Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
- Thomas
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
@gtrs57 , je sais que tu cherchais à retirer le chrome de ta voiture, Greendrive propose un beau kit complet mais c'est à faire faire car c'est pas évident à poser : https://www.greendrive-accessories.com/ ... la-model-s
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Enorme Thomas, j'aimerai tellement ce look black and white. il faut que je vois si je trouve un poseur....
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Il n'y a pas de kit "rigide" comme pour la Model 3 ???
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- Thomas
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Non je ne crois pas, et dans tous les cas il faut quand même faire le rétroviseur avec un film de covering.
@gtrs57 tu peux t'adresser à un gars qui fait du covering je suppose. Et dans le pire des cas cela se retire surement facilement
@gtrs57 tu peux t'adresser à un gars qui fait du covering je suppose. Et dans le pire des cas cela se retire surement facilement
Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
j'ai envoyé le mail au gars qui doit me faire le covering int en carbone
Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
et j'ai demandé à Greendrive s'ils ont des partenaires en Lorraine ? j'ai visionné la vidéo et je ne me vois absolument pas faire seul... Par contre j'aime bien le résultat. Moi qui suis allergique aux chromes, sur mon Model S , je suis servi....
- Thomas
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Tiens nous au courant et dit bien à GreenDrive que tu viens de BlogTesla pour avoir les réductions
Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
j'ai recontacté le détailer que j'avais vu en février. ils me disent auj qu'ils peuvent faire du covering (ils ont le leur) sur toutes les pièces.
j'étais surement tombé sur une star à l'époque
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- Thomas
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Oui parfois ils préfèrent faire avec leurs propres covering, mais pour les rétro, sans partir de patron pré-découpé bonne chance, cela doit être quasi impossible, ou alors ils démontent tout avant.
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Pour le rétro, avec une bombe genre "Plasti Dip" c'est peut etre faisable plus facilement, non ??
Visiblement sur les vidéos, ca à l'air pas mal et en plus c'est facile à retirer si besoin
Visiblement sur les vidéos, ca à l'air pas mal et en plus c'est facile à retirer si besoin
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Je n'ai pas testé mais j'ai l'impression que cela n'est pas bien fini avec du plastidip. Et la partie ou le rétro bouge sera quasi impossible à faire. Le covering me semble mieux.
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Sûrement, je n'ai vu que des vidéos avec des petites pièces... effectivement le rendu doit être différent et pas adapté à tout
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Juste pour info, j'ai trouvé ça ... et franchement le résultat à l'air pas mal
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- Thomas
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
En effet, bien mieux que ce que j'avais vu en vidéo jusque la. Habituellement ce n'est pas aussi lisse, voir granuleux.
Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
Bonjour à tous et surtout à GTRS57 (c'est son post)
J'ai un peu plus de recul sur l'autonomie et surtout sur le constat de grande différence apparente entre nos voitures quasi de la même génération.
L'écart provient principalement de la région un peu plus douce à Nantes qu'à Metz.
L'hiver c'est la cata...je suis à 380 Kms d'autonomie réelle (pour 580 Max) en ce moment avec des températures de 0°C et sur route à 110 kms. 40% de différence
Les petits trajets, c'est la cata / 40% de différence
Les petits trajets et l'hiver c'est la sur-cata / 50% de différence
En demi saison et sur trajet long c'est pas mal / 15 à 20% de différence
L'été sur longue route sans trop de chaleur, c'est correct / 15 à 20% de différence
La solution = Pompe à chaleur également pour le chauffage pour éviter une chute importante de l'autonomie
De mon coté, je mets le chauffage à 3 (pas en auto) siège chauffant voire volant chauffant = cela consomme moins
Pour le covering = J'ai tout fait chez le GlasInt du coin avec certaines parties achetées par mes soins - ils m'ont juste fait la pose. Je vais mettre une photo à jour sur mon Post.
Bonne route à tous
J'ai un peu plus de recul sur l'autonomie et surtout sur le constat de grande différence apparente entre nos voitures quasi de la même génération.
L'écart provient principalement de la région un peu plus douce à Nantes qu'à Metz.
L'hiver c'est la cata...je suis à 380 Kms d'autonomie réelle (pour 580 Max) en ce moment avec des températures de 0°C et sur route à 110 kms. 40% de différence
Les petits trajets, c'est la cata / 40% de différence
Les petits trajets et l'hiver c'est la sur-cata / 50% de différence
En demi saison et sur trajet long c'est pas mal / 15 à 20% de différence
L'été sur longue route sans trop de chaleur, c'est correct / 15 à 20% de différence
La solution = Pompe à chaleur également pour le chauffage pour éviter une chute importante de l'autonomie
De mon coté, je mets le chauffage à 3 (pas en auto) siège chauffant voire volant chauffant = cela consomme moins
Pour le covering = J'ai tout fait chez le GlasInt du coin avec certaines parties achetées par mes soins - ils m'ont juste fait la pose. Je vais mettre une photo à jour sur mon Post.
Bonne route à tous
Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
depuis quelques jours je trouve le freinage regénératif nettement moins efficace (je sens beaucoup moins la décélération). je peux essayer un reboot avec les deux molettes au volant?
- franjub
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
@gtrs57
Ton ressenti apparaît-il lorsque ta batterie est froide ?
Même ressenti après avoir bien roulé ?
Tu peux toujours faire un reboot, ça ne peut pas faire de mal
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Mars 2020 - 80 520 km (v2024.8.9)
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- Thomas
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Re: Tesla Modèle S, livraison Mars 2020
En effet, plus la batterie est froide et chargée moins tu as de freinage regénératif, je pense que c'est lié à cela, ça reviendra avec le printemps.
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