Vibrations volant Model 3 Performance

[Thomas]

C'est pas une catastrophe non plus mais je pense que cela pourrait être mieux. On verra ce que cela donne.

[Fafool]

Si c'est vraiment trop gênant, je suis d'accord pour te faire un échange avec la mienne ... aucun soucis de vibrations (ouais je sais, ma bonté me perdra )

[Thomas]

Je reconnais bien ici ta gentillesse mais ça va aller merci

[Fafool]

Pfff ... tout ca parce que la mienne n'a pas les Uberturbines en 20" ... comment ca, c'est pas le seul détail

Plus sérieusement, on espère effectivement que cela va se régler lors de ton prochain RDV

[FOB]

Vous allez commencer à me faire flipper avec ces histoires de vibration. Avant je ne sentais rien. À force de vous lire je ne cesse de vérifier à 120-130km/h. Ça vibre un peu, j’ai gonflé les pneus à 3b et encore, mais vraiment léger.
Je vais laisser Thomas faire et voir si Tesla arrive à enlever de tout petit souci...

Sinon Thomas, tu n’a pas le souci des poignées des portes
Arrières qui sont légèrement enfoncées et pas affleurantes à la carrosserie? Ça m’arrangerait

Toutes les voitures présentes lors de ma livraison l’avaient (fin mars) et l’on m’a dit que cela ferait probablement parti d’un rappel, mais rien noté, donc je sens que je me suis fait avoir. Je vais faire un post dédié si je ne suis pas seul????

[Fafool]

@FOB , j'ai aussi un très léger décalage sur les poignées AR, mais je ne suis pas sur que l'on puisse corriger ça ...

[FOB]

@Fafool , je ne suis pas le seul
Enfin, désolé....
Plus sérieusement , je vais essayer de prendre des photos et ouvrir un post dédié.

[Thomas]

Ouvre un sujet dédié s'il te plait

[Thomas]

Salut,

Je reviens vous donner quelques nouvelles suite à ma 3eme visite chez Tesla pour vibrations dans le volant :

1/ C'est très léger comme vibration mais je n'avais pas cela sur ma LR
2/ Ce n'est pas résolu par Tesla
3/ Ils indiquent avoir changé une jante alors qu'aucune sur ma voiture n'est neuve
4/ Ca commence à me saouler

Voila la dernière facture :



Je viens de leur écrire pour leur demander des précisions...

[franjub]

Hâte d'avoir leur retour, car là...

[Tommy]

Salut. Pour ma part je viens d'atteindre les 10 000 kms et cela ne vibre plus. Sachant que ça vibrait beaucoup quand elle était neuve il y a 5 mois. Vraiment étrange comme défaut.

[Thomas]

Ah ben cela me donne de l'espoir merci

[franjub]

Etonnant ce phénomène quand même
Et après avoir roulé 10 000 km, ça disparaît...
Cela m'intrigue.

Ça parait un peu gros le coup du "plat" sur les pneumatiques.

Tient nous informé Thomas de la réponse de Tesla

[Fossoyeur]

@Thomas
Tu es sûr que ce n’est pas juste ton rythme cardiaque qui s’accélère, quand tu t’installes au volant de ta voiture ?

[Fritemayo]

Début de Parkinson ?

[Thomas]

Non mais je suis encore super jeune les gars, je penche plus pour un problème coté voiture que conducteur

[FredMt]

@Thomas
Aujourd'hui, j ai remonté mon jeu überturbine, et en même temps j ai fait une permutation en croisé. Et bien, c est le petit complément qui me manquait ! Je sais pas l expliquer mais c est un grand succès, tu devrais essayer ;) là je ne ressens vraiment plus les vibrations que je décrivais.

[Thomas]

Salut @FredMt ,

Merci pour l'information, du coup j'ai plein de question !

Tu peux permuter en croisant les roues ? les pneus n'ont pas un sens de rotation ?

Est ce vraiment la permutation qui a fait cela ou le fait d'avoir stocker tes pneus sans poids dessus ?

La petite vibration à complètement disparue à 130 ?

[FredMt]

Ce sont des pneus asymétriques, il n y a pas de sens de rotation mais le côté "outside" doit être mis côté extérieur de la jante. Il est normal que les pneus de droite et de gauche ne soient pas dans le même sens, car finalement tous les pneus sont identiques (mais asymétriques avec un côté intérieur et un côté extérieur par rapport à la jante).
J avais très peu de vibration sur la fin, mais faut dire que je les ai "travaillé" , mais là après cette permutation, même à 130 c est plus perceptible, il n y a plus que les irrégularités du revêtement.
Le stockage sans poids, je ne sais pas. C est possiblement que la permutation a positionné aussi le train avant à l arrière, j aurais peut-être dû le faire plus tôt...
Après, changer le sens de rotation, je suis pas certain que ce soit très bon si ça a jamais été fait au bout de 20000 km par exemple, mais régulièrement et là à moins de 1000km c est sans souci je pense.

J ai ressorti cette vidéo comparative des roues des perfs 2020 et 2021. Il y a un test sur route à la fin. Le gars dit clairement qu on ressent plus la route avec les Pirelli, que c est (peut-être) lié au fait que le pneu soit plus tendu/ étiré - 9pouces de large, c est à dire pour du pneu en 235mm, hors de la préconisation qui est 8,5pouces.

[Thomas]

Suite de l'histoire (mais peut être pas fin ?)

J'ai gonflé les pneus à 3,15 bars, une fois chaud ils sont à 3,4 bars et j'ai l'impression d'avoir moins de vibrations.

Je dis bien l'impression car en ile de France réussir à rouler à 130 sur une route en bon état ce n'est pas si facile.