation de la batterie, ce n'est surement pas complètement nul mais comme précisé plus haut, ce sont surtout les années qui passent qui font baisser la capacité de la batterie.

Tesla préconise tout de même un niveau de charge maxi en fonction du type de batterie (voir tableau ci-dessus) :
  • Batterie LFP : Chargez à 100% quand vous voulez et au moins une fois par semaine
  • Batterie NMC : Chargez à 80% au quotidien, ou à 100% si vous partez dès qu'elle est chargée
Dans les deux cas évitez de laisser la voiture pendant des heures avec une batterie à un très bas niveau, disons en dessous de 5%.

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L'avis de BlogTesla :
Utilisez votre Tesla comme une voiture normale, elle est faite pour rouler, recharger, rouler, recharger..., profitez en, chargez la en fonction de vos besoins, utiliser la charge rapide en fonction de vos trajets, respectez les quelques consignes et tout ira bien pendant des années.
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Thomas
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Thomas »

Ce matin le Y était à l’essai sur Turbo, cela m’a permis de vérifier la capacité de la batterie :

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288x116 / 0,45 = 74,2 kWh

La batterie est donc plus petite actuellement que dans les Model 3…
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franjub
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par franjub »

:Merci:
Bonne idée :Top:
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Mars 2020 - 79 100 km (v2024.8.7)
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Fossoyeur »

Turbo était aujourd’hui dithyrambique , concernant la Model Y. Et encore, sans aborder du tout les aspects liés à l’utilisation et à ses coûts :Top:

Chez les autres constructeurs, il a dû y avoir de la soupe à la grimace :vroum:
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Thomas
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Thomas »

La batterie LG des Model 3 vient de passer de 75 à 81/82kWh. A mon avis elle ne va pas tarder à arriver sur le Model Y.

Re: Tout sur les batteries Model 3 LR et Performance - Panasonic / LG
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Fossoyeur »

Quelles batteries seront produites à Giga Berlin, pour les Model Y locales :?: :roll:
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Thomas
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Thomas »

Je dirais aucune jusqu’à ce que les cellules 4680 soient disponibles. En attendant ils pourraient utiliser des batteries importées.

Ou alors ils vont produire des 2170 à Berlin ?
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Fossoyeur »

Sauf erreur de ma part, Berlin doit produire des batteries, en plus des Why (et en attendant la 2). Ce serait c…n de ne pas les utiliser sur place :roll:
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Thomas »

Des 4680 dés début 2022 tu crois ?
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Fossoyeur »

Pas sûr, en effet. Les batteries viendront peut-être avec quelques mois de décalage :scratch:
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Nounou74 »

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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Thomas »

"Une production test sera lancée d’ici mars 2022" pour la batterie 4680.

Du coup pas de 4680 pour le début de la production à Berlin.
Erwann
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Erwann »

Bonjour,
Si je comprends bien, les nouvelles batteries 4680 :pile: :pile: seront moins chères et plus performantes mais n'équiperont les modèle Y que dans une année environ. Quand on dit moins chère et plus performante, c'est dans quelles proportions? Pourra t on faire 100km de plus? le prix du véhicule va t il baisser de 10 000 euros?
En résumé, j'attends pour acheter une modèle Y ou je fonce? :Faim:
Merci pour vos réponses
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Thomas »

Les batteries 4680 seront peut être moins chères pour Tesla mais pas forcément pour toi. Comme toi je pense qu'il faudra attendre pas loin d'un an.

Pour l'autonomie, l'autonomie annoncée est d'environ 16% de plus, soit 80km d'après cet article de 2020 :
https://www.blogtesla.fr/2020/09/23/battery-day-2020/
Serval
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Serval »

Je suis sur le point de commander mon Y mais ce post me fait reflechir car si on doit recevoir les batteries en 80 kwh sur les modeles 2022 ca me ferait mal d'avoir commander trop vite !
Est ce que l'on a moyen de savoir quand les batteries LG M50 seront dispo sur le Y :?:
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Thomas
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Thomas »

A ta place j'attendrais un peu mais je n'ai pas d'informations précises.
Michel C
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Michel C »

Attention, si Tesla conserve l'ancienne batterie LG de la model 3 su le model Y, c'est peut-être pour contenir le coût en dessous des 60000€ et conserver le bénéfice des bonus.
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par piazorre »

bonjour,
petite question...ces nouvelles batteries LG M50 sont les batteries qu'on ne doit pas charger à plus de 80% hors grand voyage? j'ai bien lu le tableau de thomas mais j'ai un doute...
parce que si je comprend bien elles assurent une plus grande autonomie mais charge moins vite et on doit limiter leur utilisation quotidienne à une charge maximale de 80%??
ca fait bcp de désavantage je trouve....
merci d'avance pour vos eclaircissements...^^
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par Fabien »

Tu as tout compris.

Cependant dernièrement dans l'application, la limite pour les trajets quotidiens est monté à 90% et n'est plus limitée à 80%.
Je ne connais pas la raison, mais on sait aussi que les batteries LG se dégradent moins vite que les Panasonic, ce qui peut expliquer peut-être pourquoi une recharge quotidienne à 90% est envisageable.
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piazorre
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Re: Tout sur les batteries des Model Y : SR+, LR, Performance

Message par piazorre »

ok merci pour ta réponse...donc 90% des 565km (long range jante 19 pouces^^) ca fait à la louche 500km d'autonomie pour un usage quotidien...
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