Vibrations volant Model 3 Performance

[hercule]

@FredMt j'ai répondu ici Re: Comment gonfler les pneus de nos Tesla ? car on s'écarte du sujet de ce fil

[Thomas]

Tiens nous au courant avec tes 4bars.

Ce qui serait top serait d’essayer 4 autres roues.

[FredMt]

@Thomas ... ça va pas tarder car j ai enfin tout pour mon jeu en 18". Retour à venir sur topic dédié. Jantes+ TPMS Tesla+ écrous TMPS ( non livré si on demande pas...) + pneus. Je vais prendre rdv semaine prochaine pour montage.

ET le service mobile m a proposé semaine d après de permuter mes roues 20" avec celles de la Perf2021 en démonstration au SC !

Même si je monte à terme des 18" de toute façon, je tiens à régler cette histoire de méplat

[Thomas]

Ah non, tu ne me laisses pas tout seul ! Merci de continuer tes investigations

Il faudrait aussi que tu puisses essayer la Perf démonstration.

[FredMt]

Oui oui, je compte bien aller au bout

[Thomas]

Je ne sais pas si il faut sur ou sous gonfler mais je pense comme Klawal que rouler assez vite est surement le plus efficace avec la force centrifuge. Je vais bientôt refaire 800km d'autoroute, cela validera ou pas notre théorie.

[FOB]

Bonjour, je n’avais rien remarqué avant de vous lire. Après avoir fait plus attention en relâchant le plus possible la pression sur le volant, je ressens quelques faibles vibrations mais difficile de dire ci cela est normal ou non, du à la route ou aux pneus. Bref, je ne les perçois que lorsque j’y pense et me focalise dessus, donc on va dire que c’est plutôt psychosomatique .
Par contre, faisant beaucoup d’autoroute, je vais suivre vos conseil et sur gonfler un peu les pneus.
Bonne chance pour la résolution de votre souci.

[FredB]

Même problème !
Vibrations légères ressenties dès 95/100 km/h qui devenaient plus franches à 130.
J'ai été voir au SC d'Aix. Là ils m'ont fait un rééquilibrage des pneus.
Ca va beaucoup mieux mais pas encore parfait à 130 toujours de très légères vibrations. Je suis à 2000km
J'attends encore un peu un grand voyage et si ça ne s'améliore pas retour au SC

[FredMt]

Voici la procédure que je continue à suivre.
Re: Comment gonfler les pneus de nos Tesla ?
Sur ce topic en lien, il y a d autres conseils aussi que je vous invite à lire.
Pour ma part, à chaque fois ça s améliore un peu. Je suis maintenant persuadé que c est un méplat. Mais c est encore perceptible à froid. A chaud ça l est pratiquement plus. La vibration est vraiment autour de 130km/h stabilisé. A 80- 90, je n ai plus rien de perceptible, même à froid.

[Thomas]

Bonne nouvelle si cela progresse @FredMt

C'est le petit point qui t'énervait sur ta performance, elle sera bientôt parfaite.

[FredMt]

pour cet encouragement @Thomas
C est pas terminé non plus mais plutôt en bonne voie , enfin j espère !
Pour toi, j espère que ça va se régler vite également !

[FredMt]

Concernant la vibration dans le volant à 130km/h, j ai demandé au SC de ne pas continuer les investigations.
En effet, j ai multiplié les tests de mon côté, et, plus j ai roulé, moins cela a été perceptible. La vibration est maintenant à un niveau très faible. Et il me paraît maintenant que ce n est plus nécessairement un pb de pneu. J ai un peu moins de 1300km au compteur.
Le SC Toulouse a accepté également de me laisser essayer moi-même la Perf2021 d essai du SC pour conforter cette décision d arrêter là les analyses.

Alors, vous me direz mais si c est acceptable pourquoi confirmation sur un autre véhicule ? Eh bien, c est que j ai encore un petit doute...
En effet, en parallèle j ai monté un nouveau jeu complet de roues... et en fait, à 130km/h avec ma Perf2021, j ai toujours une très très légère vibration avec le nouveau train (en 18 pouces)... curieux non ?
Au passage, je tiens à préciser que j ai validé le parfait équilibrage de cette nouvelle monte sur ma LR2020 et aucune vibration à 130 ou ailleurs, c est nickel.

En dehors des pneus qu est ce qui pourrait occasionner cette très légèrement vibration ? Qui se cumulait vraisemblablement avec le méplat ? (Entre le début et maintenant c est quand même la nuit et le jour...)

Amortisseurs? Disques ? Direction ?
Suite au prochain épisode... c est plus par curiosité maintenant car si j avais pas eu tout le cheminement jusqu'à maintenant cette vibration serait probablement passée inaperçue.

[Thomas]

Entre nos recherches sur les batteries, le passage à une Performance et ces petites vibrations nous sommes vraiment cousins

Étonnant tes vibrations avec l’autre jeu de roues. Est ce que cela serait la pompe à chaleur que l’on ressent dans le volant ?

Demain j’ai 800km à faire, je te dirais ce que cela donne.

[Tommy]

Je ne suis qu'un cousin éloigné dans ce cas, ne partageant pas votre connaissances des batteries

@FredMt : par curiosité, pourquoi ce passage en 18 pouces ? Pour le confort, ou/et l'autonomie ?

[FredMt]

cousin FX
Sur la mienne c est vraiment centré autour de 130km/h du coup ça paraît un peu difficile que cela puisse être la pompe à chaleur, maintenant, aux autres vitesses, c est un vrai régal.
Bon, y a bien un petit truc quelque part absent sur ma LR2020... et après, des différences entre les 2 modèles, il y en a quand on regarde de près. Mais ça me souci plus.
Tiens moi informé de ton périple j espère que ça va vite se régler pour toi aussi !

[Thomas]

@Tommy , tu fais partie de la famille des Performance blanches, c'est ça le plus important

@FredMt , J'ai roulé plus de 750km samedi et je confirme que je ne suis pas satisfait des vibrations dans le volant. Toujours des vibrations de très petite amplitude et haute fréquence.

Vers 125 km/h cela semble être le pire
En tenant fortement le volant cela ne vibre plus
Ce n'est pas la pompe à chaleur

Je re reprends RDV chez Tesla et je vais commencer à être moins cool.

Tu as encore ta LR en // de la Performance ? La différence au volant est nette, même avec les mêmes roues ?

[FredMt]

Sur la LR c est juste imperceptible, rien aucune vibration.
Sur la Perf, comme je te disais à 130km/h c est devenu si faible, que j ai annulé le RDV avec le SC sur ce point. Et ça a encore diminué depuis il me semble. Je me demandais s il était possible que ce soit lié à la sollicitation un peu plus musclée du véhicule :Accélérations, freinages / montée en température des disques et plaquettes etc.

[franjub]

@Thomas
As-tu des infos de ton SC ?

[Thomas]

Oui, j'ai pris RDV pour le 12 mai et ils m'ont envoyé ce devis aujourd'hui :

[franjub]

Je croise les doigts pour toi
Tient nous informé