Pour ceux qui comme moi n'arrivent pas à commander sur Amazon (eh oui certains types d'articles ne sont pas autorisés à être livrés en suisse) ce genre d'objets et vu que le shop tesla est en rupture de stock depuis un moment, j'ai commandé ça :
Carrément !
La jante est-elle d'origine ? Pas d'influence sur la consommation sans l'enjoliveur ?
L'ensemble est plus beau qu'avec l'enjoliveur d'origine, je trouve
Perso, j'ai opté pour les cache-écrous en question mais, en complément, plutôt pour ça histoire de rester "fidèle" à l'original : https://s.click.aliexpress.com/e/_9HIKem... sans regret !
qualité de fabrication : à prime abord, assez solide... s'enclipse comme il faut.
qualité de finition : très bonne... avec un petit effet nacré qui "en ajoute"
ci-après, un gros plan une fois monté sur la jante.
Faciles à retirer ? ou besoin d'une petite ventouse ?
C'est une question que je m'étais posé histoire de remettre les enjoliveurs pour les longs trajets... et tu m'as motivé pour avoir la réponse : en insistant un peu, j'ai effectivement pu l'enlever avec une ventouse (j'en ai utilisé une qui me sert de crochet d'appoint... la même que celle-ci : https://www.mon-camping-car.com/article ... a-ventouse).
C'est une question que je m'étais posé histoire de remettre les enjoliveurs pour les longs trajets... et tu m'as motivé pour avoir la réponse : en insistant un peu, j'ai effectivement pu l'enlever avec une ventouse (j'en ai utilisé une qui me sert de crochet d'appoint... la même que celle-ci : https://www.mon-camping-car.com/article ... a-ventouse).
Merci pour ton retour !
mrj a écrit :
Quel est l'intérêt de les remettre ? Conso plus basse ?
Oui c'est exactement cela.
5 à 8% de consommation en moins sur autoroute
Model 3 Grande Autonomie AWD Bleu Outremer avec FSD (livraison le 30/06/2019)
oui, à priori on gagne 5%, ça aurait été prouvé (vu sur un autre forum). Autant quand je suis près de chez moi, peu m'importe, autant quand je fais de longs trajets, ça peut aider...
Bien que ce fil n'a pas eu d'intervenants depuis bien longtemps......je vais tout de même poser une question!
J'avais pris directement chez Tesla l'ensemble cache moyeux ainsi que les cache boulons. Pas de problème tout va bien, mais il est donné dans la boite une pince pour retirer les cache écrous.......cela me parait bien inutile, car un enfant de 4 ans peut très facilement les enlever avec ses doigts, sans avoir utilisé une pince, est-ce bien normal?
M 3 LR AWD . HW3 . FSD .option boost.- gris nuit métallisé - int noir prémium - livrée le 04/12/2019
@oscar
Salut, effectivement que ce soit avec le kit d'origine Tesla ou d'une autre provenance comme c'est mon cas, la pince pour retirer les caches vis des roues ne sert strictement à rien, par contre pour retirer le cache moyeu central c'est beaucoup plus compliqué et là aucun kit ne fourni quoique ce soit
C'est exact, donc je ne suis pas seul à avoir constaté ce problème !
Un gamin qui passe à côté de la voiture peut en quelques minutes retirer sans la moindre difficulté, les20 cache boulons.....
Pour retirer le cache moyeu j'emploie une ventouse super efficace et qui coûte quelques Euros !
M 3 LR AWD . HW3 . FSD .option boost.- gris nuit métallisé - int noir prémium - livrée le 04/12/2019
Je vois sur la photo des bouchons de valve au logo tesla, non ? Achetés sur Amazon ? J en ai acheté,ils sont en métal et donc plus lourds que ceux en plastique. Je me pose la question de les mettre ? Quel impact du poids de ces petits bouchons ?
@Max-Snow
Salut, les miens sur la photo avec le logo Tesla rouge sont en plastique, pas achetés sur Amazon mais on les trouve sur le site
Edit, concernant les bouchons de valves ils sont effectivement en alu, pas de soucis de vibrations constaté et acheté sur Amazon
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